En hij was al niet topfit na die ziekte juist voor de Giro. Sommigen zijn hier precies Wout al in de has-been bak aan het deponeren. Tot rit 11/12 Is dit parcours toch een Wout-speeltuin. 🤷‍♂️

Ik weet dat het nog heel vroeg is en dat ik ongetwijfeld mijn team nog vaker ga wijzigen, maar net Almeida eruit gehaald voor een goedkope ploeggenoot van hem, en toen opeens ruimte voor een team met de grote 3, Roglic + Lipowitz, 2 van de 3 topsprinters en WvA + MvdP. Voelt voor nu niet eens zo verkeerd, benieuwd of ik met die 2 topsprinters + WvA en een 1miljoen sprinter (en later team-/truipunten) voldoende heb voor de sprintritten. Ik zie echt maar 4 gegarandeerde massasprints dus misschien is dat wel te doen op deze manier...

Wat doe je met die andere 15 plekken naast mathieu en 4 sprinters?

Een beker is ook scorebordjournalistiek ;). Onley rijdt flink wat top20 plekken op het hoogste niveau al het hele jaar. Vraag is alleen of hij op Tourniveau er net buiten gaat vallen.

Ik heb het idee dat die uae team punten hier zwaar overschat worden. 4* uae lijkt me veel te veel. Zelf als Pogacar gaat huishouden. Ga je ze dan alle 4 opstellen? Dat zou alleen in de moeilijk te voorspellen etappes (vlucht) nuttig zijn. Maar in die etappes is de kans op 10 punten extra weer klein en zijn het ook weer niet zoveel punten die je haalt met 1 of 2 truien. 

Alternatieven voor Berg of punch etappes (die je opstelt als je niet voor veel uaers kiest)  zullen ook geregeld wel wat extra eigen punten hebben via top 5 in punten/ak/wit/bollen. En hebben gewoon goede kans voor een hoge uitslag die meer punten oplevert dan een uaer

De tweede liet hij lopen want hij zat nog aan de goede kant van de regen.

Men zegt dit natuurlijk niet zomaar. In het verleden is bijvoorbeeld 4x jumbo heel succesvol gebleken. Al was dat wellicht dankzij meer truien. Met de overmacht van Pogacar, is het geen gekke gedachte. Andere rondes is het veel lastiger te voorspellen wie de truien draagt. Het is altijd een gok uiteraard, maar wel 1 met een gedachte erachter.

Vraag: stel dat je er van uit gaat dat de top 3 groene trui geen topsprinter gaat zijn / worden. En stel dat er geen absolute supersprinter is aan te wijzen, vanwege het parcours en je verwachting qua vlucht / punch / verschil in sprintaankomsten. Hoe haalbaar is het dan om alle 3 thuis te laten?

Van wat ik hoor en lees is de tour altijd garantie geweest voor veel goed georganiseerde sprints. En is een beker praktisch onhaalbaar zonder minimaal 7 sprinters. Dit jaar lijkt alles anders te zijn. Benieuwd hoe extreem deze tour gaat zijn...

Ha bizar toch, dat ze dat zelf niet doorhadden 

Ik denk dat het vooral in de bergetappes vanaf e12 nuttig kan zijn. Vind je de verwachtingswaarde van Politt hoger, of van de beste 1.5m renner? Ik vind dat wel close.

Ja, maar waren de jumbos toen ook zo geprijsd als de uae nu, of een stuk goedkoper? Daarnaast had je toen de combinatie van een goede sprinter en een goede ak renner in een team. En je had volgens mij meer moeilijk te voorspellen etappes, waarom zulke mannen extra fijn zijn omdat het gemiddelde punten niveau in die etappes lager ligt.

Probleem met 2 topsprinters is dat je er maar 1 kunt cappen. Dat x 4-5 sprints is maximaal iets van 200 punten. Is dat die 3.5mln dan waaard? 

