Ik denk dat de teamgenoten van evenepoel flink wat kunnen opleveren met vpp en wilder in combinatie met Merlier die toch wel de snelste sprinter is. Ik denk dat Evenepoel sowieso wit gast behalen mits hij niet uitvalt en dat vpp en wilder ook nog eigen punten kunnen behalen. 4 man van deze ploeg echter wel risicotje, maar evenepoel is normaliter verreweg de sterkste in deze tijdrit. Goedkopere renners met punten voor truien en overwinningen. Goede strategie of pogacar vroeg in geel?
Wie zien jullie als de grootste kandidaten om de groene trui te winnen?
Zelf kom ik tot de volgende kanshebbers:
Philipsen, Milan, Merlier, Mathieu, Wout, Pogi
Waarbij aangetekend dat voor Philipsen, Merlier en Milan dominantie nodig is in de vlakke ritten. Als zij 3-4 ritten winnen kunnen ze groen halen mits ze ook scoren in tussensprints.
Mathieu zou groen kunnen winnen als hij in vlakke ritten mee sprint voor een 8e plek. En hij 3-4 punchy aankomsten meedoet om de winst.
Op papier ligt het groen voor Wout met zijn veelzijdigheid open omdat Wout in zo goed als elke etappe punten kan halen. Het zal sterk afhangen van de taktiek en of groen een doel is.
Pogi zie ik, zonder pech, eigenlijk zeker bij de beste 3 in de groene trui horen dit jaar. Hij zal ook zeker minimaal 2-3 keer heel hoog eindigen in de punch ritten en dan nog de sloot aan overige punten scoren.
Wie zien jullie als de favoriet voor groen? Ik vind dat dit jaar veel lastiger te zeggen dan vorige jaren.
Zelfs als Pogi geel al pakt in etappe 2, dan nog gaat hij voor de tijdrit niet genoeg tijd pakken om geel te behouden na etappe 5. Een scenario om je meer zorgen over te maken vwb teampunten via Remco is als Pogi en/of Vini tekeer gaan in etappe 6 en Remco daar al het geel weer kwijtraakt. Maar ook dat scenario lijkt mij wat vergezocht en mijn verwachting is toch wel dat Remco geel kan vasthouden tot minstens etappe 10.
Zeker geen gekke gedachte, maar Lipowitz heeft laten zien dat hij klimmend niet veel minder is. Het zou wmb ook kunnen zijn dat na etappe 12 Pogi geel heeft en Lipo wit. REV blijft wel de grootste kanshebber, maar ik vind Lipowitz een serieuze concurrent.
Philipsen en vdPoel delen natuurlijk alleen als vdPoel leadouts gaat doen voor Philipsen. Als vdPoel een doel maakt van groen lijkt me dat hij zelf mee sprint in de vlakke ritten en dat Groves de laatste man is voor Philipsen.
Ooit al eens iemand meegenomen in het klassiekerspel voor 3,5m+ die na 2 ritten afstapt? 2 seizoenen achter elkaar?
Met De Lie is het mogelijk in ieder geval 😂
Laten we zeggen dat REV inderdaad van 5 tot 12 in geel en wit rijdt. Dan zijn dat 7x11 punten voor teamgenoten. Ritwinst in de ITT kan et 87 van maken. 2x ritwinst Merlier maakt 107, maar daar staan twee 0-punters tegenover voor de etappes die hij niet wint...
Ben er nog niet zo van overtuigd dat dit nou de beste investering gaat zijn
Schrijf etappe 6 maar op en 7 uiteraard ook. 6 kan ook achter de vlucht natuurlijk maar idealiter zonder de vlucht en met boni's. De vraag is of hij net zoals in de Dauphiné gewoon gaat volgen in een etappe zoals 2 of 4 of dat hij zelf aanvalt. Probleem is in etappe 2/4 dat, als Vingegaard in zijn wiel zit, de Deen waarschijnlijk niet mee zal draaien zoals we al 10x eerder gezien hebben omdat ze bang zijn 4 seconde te verliezen bij Visma. Dat probleem heb je in 6/7 niet dus daar zal hij sws iets proberen, al is het om de andere concurrenten onder druk te zetten.
