Daar heb ik er wel twee van. A. Yates en E. Mas. Simpelweg omdat ik mijn team in de breedte anders te zwak vindt voor de laatste week. Yates voor de teampunten. Mas omdat die in goede doen een verschilmaker kan zijn met een niet al te hoge pickrate gok ik. Yates zit nog wel op de schopstoel omdat ik Skjelmose en Rodriguez ook leuke opties vindt.

Als je Rodriguez als gegarandeerde top-10 ziet is dat toch een no-brainer? Denk dat heel veel mensen hem thuislaten omdat hij dit seizoen nog niet de vorm heeft laten zien die hij in voorgaande jaren liet zien in de kleinere etappekoersen.

Die moet je dan wel oprapen. Dat betekent vaak ook meezitten in de ontsnapping en daar zijn MvdP en WvA toch beter in dan de echte sprinters. Daarom snap ik eigenlijk ook nog steeds niet dat Lidl-Trek Pedersen niet meeneemt. Die had op dit parcours met twee vingers in de neus het groen naar Parijs gereden.

Ik ben nog niet heel ervaren met het spel scorito maar is het juist gunstig om een skjelmose in je team te hebben na deze uitspraak om voor etappes te gaan en wellicht de bollen of juist niet

Ik ben nog niet heel ervaren met het spel scorito maar is het juist gunstig om een skjelmose in je team te hebben na deze uitspraak om voor etappes te gaan en wellicht de bollen of juist niet

Ik ben nog niet heel ervaren met het spel scorito maar is het juist gunstig om een skjelmose in je team te hebben na deze uitspraak om voor etappes te gaan en wellicht de bollen of juist niet

'Erik doe rustig'

Als ie de bollentrui pakt wel idd. Maar daar zijn meer geïnteresseerden voor. Qua etappe-uitslagen kan je beter iemand hebben die drie keer 10e wordt dan iemand die één etappe uitkiest en die dan wint. Dus dan is de vraag hoe vaak gaat Skjelmose in de aanval, en hoe vaak houdt die stand. Voor Carapaz ziek werd was hij eigenlijk de enige serieuze aanvaller voor in de bergen met een serieus prijskaartje die veel mensen overwogen. Maar er zal ongetwijfeld een nieuwe Carapaz opstaan die een paar etappes vanuit de aanval stand houdt in de top 10 van de dagklasseringen en het AK. Skjelmose heeft wel de potentie iig.

Lastig. Hij is in staat om met de top 5 te klimmen. Zeker als het niet extreem lange klimmetjes zijn. Ik had hem in mijn team dus vooral voor die eerste 2 weken, maar daarvan zegt ie zelf al dat ie misschien eens mee zit, maar vooral Milan en Nys aan het werk zal zien. En dan ook nog zeggen dat ie weinig hoop heeft in de echt hoge bergen omdat Vingegaard en Pogacar daar gaan huishouden en zelf willen winnen.

Het blijven slechts interviews, maar het is nou niet het type bravour die mij gelukkig stelt. Ik ben toch aan het kijken of switchen zinvol is.

Dan eerder wellicht Lenny. Of Remco als ie er weer eens een slechte dag op heeft zitten. Maar ja de potentie is er uiteraard wel bij Skjelmose.

Hoe ziet je team er tot nu toe uit? Ben benieuwd op welke combinatie jij steeds uitkomt ;)

Ik twijfelde na het interview of ik Skjel eruit zou halen en Roglic erin aangezien ik stiekem Roglic fomo heb. Gaat wel weer ten koste van mijn sprint ploeg, nog even een nachtje over slapen. 

Ook al pakken ze maar 150 punten van de bijna 400  plus dan de etappes waarbij ze 50 punten kunnen pakken dan komen ze toch gewoon heel hoog uit. Als pog 6 etappes wint met 3x50 en 3x25 punten dan is dat waarschijnlijk niet genoeg voor groen. Coquard pakt jaarlijks zo rond de 200 punten vooral bij tussensprints. Winnaar groen moet vaak al richting 400 punten halen. Dit jaar misschien maar 300-350 vanwege minder sprintetappes, maar dan nog steeds geld dat alleen pog een bedreiging is. In mijn ogen zullen andere mannen dan toch niet in de buurt van milan en JP (potentiele uitzondering WvA, als die gaat spinten)

Van der Poel geeft aan niet voor groen te gaan. Grotere kans dat die trui naar een van de topsprinters gaat. Dat kan weer een reden zijn om Philipsen er toch in te klikken, die toch wat meer mogelijkheden heeft om de punten voor groen te gaan pakken. 

