Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Ik vraag me af welke ploeg dat gaat doen. Bini klimt de laatste week toch ook echt niet geweldig. Die had ik er nog wel voor aan gezien. De kleinere ploegen gaan het ook niet doen en alpecin heeft nog maar 5 knechten. De beste kans om Milan te lossen is vroeg veel aanvallen en hopen dat de ontsnapping weg blijft, wat ik zelf best reëel acht, of hopen dat er na die eerste klim een redelijk peleton overblijft dat jacht kan maken op een niet te grote kopgroep, waarbij Milan en/of merlier gelost zijn.
Ik vraag me af welke ploeg dat gaat doen. Bini klimt de laatste week toch ook echt niet geweldig. Die had ik er nog wel voor aan gezien. De kleinere ploegen gaan het ook niet doen en alpecin heeft nog maar 5 knechten. De beste kans om Milan te lossen is vroeg veel aanvallen en hopen dat de ontsnapping weg blijft, wat ik zelf best reëel acht, of hopen dat er na die eerste klim een redelijk peleton overblijft dat jacht kan maken op een niet te grote kopgroep, waarbij Milan en/of merlier gelost zijn.
Lotto, Visma, Intermarchee en Alpecin hebben allemaal belang bij harde koers op die eerste heuvel. Voor die col van 3.6 km aan ruim 6 procent stijgt het wegdek ook al een tijd.
ik heb Milan en Merlier al op stukken minder lastige klimmen zien lossen deze Tour. Ik cap Milan wel maar als ik Groves, Wva, Bini of De Lie had gehad dan had ik het wel geweten.
Ik denk dat Merlier vrij fris is eigenlijk. Is nergens voor de tussensprint punten gegaan in week 2 itt een Milan of Girmay. De Lie een paar keer in de vlucht, daar zit misschien ook wat sleet op morgen.
Morgen valt denk ik dé beslissing voor het groen. Ik snap de Pog-groen hype bij nader inzien niet zo (helaas voor mijn 4 uae team met Almeida). Als Milan morgen 2x tweede wordt raapt ie 47 puntjes op en is het verschil bijna 60 punten. Daar zit nog een upside van 23 punten aan vast. Stel Pog wint in het beste scenario e18, 19 en 21. Dat zijn 90 punten. Milan heeft dan de tussensprints van e18 en 19 (enige nuance is de vals platte aanloop) aan het begin vd etappe. 20 uitgesloten en 21 neem ik de tussensprint niet mee want zie die dekselse Pogi nog wel meesprinten als het niet beslist is. 30 punten zie ik dan wel binnen gesleept worden, er sprint helemaal niemand meer voor de groene trui als de serieuze sprinters meezijn. Enige nuance daarin is dan E20 en hoeveel aanvallers voor Pogi gaan eindigen. Kortom: Milan morgen 2x tweede heb je een ultiem Pogi scenario nodig en een dramatisch Milan scenario. Milan morgen eerste is de trui binnen. Of of of of is Pogi zijn plan, een Jumbo'tje, om Milan volledig op te roken in e18 en in e19 buiten tijd te laten komen. Gerucht gaat dat Wellens en Politt voor de tussensprints gaan (😉).
Zijn er nog mensen die willen speculeren over het bergklassement? Ongelofelijk de nummer 1 heeft nu 60 punten en alleen al e18 en e19 zijn er 140 punten te kapen. Dat ligt nog volledig open...
Als Visma morgen mannen op kop zet om de koers hard te maken voor Wva, terwijl e18 en 19 nog komen dan springt Trine persoonlijk voor het peloton. In dat scenario lijkt mij dat overigens volledig terecht, je komt met een hoofddoel en e20 en 21 bieden evenveel kansen voor Wva mocht dat niet lukken.
De overige teams die jij noemt hebben allemaal haken en ogen. De Lie klimt het beste maar heeft ook aanvallende kilometers in de benen. Is hij daarvan hersteld kan hij dus ook via de vlucht winnen. Niet hersteld heb je een verzuurde sprinter. Bini klimt niet veel beter dan Milan deze Tour. Alpecin heeft 2 etappezeges, nog maar een handvol knechten en dat zijn ook nog eens vrijbuiters die kans maken in de vlucht morgen, e20 en 21. De teams zullen zeker meedraaien maar meer halfbakken dan met een volle overtuiging om mannen te lozen en pas laat.
Ik denk dat het morgen juist aan Lidl ligt of we een sprint krijgen of niet. Alle ploegen met sprintambities kijken naar Lidl. Pas 1 etappezege, geen klassement met Skjelmose en nog veel belangrijker: Ze moeten morgen écht met Milan sprinten voor de groene trui.
