Materiaalzone 
Fietstoerisme 
17 tel ik mee in die 4 etappes. Samen met 1, 3 en 9. 15 en 21 zijn op papier mission impossible voor Merlier.
De laatste kilometer van Nokere was 3.5% gemiddeld, deze eindigt met 1.3 kilometer aan 3% waarbij afgaande op Streetview de eerste helft daarvan duidelijk steiler is dan de tweede (en dus vergelijkbaar met het steilere stuk in Nokere). Ik vlak hem niet volledig uit, maar perfect voor Merlier is het allesbehalve.
Ik ben er niet zo van overtuigd dat Merlier 5x dikke punten haalt. Als je het leadout geweld van de concurrentie bekijkt; Milan (luxe trein), Philipsen (vdp, Groves + trein), Meeus (van Poppel + nog een aantal wagonnetjes), lijkt het me niet omqaatschijnlijk dat hij een aantal keer niet in positie zit. Ook doe ik ff de aanname dat hij niet voor groen gaat waardoor hik hey wellicht laat lopen als de winst uit zicht is. Milan of Philipsen lijken mij grotere zekerheden op 5x dikke punten
Hier matje wel in de selectie, maar drie keer topfavoriet zie ik zelf niet zo, of je moet de vluchters/onvoorspelbare etappes bedoelen. Als pogi in etappe 2 op de voorlaatste klim en etappe 4 op de laatste klim gas gaat geven, kan matje daar echt niet mee. Dat is toch echt te steil voor mvdp. Hetzelfde geldt mijns inziens voor de mur de Bretagne. Ja hij heeft daar gewonnen, maar niet tegen het huidige niveau pogacar.
Één scenario die wat mij betreft nog wat onderbelicht is gebleven.
Wva pakt groen, Jonas pakt geel. Jumbo pakt meer punten dan UAE en alle knechten zijn nog goedkoper ook.
Ik snap dat Jonas en Wva geen favoriet zijn voor beide truien. Maar als je kijkt naar het parcour en punten verdeling, dan schat ik die kans op 25%?
Groen ligt wva qua punten verdeling beter dan de pure sprinters. En als MvdP hier niet voor gaat, weinig concurrentie voor WvA.
Geel omdat in deze tour volgens mij alle bergen zitten waarop Pogi ooit brak en Jonas het best tot zn recht kwam. Lijkt wel of de tour bewust het moeilijk wilde maken voor Pogi. En Jonas (wanneer gezond en fit) altijd de tour heeft gewonnen van Pogi.
Misschien toch maar Kuss ipv Wellens. Jumbo - UAE verdeling 3 - 3
Nokere is 4,5% over 700m met de laatste 300m aan meer dan 7%. Toch een andere finish als je het mij vraagt.
Hier zullen ze met hoge snelheid komen aanvliegen na een paar dalende km's op rechte wegen waardoor ze dat eerste stuk waarschijnlijk amper zullen voelen.
En kansloos in 15 en 21. Denk dat je gelijk hebt voor winst in 15 maar als een vlucht van een man of 10 wegrijdt, zal het peloton het wel kalmpjes aan doen en kan hij nog perfect 11de worden. En montmartre is maar een 600-tal meter lastig aan 6tal%. Als goede kasseirenner (en in deze goede vorm) zou ik dat nog niet als mission impossible beschouwen. Zal natuurlijk van het koersverloop afhangen. Als er al op de 1ste of 2de passage geknald wordt, wordt het idd lastig.
Voor zeker Milan en een beetje voor Philipsen geldt hetzelfde. Mijn punt is niet dat je Merlier moet nemen. Mijn punt is dat iedereen hier zit te berekenen hoe veel punten renners in totaal kunnen halen. Daarbij lijkt het voortdurend een pre dat iemand vaak kan scoren. Het is minstens zo waardevol echter dat iemand weinig etappes nodig heeft om die potentie te vervullen.
Zwaar overdreven dit. Tot aan zijn ziekte in de Dauphine gewoon prima en zoals normaal gepresteerd dit jaar. Het team van Bahrain is zo zwak als het altijd al is maar hij hoeft toch alleen maar te volgen. Als hij goed hersteld is van zijn ziekte is het gewoon een goeie top 10 kandidaat. Podium is natuurlijk onzin.
Ik zou nog even het profiel van de aankomst in Nokere checken.
2 aanvallers van 1,5 miljoen lijkt me wat te veel van het goede. Ik denk dat ofwel UAE ofwel Visma het tempo 3 weken lang ontzettend hoog gaat houden waardoor de slagingskans van een vlucht klein blijft. En van Yates verwacht ik niks meer dan wat knechtwerk.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.