Ik heb nu een selectie, natuurlijk niet definitief maar toch, waar ik de 4,5, 3,5 en 2 miljoen mannen thuislaat. Met name het ontbreken van WvA geeft lucht, want ik maak hem in de eerste koersen gewoon geen zekere kopman. Hierdoor kunnen Brennan en Pidcock mee vanaf het begin, en neem ik Laporte of Benoot als joker op in de selectie. Met deze selectie zit je best lekker in het middenstuk (E3, DDV etc). Voor PN kan je bijna niet om Skjelmose heen, zodat je die ook al binnen hebt voor de heuvels? Samen met een Almeida of McNulty heb je voor 2,5 miljoen de meest veilige investering? 

In de categorie (bekende) pareltjes heb ik in de bak van 500k de volgende twee gevonden: Berckmoes en Turner. Berckmoes kan per ongeluk punten halen in heel wat koersen - reed vorig jaar na blessureleed een sterk laatste gedeelte van het voorjaar - en van Turner verwacht ik een tweetal (on)verwachte top-10 noteringen.  

Ik cap Pidcock denk ik wel in strade en msr. Potentieel een van de weinigen die ik POGAČAR en van der Poel zie volgen, maar zeker is dat niet. Van Gils vind ik ook heel interessant, maar eigenlijk heb ik hem nergens nodig om te capprn, hoewel die ook zomaar 3x podium kan rijden. Verder vind ik vauquelin ook nog wel echt interessant. Verwacht dat ie er vol voor gaat in P-N en ik verwacht hem ook als 1e cap misschien in WP (ik weet dat ie nog niet op programma staat).

Mijn 500k parel is SEIXAS, die vind ik zo ongelooflijk goed, die zie ik zeker paar keer top 10 rijden. Wellicht hype ik hem teveel

Ik vind het ook zonde om er 2 wissels aan te besteden, als ik REV er nog wil inwisselen zou ik er geeneen meer overhebben. Er zullen ook nog wel calamiteiten komen en anders pak ik wel een extra wissel voor BP plus ardennen drieluik tzt

TA vind ik voorlopig misschien nog een groter probleem dan PN. Klik je er voor die prijs zomaar Milan in met zo'n beperkt programma waarin hij waarschijnlijk enkel nog in GW kan scoren? En van de andere "sprinters" die er voorlopig opstaan, wordt ik ook niet gelukkig. 

Ga voorlopig ook voor de Milan + 1 wissel. Dan kan je voor of na MSR beslissen of je Pedersen erin zit indien fit. Wanneer Pedersen niet hersteld is kan je altijd nog 2 voor 2 wisselen voor bijv. Benoot/Laporte + REV.

Mijn concept team voelt aardig compleet, toch loop ik tegen enkele problemen aan.

• Milan gaat mee voor TA en erna wissel ik hem voor van der Poel.
• 4-tal voor PN, Skjelmose en Ayuso laat ik links liggen.
• Ik kom in BDP en Scheldeprijs niet heel lekker uit. Ik ga waarschijnlijk gokken op Bauhaus daar als C3.😅
• Matthews staat nog in mijn team maar voor 4 wedstrijden en voor die prijs twijfel ik heel hard. Daarnaast vraag ik me af of leeftijd niet begint te tellen. Voor Ganna geldt dat hij te weinig rijd om.zijn prijs te verantwoorden vind ik.

Verschilmakers

Girmay gaat mee, zou vanaf openingsweekend het gehele Vlaamse voorjaar rijden, benieuwd of daar ook BDP en Scheldeprijs onder vallen. Daarnaast rijd een Gregoire een heerlijk programma, net als Brennan. Voor mij zijn die 2 dan ook must haves.

Twijfelgeval

Twijfels tussen mijn 2,5m keuze, gaat het de Lie of Benoot worden. Benoot voelt als regelmaat en zekerheid. De Lie met de eerdere blessure uit interview van januari toch als een flink risico met afgelopen jaren in het achterhoofd.

Grootste verrassing in mijn team? Pedersen blijft thuis 😞 Ik krijg hem niet in mijn team gepuzzeld.

Tot slot gaan we natuurlijk voor 4 UAE renners.

Thanks voor het delen! Het nadeel van 4 UAE mannen en de verleidelijke types (op basis van aantal vinkjes) als Brennan, Girmay en Gregoire is dat je nat gaat op kopmannen. De gok op Bauhaus vind ik bijvoorbeeld dapper aangezien hij Scheldeprijs de afgelopen jaren nooit gereden heeft.

