Skjelmose verplicht? Alleen als alle vluchtheuvels van hier tot Luik verwijderd zijn. Het arme jong ligt meer op de grond dan dat hij op zijn fiets zit onderhand

@ditisdavid: denk je dat 4x uae dit jaar net zo verplicht is als vorig jaar? Dat kwam toch wel grotendeels door de vele koersen van pogacar toen

Was er al genoemd dat de toevoeging van een paar losse etappes van twee eenweekse rondes in het Klassiekerspel een beetje voelt als volslagen onzin? Anders: bij deze dan!

De enige koersen die Pogacar deze keer overslaat tov vorig jaar zijn AGR en WP, dat heeft geen gevolgen voor de kasseientypes binnen de ploeg. Daarnaast zie ik een heleboel renners die in staat moeten worden geacht tot meer eigen punten dan vorig jaar. Ik durf er eigenlijk wel vergif op in te nemen dat het ideale team start met 4x UAE.

Zit je even te kijken en dan komt die De Lie wel heel voordelig langs...

Natuurlijk weten we allemaal zijn geschiedenis (en heeft hij nu een kleine blessure), maar voor 2.5 is hij zelfs niet noodzakelijk voor captainplekjes. Natuurlijk bij weer zo'n rotvoorjaar ben je een plekje kwijt, maar 2.5 doet nergens echt pijn denk ik....

Verder realiseer ik nu pas dat scorito de verkeerde koninginnenrit heeft gekozen van PN. Ik snap echt totaal niet waarom ze niet voor de laatste etappe hebben gekozen. Altijd spectakel, altijd de kopmannen en veel meer gelijk aan een klassieker....los van dat ik de toevoegingen nog niet echt snap, vind ik dit echt een gemiste kans.

De kleine vanmorgen hagelslag op z'n broodje pindakaas, de secretaresse bij binnenkomst een ferme tik op de billen, 4 Duvelkes koudgelegd voor vanavond en de rest van de kantoordag voetjes op het bureau en de nieuwste editie van Fiets Magazine doorlezen. Ik ben genoemd in de Dès Proat podcast dus wie maakt me wat!

Anyway, om ook nog wat inhoudelijks toe te voegen aan de lopende discussie: Ik zie zo snel niet die 4e UAE'er die obv de huidige bekende programma's onmisbaar gaat zijn. Dus dat is wmb geen steekhoudend argument om Almeida niet mee te nemen voor PN. Voor de rest lijkt het alsof men doet alsof je voor dat ene miljoentje dat Almeida kost grote concessies aan je sprint- dan wel kasseien-kern moet doen, wat ik niet helemaal kan volgen.

Dat alles gezegd hebbende overweeg ik Almeida eigenlijk totaal niet, vanwege de  in mijn ogen totaal niet zekere punten die hij in die rit al dan niet gaat pakken. Er zijn genoeg goedkopere renners met wie ik (door die onzekerheid) PN ook wel durf aan te vliegen, die als kers op de taart ook nog eens 1 of meer heuvelkoersen meepakken als bewezen top10 kandidaat.

Ik wil eigenlijk ook niet teveel geld spenderen aan mijn 'PN renners' (je zult er toch 3 moeten hebben) zodat ik hopelijk zoveel mogelijk sterke sprinters kan meenemen in de categorie Brennan, Kooij, Magnier, De Lie etc. Waarschijnlijk kies ik er 2 of 3 uit dit rijtje, kijken waar ik ze kopman maak.

Ik overweeg door de onzekerheid rondom zijn fitheid om Pedersen onderdeel te maken van een Pidcock - Pedersen - Pidcock constructie. Hiermee spaar ik 4,5 mio budget uit, minus 1,5 miljoen die ik hiervoor moet reserveren.

Het alternatief van Pedersen direct in mijn team nemen vind ik te risicovol, daar krijg ik Laporte vibes bij...: elke week weer een nieuwe datum dat hij terug komt en geen punten.

Maar Pedersen niet nemen vind ik zo mogelijk nog risicovoller, dat leert vorig jaar ons. Het kost me 1 of 2 wissels (afhankelijk van vorm van Pidcock voor het Ardennen 4-luik), maar die 3 miljoen die voor me kan werken, is het me zeker waard. 

Mocht na de OHN blijken dat Pedersen niet mee gaat doen dit voorjaar door een terugslag, kan ik met 1 wissel een 500k man inruilen voor Kooij, Magnier of een andere 2 mio renner. 

Hoe lossen jullie de onzekerheid rondom Pedersen op?

Eindelijk iemand die ook snapt dat je niet verplicht al het budget er doorheen hoeft te jagen. Ik ben redelijk overtuigd van een Pidcock voor en Pidcock en REV eindwissel. Het lastige is alleen wie je voor Pidcock inwisselt. Pedersen is wellicht een goed idee. Nog maar even last-minute kijken wat de geruchten zijn qua herstel. Vorig jaar was Laporte ook waardeloos en WvA toch goed. Wel de vraag wie ik anders kan laten schieten aan het begin als de grote namen al snel in actie komen. MvdP wellicht mits geen openingsweekend.

Wat betreft PN was dat vaak de laatste generale voor de Tour voor de favorieten. Dat is dit keer niet het geval. Almeida is misschien wel de beste AK renner, maar niet zo dominant als Pogi, Rog, Ving en REV dat destijds waren.

Qua UAE kan 4 heuvelritten al 120 teampunten opleveren voor 1 miljoen, en dan nog kans op eigen punten, als je geen Novak heet.

Vind dit een interessante gedachte, alleen laat de berichtgeving rondom Pedersen mij vooralsnog niet echt twijfelen. "Rijdt alleen als hij 100% fit is" zegt dat hij eerder niet dan wel zal starten. 

