Ja die vier had ik ook op het oog en dat voelde een beetje too much.

Philipsen is onomstreden. Ik ben de puzzel als volgt gaan leggen: Philipsen cap je (o.a.) in KBK en IFF. Dus je moet nog 2x KBK, 3x TA en 2x IFF vullen.

1. Milan cap je in KBK, TA en IFF.
2. Brennan cap je in KBK en IFF.
3. Magnier cap je in KBK en TA.

Met Brennan en Magnier vul je die 2x KBK in. Plus één TA en één IF. Rest dus nog 2x TA en 1x IFF.

• Groves in TA is ook een fijne cap en combineert dat met 6 koersen met Van der Poel en Philipsen. 
• Van Andresen hoop ik stiekem dat ie nog wat koersen van Kooij erbij pakt, maar rijdt ook al OHN, KBK en DDV.

Dan is er eigenlijk nog één plekje te vullen in IFF, maar met de deelname van Mathieu daar hoef je die plek niet met een sprinter te vullen.

In summary: ik vervang Milan waarschijnlijk door Brennan en Groves. Daarmee krijg je een cap terug in dezelfde koersen (KBK, TA en IFF), met de toevoeging van (mogelijke) teampunten via Van Aert, Laporte, Van der Poel en Philipsen. Ja het kost een plekje meer en 1M extra, maar ik verwacht daar eigenlijk wel een hogere upside van dan van enkel Milan meenemen.

Zie ik iets over het hoofd?

MSR pas over 3 weken, zou Pedersen dat gaan redden. Als hij nu al bezig is dan zou dat moeten kunnen? Enige concessie die ik dan moet doen is Pidcock nog niet meenemen, maar dat wil ik eigenlijk wel

Als hij dan toch in de buurt is... en blijft toch een WT wedstrijd. Zullen ze toch niet met Bol gaan sprinten?

Verwacht hem ook wel nog in IFF. En na DDV mag hij gaan trainen voor de Giro. 

nee klopt ik ùmaak dezelfde rekening maar als hij zoals hij voorlopig aan het doen is de sprint allemaal in zijn zak steekt kan hij zomaar 3 keer winnen :D en stiekem zie ik hem in Waregem ook punten pakken (was 2 jaar geleden al eens 7de). 

Maar ik vind Brennan en Magnier nu gewoon leuker :D 

Edit: nu zit ik met een straffer probleem als ik hem eruit haal :D 
Ik heb een aantal in de 500k 750k die ik perse mee wil voorbeeld Seixas en Crabbe. en als ik Milan eruit haal en vervang door Groves... zit ik gewoon met een berg geld waar ik geen idee heb wat ik ermee moet :D Dus dan maar Milan mee en keuzestress lol :D 

Ja Milan kan drie keer winnen, maar hoe groot is de schade als Brennan daarachter tweede wordt?

En in de Lidl Deutschland Tour (zullen de sponsoren niet leuk hebben gevonden) was Brennan toch twee keer sneller dan Milan...

Er moet toch ergens wel een (1) sprinter te vinden zijn die T-A en SP combineert? Ik ben in mijn doldrieste zoektocht inmiddels beland op het profiel van Dusan Rajovic, sprintkopman bij het illustere Solution Tech NIPPO Rali. Niet te doen dit jongens.
 
Het gaat een beetje tegen mijn principes in, maar misschien ga ik toch maar de gok wagen en met slechts 3 sprinters per koers starten. Zou zonde zijn om hier straks een calamiteitenwissel aan te moeten besteden, maar nóg 2 stoeltjes opofferen voor een duo c-sprinters klinkt ook niet als de winnende formule.

De puzzel is wel gelegd (denk ik).

• Eigenlijk alle renners zijn ergens captain (of reserve-captain).
• Twee geplande wissels (na PN en na PR).
• Overal staan drie captains + minimaal één reserve.
• Alleen in PN, TA en BP heb ik nu drie captains.
• Geen Van Aert, geen Pedersen, geen Milan.
• Slechts 3x 500k en geen enkele 750k.

Nachtje slapen en hopen op weinig gek nieuws morgen!

Gregoire en vacek en del grosso dat zijn de moeilijkste.. gregoire kan zomaar op zijn de kasseien vacek moet misschien plaatsmaken voor mads en del grosso is maar afwachten wat ie rijd.. maar alle 3 enorme potentie.. wie neemt ze alle 3

Het is idd van de zotte met die sprintprogrammas. Ik snap dat dit per jaar zal verschillen, maar hoop wel dat scorito dit meeneemt bij de evaluatie van de toegevoegde koersen. Zit nu met 6 sprinters en kom alsnog maar op 3 kopman opties in TA, Brugge en Schelde. Oftewel bijzonder kwetsbaar voor valpartijen etc. Maar om nou nog een zevende plekje voor een Crabbe of Groenewegen in te ruimen gaat me ook weer te ver. 

Belangrijk deel van de puzzel ligt in de hoek van Milan/Magnier/Groves/Lund in mijn ogen. Wat verwachten jullie van Milan en Magnier in hun koersen?