Ik merk dat ik een beetje met alpecin in de maag zit. Weet iemand hoe ze het gaan doen? Betekent de komst van Groves dat hij de lead out is? En dat Philipsen voor de vlakke gaat? En matje voor de aankomsten met een punch??? Aan de andere kant kan de komst van Groves ook betekenen dat matje voor het groen gaat, maar dan zal hij ook in het vlakke mee moeten sprinten? Weet iemand wat daar de rolverdeling is? 

Zit hier met 6 sprinters voor etappe 1 aangevuld met vd poel en evenepoel  maar mis dan wel een plekje  nu de twijfel om voor onley (0,750) een sprinter te nemen voor dat zelfde bedrag maar heb waerenskjold al iemand een goede tip die vaak mee gaat sprinten voor 0,750?.

Of gewoon houden en me verlies nemen  ik heb met onley erbij 10 algemeen en 1 klimmer  duurt weer veels te lang voordat het begint 🤪

Wie is de laatste man in het treintje van Milan? Consonni? 

En wie zou waarschijnlijk 1e sprinter van Trek op vlak zijn bij uitvallen van Milan, ook Consonni denk ik he?

Context: Wil graag een ploeggenoot van Milan omdat ik hem als topfavoriet voor groen zie met de trein en hij heeft het doel duidelijk uitgesproken. Twijfel tussen laatste sprintwagon (klein kansje eigen punten met doorrijden + verzekering als Milan valt)

Als alternatief voor Consonnni, zou ik Simmons ook kunnen nemen, maar ik vind het lastig te zeggen waar ik die dan weer kan verwachten en heb voor de vluchtetappes al veel keuze en zit ruim in de ploeggenoten van Pogi. Of zou het kunnen dat als Nys tegenvalt (wat ik verwacht), dat Trek hem uitspeelt in week 1? In dat geval kan hij interessant zijn, al heb ik daar al wel een ruime selectie voor.

Mocht Consonni zeker de laatste man zien dan kies ik voor hem en dan stel ik hem op in Rit 1/3.

Het sprinten is lastig merlier zou voor mij de optie zijn, maar met REV erbij? De vraag is dan wie er mee gaat rijden? Dan zou ik REV nemen ipv vinegaard( eventuele teampunten) dan Milan daar zie ik eigenlijk niemand op dit moment die ik erbij zou klikken van die ploeg. Nys is misschien nog een optie, maar zijn interview werd ik niet blij van. Dan hebben we nog alpecin daar wil ik matje nemen, maar dan zit ik met Philipsen in de maag die niet zo sterk rijd tot nu toe. En daarnaast denk ik dat matje voor het groen gaat. Ik denk dat merlier en Milan op dit moment de beste sprinters zijn, maar dat zegt ook niet alles. Zijn er ook mensen die kiezen voor Milan in de combinatie met bijvoorbeeld groenenwegen en 2 sprinters erbij voor 1 miljoen?

Duidelijke taal van Alpecin. Mvdp wil voor etappes en stiekem het geel. JP wil het groen en met de trein poel en groves ervoor moet dat zeker lukken. Alleen geen diskwalificatie krijgen. Helaas zal Matje niet doorsprinten na het afzetten van JP. Dan denk ik, kijk even op dit forum en gun ons die paar puntjes. 

Berckmoes nemen

Van der Poel heeft zojuist in de persconferentie gezegd dat groen voor hem niet logisch is omdat hij in vlakke ritten geen punten gaat pakken. Ook gaat hij zich niet mengen in de tussensprints.

En Philipsen niet in vorm? Ik denk dat je het Belgisch kampioenschap nog even terug moet kijken. :)

Ja maar die sprint niet op het vlakke mee lijkt me 

Als Philipsen voor groen gaat, moet hij dan niet gewoon mee? Ik denk dat Merlier inclusief teampunten wel rond de 300-350 kan komen, maar niet veel meer dan dat. Philipsen reed vorig jaar 6x top 10 en pakte geen groen. Als ik me niet vergis werd hij daar ook een keer teruggezet in de uitslag. Aangezien hij in sommige heuveletappes ook in de groep achter de winnaar en wat aanvallers zal eindigen, lijkt mij 6x top 10 en groen ook echt niet onaannemelijk. Ook als je zijn eerdere scoritopunten bekijkt, is dat wel een zekerheid voor punten. Normaal zou je zeggen dat 400 punten voor 4 miljoen een 100% klik zou zijn. Je kunt roglic of lipo als extra ak meenemen, maar ik denk dat het plafond van lipo niet hoger is en bij roglic zit er natuurlijk een groot afbreukrisico bij zijn potentieel.

Maar gaat Philipsen voor groen? In de persco zojuist werd er niks over gezegd, alleen dat hij de eerste gele trui wilt. Ik vind hem parcoursgewijs wel de grootste kanshebber, maar als hij dat zelf niet zo ziet wordt het toch een lastig verhaal.

Philipsen all-day met die lead-out van MVDP