Yates startte in dit soort rondjes gewoon zelf als kopman, niet als ondersteuning bergop, dus begrijp ik niet waarom zijn afwezigheid er iets mee te maken zou hebben
Vandaag mis je in het laatste uur Tulett en Piganzoli, echter vooral om naar te wijzen dat ze er nog zitten, voor de uitslag van Jorgenson maakt het niets uit dat in plaats daarvan de knechten van Del Toro op kop reden.
Jorgenson weer weergaloos. Laatste twee jaar soeverein Parijs Nice gewonnen en nu hier in staat om met Del Toro te strijden. Interessant om te zien of er nog een stapje bij kan, nu hij deze vorm niet door trekt, maar een hoogtestage doet richting de heuvel klassiekers.
Van Aert een stuk minder dan de eerdere dagen. Heeft nog wat werk te verzetten voor de klassiekers.
Rex bevalt me in deze ronde andermaal positief. Lekker herkenbaar, met zijn roze bril, houdt hij Jorgenson steeds lang goed voorin. We hebben al eerder gezien (of vooral gelezen) dat hij onderweg belangrijk werk deed op kop van het peloton, maar dat hij zich als neo ook zo goed staande ging houden in een pittig WT-rondje had ik niet direct verwacht.
Ik weet overigens niet of het een keuze was, of dat het niet lukte, maar met zo'n selectie moet je op zo'n parcours eigenlijk altijd zien mee te zitten, zodat je wellicht in de finale nog even ergens iets voor Jorgenson kan betekenen. Morgen herkansing wat dat betreft.
Qua bevoorrading is het niet zo boeiend op die lokale rondjes met constant verzorgers langs de kant, maar gisteren liet Kielich nog zien hoe je toch nuttig kunt zijn op die manier (als het terugpak moment een beetje goed valt).
Vingegaard ogenschijnlijk echt op zijn gemak in het wiel van Lenny Martinez. Zou in dit veld dit weekend eigenlijk nog wel een ritwinst bij mogen, als je zoveel beter bent. Maar goed, eindwinst zal prioriteit hebben.
Zingle heerlijk in beeld gebracht bij dat lossen. Heeft wel passie, maar voor mijn gevoel gewoon de motor niet om zich op WT-niveau echt te onderscheiden. Wat dat betreft begrijp ik nog steeds niet zo goed waarom hij vorig jaar in zou gaan vakken in de Tour de France.
Dat geldt voor een paar meer, want die gescoute renners doen niet echt mee op dit niveau. Hopelijk een tussenjaar.
Maar anderzijds zijn de kopmannen Vingegaard en Jorgenson dik in orde en genoemde Zingle komt als 2e. gele bij over de streep.
Ze hadden er duidelijk hogere verwachtingen van (net als ik, haha)! Maar gelukkig is ons dat bespaard gebleven... Voor nu maak ik me meer zorgen om de klassiekers. Hij staat er voor bijna allemaal op, maar laat wat mij betreft weinig zien om dat te rechtvaardigen. En aangezien je toch al drie snelle(re) mannen hebt, zou ik eerder opteren voor een extra ondersteunende renner, ook omdat zijn positioneren ronduit matig is. Vergelijk dat vandaag met Kielich, die zit er altijd als het nodig is. Ook echt aan aanwinst. Schuif een Doull of Mattio ertussen, en je kunt Kielich langer sparen met PSH.
Wie? Campenaerts, Armirail, Kielich, Rex en Fiorelli komen deze week toch gewoon goed mee in hun ondersteunende rol? Of zie ik iemand over het hoofd?
Allemaal 'gescout' de afgelopen anderhalf jaar. Zingle willen ze ook nog achter de hand houden om zelf prestaties neer te zetten, maar op dit niveau zie ik dat er gewoon niet echt in zitten.
Oke, dus Doull vind je tegenvallen? Dat was je punt?
