Klik na de vandaag toegevoegde namen nu voor het eerst een serieus team bij elkaar. Ik merk eigenlijk dat dat goed lukt, maar enkel als ik alle UAE'ers (naast Pog) laat liggen. Tot dusver voelde Oliveira als een zekerheidje, maar ik krijg de balans net niet kloppend, en 3M is gewoon erg veel geld. Helpt ook dat je meer dan in bijvoorbeeld de Tour kunt voorspellen wie de puntentrui in handen gaat hebben, waardoor opvullen in al die overgangsritten iets makkelijker wordt. Een UAE'er is denk ik vooral interessant voor de (berg)ritten waar je vooraf met redelijke zekerheid kunt opschrijven dat Pogacar gaat winnen, maar voor dat geld heb je daar dus ook een Mas. (Waren ze 2M zoals in de Tour, dan vergelijk je ze met een THJ en wordt de discussie weer heel anders.)
Overweging wordt wel anders als Pogacar toch echt de torenhoge favoriet blijkt voor de bergtrui (en dan is er ook nog de factor Vine), dus dat ga ik nog nader moeten bekijken. En tegelijkertijd bestaat de kans natuurlijk gewoon dat Oliveira via TT's en een paar sprintjes in een kleinere groep eigen punten gaat pakken, maar dat is ook verre van een garantie.
Dat over Oliveira en meesprinten snap ik niet goed.
Hebben jullie door dat het Ivo is die start, en niet Rui? Rui staat wel bekend om het meesprinten. De enige keer dat Ivo top 10 heeft gereden dit jaar in een rit in lijn is plek 8 in Catalunya.
Ivo is dan wel weer de betere tijdrijder van de twee.
Er loopt wat mis:
Pogacar, Gall, Onley, Carapaz, Mas, Nordhagen, Kuss, Fortunato, Castrillo, Crod2.0,
Pedersen, Wout, Brennan, Coquard, Dainese, Brustenga
Cort, Romeo
Oliveira, Barta.
Die Barta staat er enkel voor de TT. Kan nog opgelost worden door o.a.
- Gall & Barta -> Skjelmose & Berthet
- 1 miljoen sprinter & Barta -> 750k sprinter & 750k TT
Of kijk even naar de Vuelta van vorig jaar? Niemand zal verwachten dat hij zich in alle gereduceerde sprints uit elkaar trekt voor een elfde plek. Maar wetende dat je hem daar toch wel opstelt voor de teampunten is het lekker scoren als hij dat 1 of 2 keer wel doet.
Maar die 8e plek laat dus zien dat hij het eens in de zoveel tijd (maar inderdaad zeker niet erg vaak, en wie weet wel helemaal niet als Pogacar rijdt) probeert. Net als rit 11 (en ik denk ook rit 19, al kwam hij daar wat minder ver) in de Vuelta vorig jaar. Als je hem in dat soort etappes toch al opstelt vanwege teampunten, dan heb je toch een mooie bonus als hij een paar keer 13e wordt.
Volgens deze Portugese krant start Almeida gewoon en zal hij de enige portugees aan de start zijn. I. Oliveira zou niet starten.
De keren (wanneer Pogi meedoet) waar ik voor een UAE trein gegaan hebben me steeds..... geen windeieren gelegd. Overweeg nu voor het eerst sinds tijden om dit wellicht niet te doen, gezien de prijzen. Almeida en Vine zijn perfect geprijsd maar door de onzekerheid laat ik die echt 3x links liggen. Torres en Oliveira overweeg ik wel, waarbij ik neig naar alleen Oliveira. 4x UAE kan ook, maar lijkt me in deze Vuelta gewoon niet de goede keuze. Het wordt dus zeer waarschijnlijk maar 2x UAE (inclusief Pogi).
Staat echter wel tegenover dat de Vuelta (en deze waarschijnlijk al helemaal) notoir onvoorspelbaar is. En dan wil je dus eigenlijk gewoon de zekerheid van punten via Pogacar hebben. Maar daar weer tegenover staat dat die zekerheid deze ronde wat beperkter is. Ja hij gaat winnen (+ 24 punten) en ja hij wint een etappe of 5-7 (+ 50-70 punten) en hij zal een etappe of 10 in het rood rijden (+ 80 punten). Maar dat is het dan ook waarschijnlijk meteen. Torres zie ik niet 123 in het wit rijden en de bergtrui zal waarschijnlijk ook niet naar UAE gaan (tenzij Vine op niveau is EN op zijn fiets blijft zitten). Dan heb je het dus over 150-170 punten voor 3-3,5M met een upside van 230-250 punten (want +82 (18+8x8) als Vine de bergtrui wint en er een weekje in rijdt. Voor die ondergrens moet bijvoorbeeld een Mas 4x top 5 rijden in een bergrit en 7e worden in het eindklassement. Als je het zo bekijkt, is de investering in Oliveira een stuk zekerder. De upside van Mas zal niet heel veel hoger liggen maar UAE kan met Vine en Almeida nog meer etappes winnen (en de bergtrui pakken dus) + Oliveira zal nog zelf wat puntjes bij elkaar kunnen rijden in de tijdrit.
