Maar zelfs als we op jouw manier rekenen, met ergens tussen de 80 en 120 punten (voor het gemak middelen naar 100) dan blijft het concept toch staan?. Om het béter te doen moet een 750ker toch in minimaal 3 wedstrijden een uitslag rijden? In één lukt het niet, want dat zijn er maximaal 100. Wil hij het in 2 doen moet hij 2 keer 8e worden en dan staat hij nog steeds slechts gelijk.
Drie wedstrijden een goede klassering dus, uit maximaal 5 keer starten. De kans dat een 750k'er drie uit vijf keer pakweg top 12 rijdt is toch niet groter dan de kans dat Pog/Novak niets tegenkomen?
Waarom wacht men niet nog even tot de vrijdag voor MSR met dit soort wissels? Er kan nog veel gebeuren tot die tijd. Zowel bij de renner die je er uit gooit als bij de renner die je er nu in zet.
McNulty net ook al toegevoegd aan San Remo, naast Wellens Novak en Narvaez en wie weet wie er nog bij komt. Een veruit superieure ploeg (nu al) ten opzichte van afgelopen jaren oftwel, die hebben een duidelijk doel: de Cipressa onder de 9 minuten afleggen en de Poggio oprammen.
Ik zie het zomaar wel eens gebeuren dat het dit jaar dan echt gaat lukken en dat enkel Van der Poel kan volgen en ze samen doodleuk met zijn 2e naar de finish rijden. Want waarom zou Mathieu wachten als die tegen Pogacar kan sprinten en dan misschien nog wel meer kans maakt dan een Philipsen tegen een Milan (ik geloof namelijk niet dat een Philipsen het wel haalt en een Milan niet, het is of beide niet of beide wel).
Omdat van Gils na MSR niet meer rijdt en in de 3,5 categorie (met wissel terug) Mads Pedersen de beste optie is. Ik schat Mads hoger in dan MVG na zijn virusinfectie. Ik snap jullie punt dat ik de wissel ook over 12 dagen kan doen, maar mezelf kennende vergeet ik het dan weer.
Hier een wissel op termijn in gedachten. De Lie toch ingetrapt maar levert Nie. Was samen met Mads Pedersen de man om de MvdP punten te compenseren.
Om echt impact te maken moet er naast de Lie nog een klepper uit . Categorie Pidcock (levert wel ) , Mads (zijn wedstrijden komen nog) Wellens (hou ik er ook graag bij ) of Merlier .
Op die laatste valt mijn keuze waarschijnlijk. Plan is nu wel op mijn handen zitten t/m Brugge de Panne .
Dus MSR zonder MvdP (met kopman keus uit oa Pogi, JP, Pidcock, Milan , Pedersen ) . En ook BdP af te wachten zodat Merlier daar de 300 punten kan pakken (Parijs - Nice stijl). Mag de Lie nu 2 keer positief mijn verwachtingen overtreffen hoor want die is er dan ook nog bij)
En dan dus De Lie en Merlier eruit en de 7,5 inzetten voor MvdP en Meeuws (anders is Schelde te dun). Voelt eigenlijk best OK. Mads blijft en Meeus en MvdP is een (kopman) versterking van de klassieke koersen in Vlaanderen.
Blijft er 1 wissel over voor de heuvels (bv MvG of Evenepoel). Heuvel ook ok gevoel bij . Dat ging top gisteren in SB met naast Pogi en Pidcock, Bilbao als nr 3 kopman de UAE mannen en van Eetveld ook fijn, Gregoire viel tegen.
Laat , maar niet te laat wisselen is dus het plan met dank aan de Lie, met resultaat (hopelijk 😬) .
Iemand op of aanmerkingen of een beter idee (behalve het niet moeten kiezen van de Lie ).
Ganna heeft zeker een grote kans om dat wiel te volgen. Al leek die flink op zijn limiet te zitten vorig jaar toen MVDP naar Pogacar sprintte voor de top en Ganna al zittend amper dichterbij kwam als 3e man. Je hoeft ook niet iedereen eraf te rijden, maar de sterke sprinters wel. Misschien dat inderdaad een type als Ganna of Mohoric nog kan aanhaken maar dat mag, dan is de kans altijd nog groter om te winnen voor een Pogacar dan dat hij tegen een Philipsen of Milan moet sprinten.
Door op de Cipressa eventueel al een schikking te maken of ervoor te zorgen dat de sprinters vermoeider aan de Poggio beginnen, kom je al een heel eind. Vergeet niet dat een Cipressa in 8:55min best een verschil is ten opzichte van 9:20/9:30min zoals afgelopen jaar als ik me niet vergis, die 5-10% wat je harder rijdt kan namelijk net dat beetje verzuring creëren waardoor je niet optijd hersteld voor de Poggio of waardoor een van je knechten het net niet overleefd.
Over de vraag of MVDP zonder twijfels doorrijdt dat weet ik niet. Wat ik wel weet is dat ene Milan er vorig jaar niet bij zat en heeft laten zien de heuvels inmiddels prima aan te kunnen. Wat ik ook heb gezien is dat Milan de betere topsnelheid heeft op dit moment. In een gereduceerde groep van pakweg 15man waarbij beide mannen nog 1 knecht hebben (pedersen vs mvdp) zie ik op dit moment dan ook Milan een grotere kans hebben om te winnen van Philipsen. Daarnaast heeft Matje vorig jaar in dienst gereden van Philipsen dus waarom zou die dit jaar niet gewoon weer lekker voor eigen kans kunnen gaan? Het is een monument. In 2023 lukte het ook toen die voor de top van de Poggio al solo wegging. Zoals ik Mathieu heb zien sprinten in Samyn, wint die echt wel een sprint tegen Pogacar of Ganna en acht ik persoonlijk die kans groter dan dat Philipsen een sprint wint tegen Milan.
