Het is jammer dat er dit weekend nog geen incident geweest is op de Westelijke Jordaanoever, anders had je ook nog je antisemitismekaart kunnen spelen.

Groningen ver weg? Volkomen subjectief. Zo vind ik wereldstad Hamburg lekker nabij!

maar goed voor mijn gezondheid dat ik daar niet als 20er geland ben

"Het voordeel van Groningen is dat wereldstad Hamburg lekker dichtbij is" zei de trotse Groninger. Hamburg is vast een wereldstad vanwege relatief veel migranten..

Groningen is niet ver en Hamburg ook niet, aldus het mannetje dat het niet op auto's heeft.

Ja dit is weer een kont tegen krib moment om te onthouden.   

Trein en flixbus, veel relaxter man. Dan een beetje huilen over waar en tegen welke prijs je auto staan moet.

ik heb al heeeeeel lang een ns weekend vrij abb. van vrij 1830 t/m zo laatste trein, lekker racefiets mee en overal trips maken. Goedkoper en beter dan auto.

stelletje flippo's 

Goedkoper, beter (voor het milieu), allemaal waar, maar zeker niet relaxter. Dat is een typische mening van een niet-autobezitter.

Ok, Dan niet-relaxter. Wellicht qua 'reisvrijheid' idd. 

ik weet weinig anders en kan er prima mee leven.

Ik heb en auto maar reis af en toe (en steeds vaker) met de trein, als het kan. Veel relaxter. Lekker serietje kijken, beetje werken, of met jullie discussieren (haha not!) terwijl ik geniet van de Hollandse landschappen die aan me voorbij trekken. Ik heb dan wel het geluk de spits vrijwel altijd te kunnen mijden :)

Auto is ook niet verkeerd hoor maar je moet continu gefocust zijn, kost simpelweg veel meer energie

Als het allemaal waar was dan gingen wel meer mensen met het openbaar vervoer. Met de auto heb je geen stress van een reisschema en overstappen. En volgens mij is het op jezelf zijn de allerbelangrijkste reden voor de keuze van de auto. Je kunt wel weer doen dat jij de mening vertegenwoordigt van de meeste automobilisten, maar ik denk van nog geen 5%.

Dit is geen pleidooi voor de auto, want ik ben ook voor minder autorijden.

Waar doe ik precies alsof ik de mening van de meesta automobilisten vertegenwoordig?

Je verkoopt altijd meningen als feiten. "Kost simpelweg veel meer energie", dat zullen de meesten niet met je eens zijn.

Waar doe ik precies alsof ik de mening van de meeste automobilisten vertegenwoordig?

Tuurlijk kost zelf rijden meer aandacht en daarmee energie, of rij jij toevallig heel goed auto Esims? Van echt heel goed bedoel ik dan, schakelen, bochtentechniek enzo. Dat.

Autorijden is niet echt opgave, en het is best leuk om te doen. Maar ik bedoelde eigenlijk dat alles bij elkaar opgeteld reizen met de auto (een stuk) comfortabeler is en daardoor minder energie kost. Jij doet net alsof een auto een blok aan het been is.

Reken maar, kosten, parkeren, hoe dat kutding er uit ziet en wat anderen er van vindeb, erover moeten hebben en nadenken, zorgen als er iets mee is etc.

blok aan het been is het als nagenoeg niets anders.

Ow auto's zijn een opgave. Maar Breda CS naar Groningen CS is 3-4u en dan moet je nog 2x 45 min naar je dorp met de bus met een lijn die 1x rijdt per uur. Als sardines in blik

 Nee joh gek, lekker met de DSG automaat met sportonderstel. Dat is wel wat anders dan ik heb een witte auto. Maar het klopt wel, als je op bepaalde uren met de trein gaat is dat lekker ontspannen. De reis zelf dan. De rest er omheen is een crime. Jaren gedaan, nooit meer. Ik weet toevallig nog wat een OV jaarkaart in 1996 kostte. Dat was ongeveer 5000 gulden per jaar. Enig idee wat je daar (al geld weg flikkerend maar dan nog) van kan private leasen? Amai.

Sowieso is het wel duidelijk wie er zijn hele leven (middel)grote (student)steden gewend is met OV. Want in grote steden is het OV een prima alternatief. Je gaat gewoon bij een halte staan en er komt wat binnen 5 min. Mis je dat, kan je een andere tram of bus en stap je ergens over. Of je wacht een paar minuten. Bovendien is in grote steden alles. Dus je hoeft niet snel buiten de stad naar iets.