Zelf een mannetje in de vlucht krijgen en pas bijsteken in de achtervolging als Lidl opgerookt is lijkt me een goede tactiek voor de overige sprintersploegen. Totdat jouw vluchtman vooraan pas écht kansloos is hoeft dat niet eens. Is Lidl dan goed genoeg om met halfbakken ploegen daarnaast het te redden, komt de hulp op tijd of is die hulp te laat?
Hmm misschien heb je gelijk hoor.
Maar Ik vind Trek / Milan erg zwak eigenlijk deze tour. Lukt ze eigenlijk nooit te controleren ook voor tussensprints waar ze punten willen pakken. Dan lijkt me deze etappe controleren tot de finish al helemaal onmogelijk.
@nasibal; jij dacht dat deze sowieso niet voor de sprinters zou zijn toch?
Er is alleen niet heel veel keus vandaag, want je bent soort van "verplicht" je sprinters op te stellen en laatste kans te geven en dan opvullen met zekere punten en lucky aanvaller.
Ik ben er ook niet van overtuigd, maar de sprintteams moeten wel alles op alles zetten aangezien het hun laatste kans is.
Als Lenny vandaag maar niet de 2 bergpuntjes gaat oprapen, want dan missen we de extra TP van UAE
Ik heb hier voor de tour beweert dat pogacar vrij kansloos zou zijn voor groen, juist door die tussensprints. Het is dat Milan afschuwelijk klimt en er verder niemand voor gaat, maar een philipsen had het groen al een week in de tas gehad
Dat noemen ze slim spelen, op de Ventoux is de kans zeer groot dat er niet veel voor gaan blijven, als dat al gebeurt. In die middengebergte rit, nummer 10 heb je doorgaans meer kans. Een gokje zou ik wagen als ik in de laatste bergrit nog een beker of poultjeswinst kan halen met een afwijkende strategie. Alleen in rit 10 gokt 20% al verkeerd. Dat zijn aan het einde van de tour zomaar 50-100 punten. Dat is nu het verschil tussen 99,0% en 96,4%.
En in Etappe 6 heb je gewoon geluk (dat gaf hij VDP zelf aan) dat hij in de vlucht zit anders had hij de top 20 niet eens gehaald. Hij werd er in rit 4, die minder zwaar was al afgereden.
Zo zou ik het niet willen formuleren, eerder dat ik er niet zomaar van zou uitgaan. Dit soort ritten in een grote ronde (semi vlak ritje tussen grote bergritten in de 3e week) gaat verrassend vaak naar een kopgroep. Dat zou vandaag zomaar zo kunnen zijn.
Ik denk dat het meer afhangt van de animo voor de kopgroep, dan van de wil om te controleren. Die wil zal er sowieso wel zijn namelijk. Maar als er hier 30 man willen wegrijden wordt het heel lastig.
Of erbij liggen in de zoveelste valpartij in een sprint etappe om vervolgens in een Frans ziekenhuis te liggen met een gebroken arm en neus in plaats van naar je vrouw en kind te kunnen gaan.
De inbox van WF werkt niet lekker mee.
Mocht dit verhaal je aanspreken, stuur dan even een mailtje met je motivatie, scoritonaam en huidige ranking naar [email protected]
De vraag is wel hoe veel animo er zal zijn. Juist ook omdat bijna alle teams een sprinter mee hebben én die sprinter al anderhalve week op deze kans wacht, verwacht ik dat teams die je misschien aan het front verwacht zoals tudor, fdj, Israël, de kans gunnen aan hun sprinter (dainese, penhoet, ackermann). Ik zie niet veel teams die nog niks hebben gewonnen, geen sprinter hebben en dus alles in de strijd gooien voor een grote vlucht. Ik denk hooguit aan uno-x, ef, ag2r en ineos? Maar die ploegen hebben allemaal een renner in de top 10 ak en dus grote dagen op komst.
Ik speel nog met de gedachte om eventueel WvA kopman te maken (i.p.v. Milan). Milan oogt nou niet zo heel fris meer en waarschijnlijk zal ca. 90% hem of Merlier cappen. Als deze rit in de eerste week Tour valt, dan wordt het 100% een sprint. Nu is dat minder zeker.
Maar ik denk dat ik het niet aandurf (sta nu op 98.5% en heb nog nooit hoger dan brons gehaald) en toch lafjes voor Milan als cap ga. Wva dan voor rit 20 en 21 wel. Tenzij er nog ergens een interviewtje opduikt dat ie vandaag volle bak gaat (al moet je die interviews met WvA ook vaak met een korrel zout nemen natuurlijk).
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.