Dit getypt hebbende, neig ik er wel naar om Oliveira gewoon mee te nemen. Naast Mas ;-)
Zelfs nu het deelnemersveld steeds meer vorm begint te krijgen, kom ik er niet uit met de sprinters. Budget is het probleem niet eens, meer dat ik gewoon niet zou weten wie ik naast Pedersen/Wout/Brennan mee zou willen puur obv kwaliteit. Groves vind ik toch nog veel twijfels geven gezien het gebrek aan resultaten dit seizoen. Ook totaal geen beeld van zijn klimvorm en mocht het daaraan ontbreken kan het zomaar gebeuren dat je door de aanwezigheid van Pedersen, Wout & Aular een 2,5M renner meeneemt die een keer of 3 aan sprinten toekomt, waarbij Brennan op die dag al je kopman is. Zelfde gevoel heb ik een beetje bij Meeus, Coquard, Dainese en De Schuyteneer.
En daarna beland je eigenlijk al bij de grabbelbak van gasten die ooit in Maleisië eens een sprint hebben gereden en dus 750k-1M kosten, maar 0 zekerheid bieden. Of de gasten die daadwerkelijk op WT niveau eens dicht bij een resultaat zijn geweest en gelijk minstens 2 miljoen kosten. Mijn gevoel zegt dat er uit die eerste categorie 2-3 renners zijn die steevast top10 gaan rijden en dat die weleens de doorslag kunnen geven richting een topresultaat. Maja kies maar eens de goede...
Ik had plek gemaakt voor Pithie, die rijgt de resultaten de laatste tijd lekker aan elkaar en trof een parcours op maat. Ging inderdaad wel ten koste van de laatste uae-knecht. Nu blijkt dat Pithie niet meer mee gaat zie ik dus geen lekkere 1-op-1 vervanger voor hem en gaan we misschien toch maar weer opvullen met teampunten? Hoewel ik ook net lees dat Oliveira dus niet mee gaat. En een uae-knecht met 0 kans op eigen punten vind ik voor 3 miljoen echt te gortig.
In het Portugees gelinkte artikel hierboven. 1 bron dus vooralsnog en geen idee hoe betrouwbaar. Maja wel Portugees dus die zullen er iets meer bovenop zitten dan wij en PCS. Vooralsnog ga ik er aan van uit dat de kans groot is dat hij niet mee gaat. Hoewel de reden die daar genoemd wordt wel apart is: "door het meedoen van Pogi ziet de teambalans er anders uit en past Oliveira niet meer". Juist ja, maar waarom is Oliveira dan gewoon aangekondigd in de selectie mét Pogi?
Mening?
Pogacar, Onley, Carapaz, Riccitello, Johannessen, Vine, Buitrago,
Fortunato, Tejada, Pedersen, Van Aert, Brennan, Kuss, Groves, Brustenga,
Nys, VPP, Romeo, Dversnes, Garcia Pierna.
Twijfel heel erg over Skjelmose en Gall, kan iemand mij overtuigen om die te nemen, als er iemand uit gooi zal het Vine en Buitrago zijn gok ik, vind jumbo goed geprijst
Opzich een hele hoop leuke namen bij elkaar, maar als je per etappe je stoeltjes invult kom je dan niet tot de conclusie dat de echte GC dagen (en de eindafrekening) een probleem gaan worden?
Pogacar, Onley verwacht ik sowieso, en uit het rijtje Johannessen, Carapaz, Buitrago en Riccitello verwacht ik er misschien 2 in de top 10 uiteindelijk. Met renners als Gall en Skjelmose heb je wel zekerheid dat (mits goed) ze gewoon altijd in het groepje zitten wat achter Pogi finisht, met jouw namen denk ik dat je daar echt veel gaat verliezen.
Ja, mee eens. Heb vooralsnog Martin, Cort en Zana, moet er nog eentje kiezen. Zie eigenlijk alleen Dvernes als kandidaat, maar daar word ik ook niet heel vrolijk van. Toch meer aanvaller dan sprinter? Of denken jullie dat hij mee gaat doen om plek 10-20 die paar spurts deze Vuelta?
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.