Hij heeft volgens mij nog niet veel laten zien, maar moesten we dat verwachten van iemand die de rol van Vermote heeft overgenomen? Volgens mij is hij daarmee gewoon samen met Kruijswijk iemand voor de eerste helft van de koers. Moeilijk vast te stellen of hij in die rol tekort schiet. Richting die grindstrook in de tweede rit was hij nog de laatste die een (korte) kopbeurt deed voor Jorgenson.
We kunnen toch nog wel betere renners bedenken dan Pinarello? Wat zegt dat over hoe Doull en Fiorelli hun rol invullen?
Ook in 2027 heeft deze ploeg betaalbare renners nodig om gaatjes te vullen in het programma. Doull lijkt mij wat dat betreft een prima vervanger van Vermote in de rol van ervaren knecht. Fiorelli heeft sowieso al genoeg positieve dingen laten zien volgens mij; qua plaatsing heel overtuigend in een aantal koersen en in Kuurne laten zien ook op Vlaams terrein uit de voeten te kunnen. Waarom voldoen ze wat jouw betreft niet in hun rol binnen de selectie?
Welke positieve dingen dan? Ik heb mij nog steeds verbaasd over 't halen van een sprintvoorbereider als Fiorelli. Als zij die een 6 tal jaren eerder hadden gescout, dan had ik gezegd, ja proberen. Zoals nu met Mattio en Rex. En ja er zijn natuurlijk betere renners, maar ja die zijn niet gehaald toch. Om budgetreden. Dan had je Vermote gewoon nog een jaar invalbeurten kunnen laten doen en in een aantal races Kielich kunnen helpen in de geplande Antwerp Porte en Circuit Franco.
Zijn werk in de sprint trein in de Ruta del Sol was overtuigend. Hij positioneert zich goed en liet daar ook zien in staat te zijn een uit elkaar gevallen treintje weer recht te breien. Daarnaast zijn genoemde werk in Kuurne, waar hij na de heuvel zone mee zat en ook deze week in die stormloop richting de grindstrook vond ik hem overtuigend. Zijn die dingen aan jou voorbij gegaan of beoordeel je ze anders?
Ik weet niet hoe relevant zijn leeftijd is en of Doull wel of geen kleine upgrade blijkt van Vermote, maar beide lijken mij hoe dan ook geen redenen om de invulling van hun rol nu negatief te beoordelen.
Met een minder budget dan andere grote ploegen, is het moeilijk om echte versterkingen aan te trekken. Yates was natuurlijk een schot in de roos, maar stopte vroegtijdig. Met minder budget, ben je toch meer aangewezen op lucky versterkingen. Campenaerts en ook Admirail zijn prima versterkingen. Maar diverse mogelijke versterkingen, moeten zich nog bewijzen. Hebben soms wat meer tijd nodig.
Tulett is een prima aanwinst, wel wat kwetsbaar (blessures/ziekte). Kielich en Piganzoli zijn wel goede aanwinsten. De aanwinsten uit Development Team overtuigen tot nu toe. Niklas Behrens kon zijn potentie nog niet laten zien, na vandaag weten we ook wat hem hinderde. Axel Zingle kan ook nog niet echt overtuigen. Over Doul, Fiorelli en Schiffer kun je twijfelen of ze nu de versterkingen zijn, die Visma Lab nodig heeft. Barre heeft potentie, maar door achterstand door ziekte nog niet top.
Je hoopt dat er een dag komt, dat Visma Lab een kapitaalkrachtige sponsor gaat presenteren en gelijktijdig bekend maakt dat ze Paul Seixas en nog wat toppers hebben aangetrokken. Of dit reëel is, is te betwijfelen.
Tot die tijd moeten we het doen met uitstekende toevaltreffers. Ooit trok de ploeg de onbekende Roglic en later Vingegaard aan. Laten we hopen dat ze snel de nieuwe Van Aert, Roglic en Vingegaard scouten. Vingegaard laat weer een hoog niveau zien, maar als hij wegvalt laat hij meteen een enorme leegte achter. Wout worstelt om zijn hoge niveau weer te kunnen laten zien. Om de afmaker van welleer voor Visma Lab te zijn. Nu vervult Brennan die rol meer dan uitstekend, maar Brennan is nog op ontdekkingsreis.
