Het grootste probleem is dat alle transferdoelen (Hindley, August, Seixas, Ruiz, Tesfatsion) nee hebben gezegd tegen Visma. Dat is ook met het oog op de komende jaren een zeer problematische situatie. Dit gaat verder dan alleen het transferbeleid.

En voor 2028 zullen ze moeten nadenken over de opvolger van Vingegaard, niet over de opvolger van Yates.

Het frappante hieraan is dat jij behalve, hallo daar zijn we weer! Seixas al die doelen als volstrekt onvoldoende versterking zag. Ben je nu van mening verandert dan? Is het niet beter dat die doelen dan ook niet zijn gekomen? 

Zeker! Yates kwam om nog één keer alles uit zichzelf te halen en nam genoegen met minder. Gall kon een mooie stap vooruit verzilveren.

Iemand die een vergelijkbare rol als Yates kan invullen vinden is voor Visma dus niet zo eenvoudig als simpelweg renners met vergelijkbare kwaliteiten identificeren.

Ze zijn stuk voor stuk beter dan Jakobsen of Ballerini.

Dit is veel te simpel weergegeven. Een ploeg identificeert ten eerste altijd meer geschikte renners, dan ze daadwerkelijk aan kunnen trekken. Vervolgens zullen ze aftasten welke daadwerkelijke match er is tussen eigen plannen en die van de renners, waarna er serieuzer onderhandeld kan worden (ook over salaris). Waarbij aan beide kanten ook andere opties een rol zullen spelen.

Dat het afketsen van zo'n proces, in één van die fases, simpelweg betekent dat een renner 'Nee' heeft gezegd tegen rijden bij Visma is onzin.

Heb je al gesolliciteerd bij Visma lab?

Dat was de vraag niet. Als jij al die beoogde doelen behalve de heilige Seixas volstrekt onvoldoende vindt voor deze ploeg maakt het niks uit of ze beter zijn als Jacobsen dan wel Ballerini. Niet goed genoeg, niet aantrekken lijkt me dan het devies. Ik bespeur bij jou sowieso het idee dat klassieke renners of sprinters bij jou niks voorstellen. Maar ook zij zijn belangrijk voor een wielerploeg.

Het grootste talent (na misschien Seixas) zit bij Visma. Dan is het toch logisch daarop te focussen met het transferbeleid? De Tour winnen gaat voorlopig toch niet lukken, maar veel etappes winnen is een realistisch doel.

Ze gaan voor Glebs eerst.

Mocht Brennan maar 50% van die Sagan vergelijkingen kunnen invullen is het al meer dan voldoende om een ploeg ook rond hem uit te bouwen. In die hoedanigheid snap ik Ballerini wel als aanwinst. Te meer daar je dan ook niet elke keer een Wout of Laporte daar voor wil inzetten. Die hebben hun eigen kansen nodig.

Als je Nordhagen bedoelt, Finn en Del Toro liggen een aantal ronden voor hem. En tot nu toe heb ik niets gezien dat erop wijst dat hij in staat is tot meer dan een derde plaats in een ronde of Vuelta in een Giro. Een verbeterde Uijjtdebroeks, tot nu toe.

Ze lijken elkaars ghostwriters, inwisselbaren. Ze schrijven niet eens geestig.

Hetzelfde probleem als altijd: geen enkele sponsor is geïnteresseerd in een ploeg die alleen maar voor etappes in de Tour gaat. Daarvoor heb je Alpecin of Soudal, en die draaien met veel kleinere budgetten.

Hetzelfde probleem als altijd: geen enkele sponsor is geïnteresseerd in een ploeg die alleen maar voor etappes in de Tour gaat. Daarvoor heb je Alpecin of Soudal, en die draaien met veel kleinere budgetten.

Van Kerckhove heeft de klim-tt in Tour de L'Avenir goed ingedeeld. Moet voorlopig alleen Bravo en straks vast nog Finn voorlaten.

Op de inhoud, niet op de man 

Waarom is het voor de hivemind(haha) hier toch zo moeilijk te begrijpen dat er gewoon meerdere mensen kunnen zijn die dezelfde, hier niet gewenste, mening kunnen hebben?

Ze zijn niet van suiker

Ze zijn niet van suiker

Ik ontzeg je nergens je mening, Michelangelo

Fijn dat je mijn punt direct bewijst!

Als het voor jou makkelijker is om te doen alsof 'andersdenkenden' één en dezelfde persoon zijn zodat je ook één vijand hebt om tegen strijden moet je dat vooral blijven doen. 

Vijanden om tegen te strijden? Wat een merkwaardige manier om naar het uitwisselen van gedachten over wielrennen te kijken.

Ik begrijp nu iets beter waarom je niet gewoon kon zeggen, dat je er wat je advies voor Brennan betreft faliekant naast zat; dan was je voor je gevoel blijkbaar verslagen door je vijanden ofzo.

Delen lec en laatste wiel jouw mening over het stoppen van Brennan dit seizoen dan? Dat zou nieuws zijn.

Van Kerckhove en Rowe in de toptien van de klimtijdrit in de Ronde van de toekomst. Prima uitslagen volgens mij, zeker na alle tuimel partijen van Van Kerckhove in de eerste ritten.

On topic weer, de ploeg deed er uiteindelijk goed aan om geen energie te verspelen in de vlucht van de dag. 1x niet opgelet bij de waaiers, dat mag niet nog een keer gebeuren. 

Voor de rest logisch dat je met dit weer voor de veiligheid kiest. Het zit de organisatie niet mee de laatste jaren.