Als we dan toch bezig zijn, zullen we dan vast bespreken welke versterkingen die in 2022 moeten komen het niet gaan halen en wie daar in 2023 voor in de plaats moeten komen? Wacht gewoon even tot in ieder geval na de voorjaarsklasssiekers. Dan weet je ook beter war er extra ondersteuning nodig is. Nu is dat grotendeels gokwerk.
'@Michiel De Rooij
Oh, sorry met toetel. Ik bedoelde waarschijnlijk jouw tortelduifje. En dit zat in de vluchtgroep.😒
@YogiBear
Het is ook wat vroeg om er nu al over te beginnen. Geen idee wie @veld bedoelt.
Na de voorjaarsklassiekers wordt 't zeker duidelijk.
@Napoleon
Het is nog wat vroeg om die vraag te stellen; zeker interesant om vanuit je cel hierover na te denken.
Ik zou proberen voor volgend seizoen alle renners die aflopen te verlengen. Dan kom je inclusief Dumoulin op 26 renners.
Kasper Asgreen en Ide Schelling halen. Fischer-Black en nog 1 talent laten doorstromen naar de hoofdmacht en je hebt een sterk team op alle fronten.
Vooral Wout zal door bovenstaande een stuk beter omringd zijn in de Vlaamse wedstrijden.
Voor msr denk ik dat martens en affini de mannen vd eerste 200 km zijn.
Oomen en roosen wrs de laatste knechten.
Van emden denk ik daartussen.
Pfingsten het vraagteken want geen tirreno of pn gereden.
In goede vorm ging pfingsten vorig jaar met beste 40 man mee omhoog in enkele koersen. Als hij die vorm heeft kan hij lang mee, maar mist mgl wat koershardheid.
Van Emden leek me in Parijs-Nice ook best goed in orde. Ik vind de kritiek op zich gegrond dat Van Aert hier niet een ploeg meekrijgt die helemaal recht doet aan z'n status als titelverdediger, maar ja, het is ook een rare koers. Voor hetzelfde geld heeft hij nog 4 renners bij zich tot de Poggio. Waarom Oomen hier nou weer rijdt ipv Foss snap ik alleen niet, het zal wel de planning zijn geweest maar de logica ontgaat me volledig. Pfingsten ipv Van Hooydonck is ook 'n beetje een raadsel, al rijdt hij op zich wel aardig bergop.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.