Vingegaard: "maar momenteel kan ik dezelfde watts duwen als vóór de val." Het is dus niet alleen een 'gevoel' maar ook een feit.
Vingegaard’s trainer/Wielerflits (26 oktober 2024): Want door die val (in de Ronde van het Baskenland, red.) ontbrak het Jonas aan enkele zaken.” Heemskerk vertelt dat die val voor enorm veel malheur heeft gezorgd. “Jonas heeft twaalf dagen in het ziekenhuis gelegen zonder enige activiteit en dat zorgde ervoor dat hij heel wat spiermassa verloor. Dat heeft de rest van het jaar een invloed gehad. Een lichaam heeft tijd nodig om te herstellen, maar Jonas ging meteen van het ziekenhuis naar de revalidatie en naar de Tour de France. Dat kostte allemaal veel energie en hij is daar nooit volledig van hersteld. Jonas heeft tijd nodig om z’n lichaam terug in de balans te krijgen die er was voor die val.” Jonas Vingegaard is al weer aan het trainen: "Dat is nodig om het gat met Tadej Pogacar te dichten" | WielerFlits
Frans Maassen/Wielerflits (31 oktober 2024) Volgens de ploeg kan hij op die manier een solide basis leggen om het komende jaar in te gaan, nadat hij er in 2024 door zijn crash in de Ronde van het Baskenland nooit hélemaal weer bovenop kwam. “Jonas is met een goed gevoel het off-season in gegaan”, legt Frans Maassen uit. “Het voelde dit jaar niet als verliezen in de Tour. De Tour voelde voor ons zelfs aan als een overwinning. Het was tot het laatste moment onzeker of hij überhaupt kon starten in de Tour. Wij waren voor die eerste etappes echt best nerveus of hij überhaupt zich staande kon houden om in het peloton te rijden. Dat was wel een dingetje. Dat ging dan gelukkig allemaal goed.” Visma | Lease a Bike zag Jonas Vingegaard positief de winter in gaan: "In 2025 is het weer anders" | WielerFlits
Zo'n zware val verzwakt een renner altijd. Zeker op de korte termijn. Jonas was voor zijn val supersterk en zat dicht tegen het niveau van Pogacar aan. Ondanks zijn val en korte hersteltijd presteerde hij nog altijd heel goed in de Tour van 2024, maar zonder die val zou hij veel beter zijn geweest.
"Gevoel", "voelde" - no hard feelings maar lees gewoon even dat artikel van Laterne Rouge dat ik stuurde: Iin wedstrijdverband heeft Vingegaard nooit harder getrapt dan omhoog naar Plateau de Beille in de Tour van 2024. Natuurlijk heeft de val er enorm ingehakt, dat is niet de discussie. En zonder val was hij wellicht nog beter geweest. Maar zelfs in de Tour van 2025 was hij dat objectief gezien niet. En deze week al helemaal niet, zoals je eerder beweerde. Zou ook wel gek zijn, in dit weer, zo vroeg in het seizoen. Misschien zit-ie wel lekkerder in z'n vel ofzo, en bedoel je dat met "vorm".
Ik vraag me ondertussen wel af of andere ploegen alleen meer budget hebben gekregen, of TVL ook minder. Yates, Kooij, Van Baarle, Benoot en Uijtdebroeks stonden samen denk ik wel voor een miljoen of 6-7 (?) per jaar op de payroll. Een deel daarvan is natuurlijk gestoken in de verlenging van Brennan en Jorgensen. Heel verstandig, maar daarmee lever je in de breedte wel in. Zo bezien voelt dit jaar ook wel een beetje als een jaar van consolideren. Al zal veel van een eventuele nieuwe sponsor afhangen of ze daarna nog kunnen aanhaken.
Visma | Lease a Bike ziet eindelijk weer oude Vingegaard: 'Hij voelt zich als voor zijn crash';
Marc Reef legt uit.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.