Edit: vorig jaar was het ook Mathieu zijn eerste koers (waar die meestal niet in topvorm verschijnt). Dit jaar houdt die weer vast aan 2023 met de Tirreno ervoor. Toen zag ik ook duidelijk een sterkere Mathieu dan vorig jaar. Als die die vorm weer weet te behalen denk ik dus dat die zeker voor eigen kans gaat. In de Tour kan die Philipsen dan mooi weer helpen ;)
Hoi Quelbois, ik zit zeker hierover ook na te denken, dacht eerst zelfs aan v Aert, maar die rijdt nu AGR en BP ook nog. Met Merlier nog niet over nagedacht zijn toch zekere punten in SP. De Lie heb ik ook voor BP staan maar als die niet verbetert dan zeker een optie.
Voor MSR heb ik goede kopmannen ook zonder VDP. Sowieso 2 weken afwachten nog, Pogi's seizoen was ook bijna over.
Zou het heel raar zijn om de winnaar van vorig jaar niet te cappen voor MSR? Ik verwacht namelijk een wat hardere koers, ondanks het makkelijke parcours. Ik denk dat UAE elk foutje van Philipsen en Magnier af wil straffen. Dan worden de groepjes in de eindfase een stuk kleiner.
Ik zit dan aan Mat & Mat te denken.
Zit hier met hetzelfde probleem. Ik wacht het nog even af tot NA San Remo of er moet al blijken dat het echt niet oké is met zijn gezondheid (zou een stevige verkoudheid moeten zijn). Dat is namelijk net die koers waar hij meestal een zekerheid is voor een top 10 notering. Mocht hij daar niet goed presteren, komt waarschijnlijk Narvaez, Madouas of Powless/Flipje (1miljoen op de bank maar dat is dan jammer...) erin zodat ik wat kasseiklassiekers tackel en ook gelijk al extra aanwezigheid heb in de heuvels. Voor alsnog is het de pech accepteren (152e, dnf en dns) en even afwachten!
De poggio gaat ook erg om positionering en waar het breekt. Hij is niet steil, maar daardoor maakt op t wiel of net niet op t wiel ook meteen een wereld van verschil. Je mag wel aannemen dat Philipsen groep 1 niet haalt als het vooraan breekt, maar misschien groep 2 wel. Dan kan hij zeker om plek 10 sprinten, maar het kan best dat er 9 man vooruit zijn en hij daar niet bij zit. Dat hij met de vaceks van deze wereld de muur op kan zegt daar toch helemaal niks over.
@Nijmos,
ik vind dat zijn prestatie op de muur hem wel een streepje voor geeft dat hij dat groepje van 9 waar je het over hebt zou kunnen halen. Daarnaast sprint hij dan in het slechtste geval voor plek 10, laat hem nog klop krijgen van iemand en 11e worden. Het maakt hem gewoon een goede 3e kopman want het is iemand die zeer waarschijnlijk gaat meedoen om de eerste 10 plekken. De boodschap van mijn vorige bericht is dat Philipsen gewoon een solide 3e cap is voor MSR. Je kan ook gaan voor Ganna, Pidcock, Pedersen, Milan, Matthews. Maar ik denk dat Philipsen je de meeste zekerheid geeft (met Ganna) na Pogi en Mathieu.
Pidcock of philipsen of milan is mijn twijfel. Wat voor philipsen geldt, geldt misschien ook voor milan, die sprintend nog wel wat sterker was op een poggio achtige oplopende aankomst in stage 1 van uae tour. Pidcock zit dan weer zeker bij die eerste '9', maar als er 20 terugkomen rijdt hij niks.
Die aankomst in UAE was een kaarsrechte en brede weg, wel een km omhoog maar niet echt te vergelijken met de Poggio, al was Milan daar wel heel indrukwekkend. Ik heb zo mijn twijfels over Milan en positioneren --> in kuurne zat hij verkeerd. Hij lijkt echt een trein nodig te hebben om goed ingeleid te worden om te sprinten. Ik denk niet dat hij een grote kans maakt om bij 'de 9' te zitten. Als het daarna samenkomt kan hij natuurlijk wel hoge ogen gooien. Milan kan dus een hoge + hebben maar ook 0 scoren.
Over Pidcock ben ik het helemaal met je eens.
Is dan Philipsen niet het meest zeker als 3e kopman waarvan je gewoon weet dat hij wel punten gaat scoren?
Je kan ook een gokje wagen, mocht je dat nodig achten. Dat kan met Pidcock of Milan zeker heel goed uitpakken maar ik denk dat Philipsen de meest stabiele 3e kopman is, met een hoge bodem aan punten.
Het voordeel van philipsen vind ik ook dat je beide scenario's hebt afgedekt. Met pogacar en van der poel op 1 en 2 is vrij zeker dat er minstens 1 en waarschijnlijk 2 van je kopmannen top 5 rijden. Alle drie is dan weer juist onwaarschijnlijk omdat het normaliter of philipsen of vd poel wordt.
In mijn eigen beleving van het meest waarschijnlijke scenario kan dat wel :P
er is toch ook een scenario dat er 3-4 mannen vandoor zijn die echt hebben geknald op de Poggio: Pogi, Mathieu, Pidcock en misschien nog 1 iemand die de dag van zn leven heeft.
Het kan evengoed dat Mathieu in die samenstelling dit jaar wel doorrijdt naar de finish en het dus sprinten wordt met dit kleine groepje. Daarna kan in het groepje erachter voor plek 5 gespurt worden met wellicht Philipsen op plek 5.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.