Nou ik denk zeker dat de ploeg voor 't AK blijft strijden. Maar ja met alleen Tulett en Nordhagen wordt 't wel een moeilijke zaak. Hopelijk komt juist Per Nordhagen er doorheen.

Streep Tullet maar weg. Die lag er niet best bij.

Wout voor punten en bollen, net als twee jaar terug. En de slotrit in Granada. Brennan heeft al genoeg binnen, die moet gewoon uitrijden.

Nordhagen staat op meer dan twintig minuten. Dat is de harde realiteit: de ploeg bestaat niet in het algemeen klassement wanneer Vingegaard er niet bij is. Het is iets wat de ploegleiding niet wil accepteren. En dat wordt niet opgelost met Ballerini en Jakobsen. Nu er door de situatie rond Pogacar een kans is ontstaan, zal de ploeg die niet kunnen benutten. Jammer.

4de plaats van Kuss telt niet mee?

Nee die opvolger van Vingegaard moet minstens van het niveau Seixas/del Toro zijn. Volgens Lec is die vijver met gegadigden vrij groot. Bovendien is Kuss te oud.

Ssst nu niet met feiten aankomen. Dat maakt het voor Lec te lastig.

Het is omdat Simon Yates in januari stopte anders had de ploeg hier gewoon met een renner voor het klassement aan de start gestaan.

Brennan voelde zich niet op zijn gemak in de sprint. Zo te horen door de valpartijen en risico's die andere renners in de sprint nemen

Benieuwd wie dan volgend jaar de klassementsman zal zijn in de Giro en/of Vuelta. Want dat ze Yates dit jaar niet konden vervangen is logisch, maar voor volgend jaar lijkt dat ook niet te gebeuren. Jorgenson leek vorig jaar die kan op te gaan, maar heeft sindsdien in het hooggebergte niet die stap gezet. Wellicht dachten/hoopten ze op Nordhagen, maar dat zie ik ook (nog) niet. Piganzoli dan? 

Het is niet voor het eerst dan hij meerdere keren het wiel verliest, ook in Burgos nog (toen er niet gevallen werd). Duidelijk nog leerpunt.

Vrij logisch, en met 2 zeges al op zak ook makkelijker te verteren. Ben nu vooral benieuwd hoe het met Tulett gaat, die klapte erg naar tegen de grond en er lag nog 1 bij van VLab, Nordhagen of Kuss misschien?

Kuss. Wel in zelfde tijd gefinished, hopelijk geen schade.

Wat in ander topic ook gepost werd door glebs, t uitvallen van pogacar gaat de vuelta zeer interessant maken. Hoe sneu t voor pogacar natuurlijk zelf wel is.

Hopelijk valt t mee met tulett, die lag er niet lekker bij.

De vlucht in bergetappes lijkt me kansrijker te worden. En Kuss zal zich nu toch op ak richten neem ik aan.

Welk team zal er gaan controleren in bergetappes? Zal nu movistar zijn  maar hebben geen superteam bergop. Team van roglic, kuss, onley en carapaz ook niet. Decathlon van gall sterkste team bergop.

Maar ak kan ook zomaar eens met een putsch/sterke vlucht beslist kunnen worden nu. Of komt er nog waaier etappe kans oid? Zou als teamleiding nu maar eens goed ff routeboek er nog eens bijpakken, kijken of er ergens kansen liggen voor iets bijzonders.

En in sprintritten nu hopelijk ook wat hulp van andere teams en niet alleen visma lab wat de kar moet trekken, nu brennan niet onaantastbaar blijkt. 

Decathlon zal de bergetappes gaan controleren. Gall en ook Mas moeten winst pakken nu in elke finish bergop anders gaat een goede Primoz ze een 1.5 a 2 minuten aansmeren in de tijdrit. Kuss, eerst maar eens afwachten wat de val veroorzaakt qua schade en voor de rest moeten ze gewoon eigenlijk doorgaan op deze weg. Je moet eigenlijk nog minimaal 2 zeges toevoegen in deze Vuelta. Groen wordt simpeler en ik zou het leuk vinden als ze aanvallend blijven koersen. 

Is de ironie niet juist dat er voor Visma nu heel weinig verandert door het uitvallen van Pogacar (itt zo'n beetje elke andere denkbare situatie)?