Ik geloof niet in pogacar en niet in Merlier. Voor de anderen vooral de vraag wie er vol werk van maken van stage 1 tot stage 21. Ik zou zeggen dat het gaat tussen wout als hij wil, milan, en eentje van het alpecinduo.
Ik denk dat je onderschat hoe zuinig pogacar en vingegard in zon eerste week gaan rijden. Zeker achter een vlucht verwacht ik weinig actie. En vingegard natuurlijk op het wiel geplakt. Ben je niet te hoopvol op spanning en sensatie waar die niet komt?
Bij ritwinst Merlier in de openingsetappe mag je er nog 14 puntjes bij optellen. Grootste nuancering hierbij is mijns inziens dat voor de (in mijn ogen) zekerste van deze punten (11 punten per etappe van etappe 6 t/m 10 a 11) je een plekje moet inruimen voor iemand met zo goed als nul kans op eigen punten ten koste van punchers dan wel sprinters die je specifiek voor die ritten mee hebt, met best redelijke kans dat zij meer dan de 11 teampunten van een QS'er scoren. Nuance op de nuance: in 8&9 natuurlijk nog wel kans op 10 extra puntjes bij winst Merlier.
Hoezo zou Pogacar zo zuinig gaan rijden? Vorig jaar in etappe 2 en 4 viel hij toch ook al aan? En etappe 9 (Gravel) naar Troyes. In 2023 probeerde hij het ook in etappe 1 en 2. Daarna volgde er gelijk een flink gevecht in etappe 5 en 6 tussen de 2 tenoren wat welliswaar al gelijk bergetappes waren maar dan nog.
Het lijkt me daarom echt meer dan logisch dat Pogacar in 2 van de 4 punch etappes gewoon gaat proberen de rit te winnen. Als is het op de laatste helling in etappe 6/7.
Als Pogi al 2 ritten wint in de eerste 1.5 week en nog wat punten pakt in de tijdrit staat hij al op 120 punten voor de bergen eraan komen. Als hij daar net als vorig jaar huishoudt is hij toch een even goede kandidaat voor groen als bijv Milan?
Samenstelling van de sprinters vind ik een pittige.
Merlier gaat mee, vorm lijkt dik in orde. Milan oogt niet in vorm, Phillipsen een grote twijfel met zijn kamikaze acties.
Groenewegen oke, bauhaus, Girmay, Ackerman geen idee. De lie een te groot risico, Wearenskjold misschien wel ook wel een optie voor punch etappes als 2 en 4 waardoor je hem de eerste 5 etappes al op kunt stellen plus wat daarna nog komt.
Ganna wel of niet? gaat hij mee sprinten op vlakke en doet hij in de heuvel etappes nog mee? Of kan je dan beter een Gaviria mee nemen die bij de 4 vlakke etappes meer punten kan pakken als Ganna alleen voor de TT wil gaan
En wat te doen met een berckmoes? Misschien wel een steady punten pakker....
Heb nu nu Merlier, Groenewegen, Bauhaus, Waerenskjold, Berckmoes en Ganna in de hoop dat hij toch gaat mee sprinten.
En overweeg het verder aan te vullen met Evenepoel, Nys en MVDP die teampunten kunnen pakken als hun sprintkopman levert, Daarnaast kan ik Pogi er nog later bij zetten met zijn gele trui.
Als Pogacar zelf al niet van plan is all out te gaan in etappe 2 en 4, dan zal hij zich wel laten verleiden door de Van der Poels van deze wereld als die wel vol gaan aanvallen. En als het spel eenmaal op de wagen is, dan gaat hij zich natuurlijk niet meer in houden.
Kijk hoe makkelijk hij zich uit de tent liet lokken in AGR door godbetert Alaphillipe.
Dit is het profiel van de finish van etappe 6 voor de geïnteresseerde. Laatste 650 meter zitten veel stukken in die 10-12% omhoog gaan en nog wat bochtenwerk.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.