Heb even snel gecheckt

 Vanaf dat Vingegaard geel had waren er 4x sprint, 3 keer ak en 8 keer vlucht. In zon situatie is het natuurlijk heerlijk om 4 jumbos te hebben, maar zon verdeling lijkt me nu niet heel realistisch. 

Heb even snel gecheckt

 Vanaf dat Vingegaard geel had waren er 4x sprint, 3 keer ak en 8 keer vlucht. In zon situatie is het natuurlijk heerlijk om 4 jumbos te hebben, maar zon verdeling lijkt me nu niet heel realistisch. 

Ik neig hier ook naar. Op dit moment de top 3 sprinters eruit. Dat geeft ineens veel ruimte! Hopelijk is Stewart dadelijk goed te betalen.

Mannen als Vauqelin, Barré, Gaudu, Johannessen, Stuyven. En dus ook 'gewoon' Pogacar, Vingegaard, Evenepoel, Roglic en Lipowitz

Even een paar dagen weggeweest van het forum. Heb ik iets gemist? Is de puntentelling van Scorito veranderd? Spelen jullie een ander spel? 

Ervan uitgaande dat je dan op 2023 doelt, waren de Jumbo's (en UAEs voor het gemak) als volgt geprijst:

• Pogacar: €6.500.000
• Vingegaard: €5.500.000
• van Aert: €5.000.000
• Laporte: €3.500.000
• A Yates: €3.000.000
• Kuss: €2.500.000
• Kelderman: €2.000.000
• Benoot / Bjerg, Soler & Majka €1.500.000
• Hooydonck, Baarle / Laengen, Novak: €1.000.000

Conclusie: de meer "doelloze" knechten zonder al te veel eigen potentieel waren destijds vooral goedkoper.

Je hebt nu natuurlijk Evenepoel en Merlier, die allebei rotsvast in mijn team zitten. 

Wint Merlier de eerste etappe + geel + groen en Evenepoel de tijdrit + geel + wit dan kan het aardig oplopen voor slechts 500k per stuk

Ja daardoor overweeg ik misschien nog Van Lerberghe ipv bijv. een Gaudu

Inzake de uae teampunten discussie: als je verwacht dat Pogi enigszins dominant de Tour wint (waar ik zelf wel van uit ga), en zelfs als je overtuigd bent dat hij de bollen pakt (geen gek idee) én de groene trui (al iets verder gezocht imo)... dan nog zullen de groene en de bollentrui pas laat in zijn bezit komen toch? Ik zie 4x uae op deze manier matig renderen, zeker als we het over de 1,5-2M mannen hebben waar ik zo goed als 0 eigen punten van verwacht. 

En Almeida! 😎

Voor hetzelfde geld pakt Pogacar in rit 2 al het geel en houdt ie het de rest van de Tour vast. Als ie bollen pakt dan zal dat inderdaad pas later zijn, groen zie ik hem niet echt doen. Maar alsnog 19 à 16 dagen geel (en een etappeoverwinning of 4/5) tikt wel aan.

Met Pogacar, Almeida, Yates en een Wellens heb je prima UAE team hoor.. Die zelf ook nog wat kunnen sprokkelen. Plus hiernaast heb je ook nog zat ruimte Om aan te vullen met klappers... 

Budget is niet zo strak als de giro. 

Absoluut geen onrealistisch scenario, maar heel erg aannemelijk vind ik het ook weer niet. Zelf verwacht ik hem op z'n vroegst na etappe 10 in het geel en anders na 12. Dan nog iets van 5 ritoverwinningen en het telt alsnog leuk op. Maar dat is wel een beetje makkelijke scorebordjournalistiek, want ga je ook echt iedere niet-AK-dag 4 plekken in je dagopstelling vergeven aan 'slechts' 34 zekere punten? Had je (een deel van) dat budget niet beter kunnen steken in het verbreden van je selectie op andere vlakken zodat je in die ritten dat plekje kan vullen met renners die een vrij goede kans hebben op meer dan 8 punten?