Mocht dit toch gebeuren, lijkt het mij ook wel interessant om Pedersen naast WvA te leggen. Wat als laatstgenoemde nu tóch niet zo goed hersteld blijkt en Pedersen juist wel? Dan is het makkelijk om hen 1 op 1 te wisselen, maar dan moet er ook weer een geschikt moment waarop een dergelijke switch nog de moeite waard is. Is Wout gewoon goed, kan ik me voorstellen dat je Pedersen ook wat beter kan missen en dus kunt laten liggen.

Mijn 'voorbereide' wissels in vroeg stadium pakten vorig jaar in ieder geval dramatisch uit, dus ik beperk me dit jaar liever enkel tot noodzakelijke wissels (hopelijk niet nodig) tot aan het Waalse blok. 

Pedersen erin wisselen kan heel interessant zijn. Zit nu op de Pidcock-Merlier-Pidcock variant.

Dit omdat ik in BDP en Schelde onderbezet ben. Alleen nu lees ik dat hij nog lang niet fit is.. wat moeten we hier nou weer mee. Alternatief kan een Kooij zijn die volgens Sporza ook mogelijk Schelde gaat rijden, maar heb nu alleen Fretin en Philipsen daar.

Decathlon heeft de laatste jaren geen Scheldeprijs gereden, zou me verbazen als ze dit nu wel gaan doen.

Hoe kijken jullie naar Del Toro? 

+megatalent, veelwinnaar, teampunten

-rijdt niet veel, kan hij de afstand aan, moet knechten en laat dan misschien lopen.

Met name dat laatste baart me zorgen. Voor 1 miljoen een gokje waard?

Zie ze er inderdaad ook niet tussen staan op PCS, maar wie is je alternatief?

Groenewegen voor zowel BdP als SP. Meeus voorlopig alleen SP maar hun opstelling voor BdP is nog niet bekend. Milan verwacht ik er stiekem in Brugge ook nog wel bij.

Klopt. Staat ook niet op hun website, net zoals ze geen Brabantse rijden.

Welke 4 heuvelritten voor 120 teampunten heb je het dan over? Want Pogi heeft ivm vorig jaar AGR en WP niet op zijn programma staan. De Brabopijl heeft hij volgens mij überhaupt nog nooit gereden dus dan blijven over 60 (vrij zekere) teampunten in Strade en LBL. Maar ik zie op dit moment geen enkele UAE ploeggenoot die beide koersen samen met Pogi rijdt. Uitgezonderd dan van Novak, die je zelf ook al vrij terecht uitsluit van eigen punten.

Elk jaar weer de struggle rondom de programma's, maar aangezien je toch wilt puzzelen; welke bron gebruiken jullie?

PCS? Sporza? 

En hoe ga je om met koersen die bij renners als 'voorlopig' (zoals Sporza doet) staan?

Ik probeer altijd overal 4 echte kopmannen te hebben waarvan ik vrij zeker ben dat ze starten door een combi van pcs, sporza of obscure andere bronnen. Als er dan eentje wegvalt door programma wijzigingen of blessures is het zonder wissel op te vangen. 

Daar is ie weer, ons Flitsforum subleague! Wil je op de hoogte blijven en je meten met de leden hier? Join deze subleague 🙂 

Zie je dat deze keer met P-N en de Tirreno erbij weer lukken? Of accepteer je deze keer 3 ook?

Ja ik denk dat ik daar ook voor 4 ga. Uiteindelijk win je het spel door overal 3 goede captains te hebben. Tuurlijk zit je er wel eens naast, vorig jaar had ik als ik het me goed herinner 5 keer een misser bij mijn captains. (Ik werd toen 3e in het spel)

Ergens zonder goede captains starten is geen optie in dit spel want er zijn altijd anderen die er wel 3 hebben. Je wilt overal sowieso 3 goede captains, wie dat het meest heeft doet mee om de winst. Dan zijn de overige renners doorslaggevend in de uiteindelijke positie. 

De enige koersen waarbij het niet per se hoeft zijn die in het openingsweekend en dan vooral de Omloop. Omdat iedereen daar "fris en heel" start heb je daar geen 4e man nodig. Je 4e man voor Kuurne zou je om dezelfde reden eventueel kunnen besparen.

Je merkt het ook altijd direct aan bijv. de SP, Brugge en de BP waar een groot deel van de deelnemers geen 3 kopmannen heeft. Dat zijn nou bij uitstek de koersen waar veel verschil gemaakt wordt.

Even over Sporza gesproken, voorgaande jaren hadden ze daar een heel handige en overzichtelijke lijst van wélke renners ze de programma's bekend hadden. Die lijst stond dan ook nog eens onder ieder lijstje van koersen van specifieke renners. Op deze manier kon ik vrij makkelijk zien wanneer er nieuwe renners met definitieve programma's (want zo beschouw ik hun lijstjes wel) bij waren gekomen. Nu staat die lijst echter niet meer onderaan de pagina wanneer je een individueel programma bekijkt. Via hun eigen website kan ik zo'n lijst verder ook nergens vinden. Sterker nog, ik vind eigenlijk geen eens individuele berichten over programma's per renner, maar als ik dan via google zoek zie ik dat ze blijkbaar gister een pagina met het programma van Milan hebben gepost. Hebben jullie misschien wel zo'n totaal overzicht kunnen vinden? Want ik ben niet van plan om dagelijks per individuele renner te googlen of Sporza een programma van ze heeft gepost...

Dat is wellicht met iets te veel aannames idd.

Ze hebben je post gelezen denk ik. 
Zonet alle programma's verschenen.