Ik moest vroeger naar Den Haag vanuit een dorp in buurt Breda. Elke dag minimaal 5u reistijd. Ook hier: IC Breda CS naar DH CS is een uur. En dan kwam ik nog uit een drop met een lijnbus. Er waren dorpen met alleen belbussen. De zoon van mijn maat moet nu uit datzelfde dorp naar school in Breda. 1.5 u bezig voor 15 km. 
Laat staan naar je werk op een industrieterrein ofzo. Niet te doen zeker niet als je vroeg begint of laat eindigt. Zeker niet als je in de grootste stad zonder treinstation van NL woont, monsieur subjectief.

Daarom rijden zoveel gasten in dorpen wel op scooters en brommers. En daarom is ook dit een thema dat vanuit de bevoorrechte randstad geregeld wordt en tot ergernis lijdt bij provincialen. Maar goed, de A27 is eindelijk aan de beurt, 2031 klaar. Na tientallen projecten elders in de Randstad. Want ook daar doen wij er niet toe joh. Calimero uit. 

Volgens mij kan iedereen zich hierin vinden, dunbevolkte regio's zijn enorm achtergesteld qua OV en dat is de laatste jaren alleen nog maar erger geworden. Hier zou het nieuwe kabinet ook wat aan doen toch?

Als je OV niet ziet als een nutsvoorziening, maar slechts als middel om winst mee te maken, dan is het logisch dat het platteland geen OV meer heeft. Want die lijnen zijn onrendabel vanuit marktperspectief.

Maar tegelijkertijd zorgen ze er wel voor dat ook iemand in de polder gewoon met het OV in een ziekenhuis in de stad kan gaan werken.

Dus ook hier zie je het afbraakbeleid van de afgelopen jaren: marktwerking bij nutsvoorzieningen. Waardoor het niet meer gaat om de reiziger / consument, maar om het geld dat binnenkomt. En het zal mij benieuwen hoe dit opgelost gaat worden, aangezien we populisten en neoliberalen aan de macht hebben. De VVD is van marktwerking in alles, Wilders komt uit de VVD (praat links maar doet rechts), de BBB roept vanalles over het platteland maar vraag is of ze uiteindelijk niet de one-issue partij zijn voor de boeren en stikstof. En Omtzigt, tja....

We hebben hier consensus want ook ik ben helemaal voor perfect OV richting alle typen achterland, betaal ik graag aan mee. Is sowieso ook, zoals Klootje tussen de regels al een beetje stelt, een grote reden voor mensen om op PVV en BBB te stemmen. Het onherroepelijk ook breken van deze belofte gaat ze specifiek opbreken bij de aankomende verkiezingen, 100% zeker. Deze partijen geven namelijk alleen om de stemmen vanuit het achterland, ook hier zullen ze het weer van geweten Omtzigt moeten hebben, denk ik.

Overigens: weekend vrij 35 eu pm, heb een doorlopend oud abb.

ik haal het er iedere maand uit, als Groninger zijnde. Racefiets mee is 7,5, heb een 7,5 liter bike bag waarin ik eenvoudig mijn essentials in kwijt kan. Zo rol ik.

maar goed, mijn vaste fietsmaat heeft een auto tegenwoordig en ook die gebruiken we wel eens, met goede muziek ook wel chill.

Even wat anders: las ergens dat Duncan Laurence het Wilhelmus gaat zingen op Zandvoort voor Verstappen! Veel sneller doet niets Esims hollandse hartje kloppen lijkt me, en ik grommend op zoek naar stockkorting op kotszakken! Misschien kunnen ze MvdP en Sifan nog als paaldanse(e)r(s) inhuren en Linda de boel aan elkaar laten lullen?

Ik heb overigens zelf als fervent autorijder sinds een paar maanden een treinabonnement, omdat het hoofdkantoor van mijn opdrachtgever midden in de stad tegen het station ligt. En ik vind de trein echt wel een relaxte manier van reizen.

Al is er sinds mijn studententijd veel veranderd. Reizigers zijn zombies geworden: dikke koptelefoon op, ogen op een klein schermpje gericht. De trein is niet meer de toevallige ontmoetingsplek zoals ik die vroeger kende ("mag ik een stukje van jouw krant?")...

Ik ontmoet er nog zat en met name in de fietscompartementen (allerlei typen on-the-road soortgenoten). 

Vermoedelijk is er een groot verschil tussen de forens en de weekendreiziger... wat behoorlijk logishc zou zijn

Zonder meer. Gelukkig ben ik nooit 'forens' geweest los van het type dat fietst.

Die zie ik trouwens ook steeds meer, de superknal 45 kpu fietsen. Op de snelroute van en naar het veel betaalbare Assen en de meer 'gezinsleefbare' voorsteden zoals Eelde-Paterswolde, Zuidhorn, Ten Boer etc. Lijkt me iets waar je skills voor nodig hebt, trouwens, je zit hoog maar gaat hard.