In potentiële sprintetappes zullen ze alsnog zelf moeten controleren, zoals al het geval was.

In bergritten zal Decathlon (waren als de sterkste ploeg vond ik) het kort houden om elke kans op tijdwinst voor Gall aan te grijpen. Vluchten gaan nog minder kans maken (Nordhagen en Tulett hadden toch de benen al niet volgens mij).

Kuss gaat nu sowieso aanhaken voor GC, alles op die etappe naar de Sierra Nevada zetten en zeker geen waagtour uithalen in een vlucht die zeker zal worden teruggehaald.

Eens. Ik vind het een gemis dat er geen klimmer van niveau bij lijkt te komen. 

Ik denk dat de val van Pogacar achteraf gezien de kansen op een bergetappezege heeft verpest. Kuss zal zich blijven vastklampen aan die onbeduidende klassering in het algemeen klassement, Tulett heeft vandaag last gekregen van een blessure en Nordhagen heeft niet het niveau voor een grote ronde. Dus zal het vooral afhangen van Van Aert, Brennan (en Laporte).

Ik vind deze Visma, die voor de vlucht en de sprints gaat, eerlijk gezegd wel leuk om te zien, maar het is absoluut een gemiste kans in het algemeen klassement omdat ze niemand hebben die competitief genoeg is.

Eerlijk gezegd begrijp ik helemaal niet wat ze op de transfermarkt aan het doen zijn: ze probeerden Hindley binnen te halen, Hindley viel weg en sindsdien zijn ze gewoon blijven stilzitten zonder iets te doen, terwijl dat precies het type transfer was dat de ploeg hard nodig had — en zeker meer dan Jakobsen of Ballerini.

Het is zeer waarschijnlijk dat de ploeg in 2027 vrijwel geen kansen heeft op een grote ronde: Vingegaard zal waarschijnlijk alleen de Tour rijden, of de Tour en de Vuelta (en het is heel goed mogelijk dat Pogacar revanche wil nemen in de Vuelta). En de Giro… ik weet het niet. Blijven ze met Kuss of Piganzoli proberen om ergens vijfde of achtste te worden? Dat zou ik teleurstellend vinden.

Had iemand al verteld dat Kuss vierde staat in het klassement?

De kwestie of het voor Kuss beter is om het klassement te laten lopen, zodat hij voor ritwinst kan rijden is vandaag opgelost lijkt mij. De kansen op ritwinst zijn vanuit het peloton nu nauwelijks kleiner dan vanuit de vlucht, daar ga je een plek dicht bij het podium niet voor uit handen geven.

nu is een mogelijke top vijf ineens weer onbeduidend? Ik hou het soms niet meer bij.

Over de verhoudingen in het peloton is nu precies niks te zeggen, ook te zien aan de compleet verschillende voorspellingen hier al. Of de kans kleiner is op ritwinst in de bergen dus net zo min.

De kans op ritwinst in een bergrit vanuit de vlucht is voor willekeurige renner groter geworden, want er is nu geen pogacar die op zijn gemakkie even 3 minuten fluitend dichtrijdt. Tuurlijk moet gall bijv tijd pakken in bergritten, maar dat kan ook achter de vlucht.

Helaas lijken nordhagen en tulett (je wordt niet beter van val), de renners van visma die hiervoor meest in aanmerking komen, niet super. Als van aert of armirail wegkomen met groepje niet superklimmers, wie weet.

Het is maar de vraag of Tulett überhaupt van start gaat morgen.

UAE bepaalde of de vlucht teruggehaald werd, maar liet vanwege Pogacars voorsprong soms ook al lopen zoals vrijdag.

Nu heb je vijf ploegen buiten Visma (Movistar, Decathlon, Red Bull, Ineos, EF) die denken dat ze de Vuelta kunnen winnen. Dan rijdt altijd wel iemand, omdat ze de slag gemist hebben, of omdat ze een slag denken te kunnen slaan. We zullen het vandaag al wel zien. De aanleiding is zuur maar een grote ronde met zoveel uitdagers kort bij elkaar, dat is toch lang geleden.

Voor Kruijswijk geen rol binnen de ploeg na zijn pensioen. Hij wordt ... beleggingsadviseur.