Zelf neem ik Milan waarschijnlijk ook mee maar met name omdat ik de hoop/verwachting heb dat hij BdP er nog bij pakt. Dan heb ik hem voor T-N, BdP en G-W waarna hij eruit gaat voor Benoot die ik dan voor DdV kan gebruiken. Blijft echter de vraag of ik een miljoen wil reserveren voor een Milan -> Pedersen wissel. Wanneer hij fit is dan lost hij veel problemen op rond E3 (m.n. als Van der Poel en van Aert niet starten) en DdV.

Wanneer Pedersen echter niet fit is dan maak je de problemen alleen maar groter. Het gereserveerde geld had juist ingezet kunnen worden voor de alternatieve kopmannen. Het alternatief is een type Kung waarmee je E3 en DdV probeert op te lossen.

In eerste instantie vond ik Pedersen wel echt te duur vanwege de problemen met zijn fitheid maar eigenlijk is hij perfect geprijsd. Je gaat hem niet vanaf het begin meenemen maar als hij goedkoper was geweest was het voor iedereen een vaste wissel geweest. Nu is het een belangrijke keuze of je de optie voor een wissel open wil houden of dat je het risico neemt om het hele spel zonder Pedersen te doen. 

Hou er rekening mee dat MVDP heeft aangegeven in interviews hij dit jaar wel eens de Omloop zou willen meepakken ;) 

"Staat hij op 28 februari aan de start van de Omloop? "Dat beslis ik pas de week voordien. Als ik me goed genoeg voel tijdens mijn voorbereiding, pak ik die er zeker bij. De Omloop komt er heel snel en het ligt er echt aan hoe ik me voel na de eerste trainingen. Anders wordt het weer Tirreno-Adriatico."

https://sporza.be/nl/2026/02/01/mathieu-van-der-poel-licht-tipje-van-de-sluier-over-weg-en-crossplannen-jullie-proberen-me-te-overtuigen-he~1769954132396/

Interesting! Ikzelf laat Milan thuis omdat ik met Andersen en Van Poppel de nummers 2 en 3 heb uit die koers. Minimaal verschil met Milan maar voor in totaal 2 mil verwacht ik met van Poppel nog een hoop (on)verwachte punten als niet-cap, en Lund mag verrassen of ie meer rijdt als Kooij blijft kwakkelen. 

Misschien ergens uitgelegd, maar mij lukt het niet te vinden. Is de puntentelling van P-N en T-A gebaseerd op het eindklassement? 

In beide gevallen gebaseerd op de resultaten van rit 7.

Heb je natuurlijk nog een 3de nodig dan ook. Zullen hopelijk ook wel nog wat namen bijkomen de komende 2 weken. Of misschien vindt Mozzato wel zijn voorjaarsbenen terug bij Tudor. 

Klopt. Hier ben ik me van bewust. Mocht dit zo zijn, dan moet ik op een andere manier gaan puzzelen want dan gaat die natuurlijk vanaf dag 1 mee.

Heel logisch ook, van Poppel twijfel ik ook over. Maar het issue voor mij is dat ik met Milan gewoon een C1 in TA heb voor 300 punten normaal gezien. Van Poppel zal ergens tussen plek 3 en 15 eindigen dat risico is me te groot voor C1. Lund vind ik daarentegen wel zeker C1 waard. Vraag is of hij dan nog iets anders gaat rijden, vind hem namelijk geen wissel waard. Ik zal in principe nooit een renner onder de 2.5m wisselen.

Leuk al die verschillende gedachtes hier.

Zowel Brennan, Girmay als Gregoire heb ik op dit moment opstaan als cap

Gregoire in BP en WP, vorm afhankelijk wellicht in AGR ook nog. Ik zie in hem sowieso wel een grote renner voor de heuvelklassiekers komende jaren. 

Girmay en Brennan in KBK  ervanuitgaande dat Girmay deze gaat rijden. Maar ook in GW en DDV wellicht als de vorm van beide goed is. 