Milan: KBK (#1) - TA (#1) - MSR (#20+)  - IFF (#1-5) - DDV (#4-8) - PR (#20+)

Magnier: Omloop (#5-10) - KBK (#1-3) - TA (#1-3) -  MSR (#5-10) - DDV (#4-8) - RVV(#20+).

Dan zou je best kunnen redeneren dat Magnier voor 1.5M minder een goede pick kan zijn als je IFF goed weet op te vullen. 

Zien bovenstaande posities er in jullie ogen realistisch uit? Welke resultaten verwachten jullie per koers? Mag ook in dm!

Iemand die nog eens in privé wilt sparren over de teams? blijft een puzzel

MSR verwacht ik bij Magnier nog niet zoveel van, maar is in deze discussie ook niet zo relevant denk ik. Milan en Magnier zijn 2 van de 3 sprinters die ik in TA heb dus voor mij persoonlijk heeft het ook geen zin om ze op deze manier tegen elkaar af te zetten. 

Maar als je dat wel doet zou je als klein pluspuntje bij Magnier kunnen zetten dat Brugge en/of Schelde eventueel nog worden toegevoegd aan zijn programma. In geval van Brugge zou dat voor Milan ook kunnen maar die kans schat ik wel veel kleiner in (en SP acht ik uitgesloten voor Milan). En ja ik weet dat SQS ook nog Dainese kan sturen, maarja wie het weet mag het zeggen. 

Ik had ze heel lang beide, maar begin in laatste 24 uur toch steeds mee twijfel te krijgen over magnier. Dus andere conclusie dan jij. Op basis van algarve en allerlei b koersen eind vorig jaar (zonder tegenstand) krijgt hij favoriete status en moet hij bij iedereen mee. Zo ook bij mij. Maar als je kijkt naar zijn historie in zwaardere koersen tegen zwaardere tegenstand dan is het al een stuk minder. En ik zou hem als 3e captain gebruiken in KBK en misschien in de omloop, en als 2e in TA. Als ik hem voor die laatste vervang voor groves, die met zijn programma naast ta en msr vooral veel teampunten kan pakken hou ik wel 0,5 over voor upgrade elders. Zit ik alleen voor 3e plek in kbk. Zou het liefst overigens groves en magnier hebben maar ja, daar weer 0,5 tekort die ik nergens kan vinden.

Ja die zijn lastig inderdaad. Gregoire neem ik mee. Heb hem nodig voor BP, scoort al een paar jaar goed in de ardennen en wordt waarschijnlijk elk jaar wat beter nog op zijn 23e. Ik vind Vacek en Del Grosso te onzeker t.o.v. andere 1.5M mannen.

Ik ben gister nog in de dm's van Tibor geslide om te kijken of ik wat over zijn programma te weten te komen, maar helaas zonder resultaat.

Mooi om te lezen dat iemand precies dezelfde gedacht heeft. Ik heb Milan er dus uit gegooid voor Wout en daarvoor wel Mihkels in mijn team geklikt als C3 TA.

Ik vind Mikhels ook wel een mooie kandidaat om erin te brengen voor Vingegaard. Is alleen misschien wel wat klein bier  om een wissel aan te besteden.

Maar Mihkels maak je toch geen derde cap in bdp? Heb je daar weer een extra stoel voor nodig, tenzij je groenewegen meeneemt

BdP was vorig jaar een grote chaos waar Mihkels toen derde werd. Waarom zou je hier drie super captains neerzetten als er vanalles kan gebeuren. Soms moet je ook een beetje gokken en hopen op wat geluk. Met Philipsen C1 en een 1m sprinter (C2) heb ik de keuze tussen Crabbe en Mihkels voor C3. Maar ieder speelt zijn eigen spel. Je eerste vraag was of je hem durft te cappen en ik zeg dus ja. Als jij dat dan niet wilt doen is dat jouw keuze :-)

Het punt is dat je niemand met een gerust hart C3 maakt in BDP. Of het nu Bauhaus, Mihkels, Moschetti, Dainese of Ackermann is. Ze doen allemaal mee voor plekje 5-20 maar het is een grote loterij. 

Denk dat het punt meer is dat je helemaal niet weet of ze de sprint wel voor hem aantrekken aangezien EF hier meerdere kandidaten voor heeft. 

Pff de fomo voor Brennan begint bijna ondragelijk te worden. Maar ik wil Van Aert er ook in houden... Zo ingewikkeld.

Ik twijfel nog tussen Groenenwegen en fretin, wie zouden jullie kiezen ? Aangezien fretin nog een sprinter in het team heeft en groenewegen de aangewezen sprinter is

Fretin is wel dé sprinter bij Cofidis hoor. Die Anielkowski kan er niks van.

Bij Cofidis hebben ze een stuk of 10 sprinters maar Fretin is echt wel de beste. Groenewegen is veel te onbetrouwbaar en al helemaal voor de 1,5 miljoen waarop ze hem op de een of andere manier geprijsd hebben.