De 4 UAE vind ik wel meevallen, ik verwacht van bijv Wellens een flink aantal eigen punten. Daarnaast neem ik de gok met Almeida om C1 te hebben in PN, zijn laatste interview geeft mij het gevoel dat hij afgelopen winter weer een stap heeft gezet. De 4de UAE renner zie ik met een vrij breed Vlaams programma ook wel eigen punten halen en daarnaast start hij in zowel SB, RVV en PR met Pogi. Dat is altijd goed.

Op basis waarvan verwacht je dat Milan BdP erbij pakt?

"Milan start vroeg aan zijn seizoen met zijn mannen. 'Ik begin in AlUla en de UAE Tour, waar we direct wat mooie kansen krijgen voor sprinters. Vervolgens rijd ik Tirreno-Adriatico, Milaan-Sanremo, In Flanders Fields en Parijs-Roubaix. Maar er kunnen her en der nog wat koersen bijkomen. We hebben besloten om niet al te veel koersen te rijden, zodat we echt kunnen focussen. Afgelopen jaar was ik na Tirreno al ietwat vermoeid.'"

Waarschijnlijk hecht ik te veel aan die 'her en der' maar daar koppel ik dan met name Brugge aan. Dat hij al vermoeid was in Tirreno kan je met het eruit laten van Brugge sowieso niet oplossen. Maar als er de komende twee weken niets bekend wordt dan is het wel een hele grote gok natuurlijk.

Volgens mij publiceerde Trek vorig jaar een officieel programma voor hun kopmannen. Waarschijnlijk komt dit er wel nog aan. 

Kan mij zeker vinden in wat je zegt. Kuurne is sowieso een lastige qua kopmannen dus daar komen ze goed van pas. Girmay had ik er nog niet echt overwogen aangezien hij hem bijna niet rijdt (enkel een 122e plek volgens mij tot nu toe). Maar zou het prima moeten kunnen.

Bij Brennan merk ik dat ik het nog niet aan durf maar dat kan natuurlijk meteen ook mijn spel verpesten als hij het wel waar maakt. Roubaix reedt hij hartstikke goed totdat hij leeg was... Verder heeft hij het ook nog weinig (kunnen) laten zien in koersen waar het constant strijd is. Ik ben dus vooral benieuwd of hij het fysiek al aankan om in de klassiekers echt mee te gaan doen, laat staan dat keer op keer met de hoeveelheid koersen op zijn programma.

Kuurne zal dan natuurlijk geen enkel probleem zijn dus prima optie daar ja.

Bij Gregoire wat vergelijkbare twijfels. Pakt wel echt een heel zwaar programma en communiceerde ook al dat er koersen af kunnen vallen als blijkt dat het wat te veel is. Kan zomaar zijn dat hij richting de heuvels al op is en BP niet eens rijdt.

Maar daarom noem je ze natuurlijk ook je verschilmakers. Als zij het waar maken dan hebben ze de hoeveelheid koersen om je spel te maken...

Qua UAE zit ik nu op 3 maar Vermeersch krijg ik er niet in als ik voldoende kopmannen in alle koersen wil. Dat is misschien gewoon puzzelen aangezien ik zijn waarde inderdaad ook zie.

Het zijn de afwegingen die ieder team uniek maken. Girmay is voor mij ook een optie door zijn nieuwe omgeving, was hij niet van team gewisseld had ik hem niet gekozen. Wat betreft Brennan.. je hebt volkomen gelijk, maar het is een uniek talent. Hij moet aardig goed presteren om zijn prijskaartje waar te maken.

Volgens mij werd het programma vorig jaar van Ganna en anderen bij Ineos pas later aangevuld. Als hij het programma van vorig jaar herhaalt dan is hij wat mij betreft onmisbaar voor die prijs aangezien hij ook in al die koersen capmateriaal is. 

Denken jullie niet ook dat Brennan te veel last gaat hebben van Van Aert en Laporte en het programma misschien wat té ambitieus is? 

Verschil in programma lijkt me te zitten in Giro en Tour voor Ganna dit jaar. Zijn doelen zijn MSR, PR en Giro + Tour obv interviews.

Ik lees het nu ook idd. Al zit er wel een gat van 3 weken tussen San Remo en Roubaix. Maar dat is gissen...

Wat vinden we van de volgende woorden van Powless? Maakt hem in mijn ogen wel kanshebber voor een plekje ->

 After the Italian block, I will head up to Belgium for almost all of the classics. That’s been the most motivating thing for me, being able to compete in the classics, from the Flemish classics to the Ardennes and Roubaix in between.