In principe helemaal eens en één van de leukste onderdelen van het Klassiekerspel vind ik persoonlijk ook altijd om wat obscure interviews in mijn eigen voordeel te gebruiken. Maar deze toevoegingen van Milan schaar ik niet onder de bronnen die gemakkelijk onder de radar blijven. Dat wordt binnen 24u verwerkt op PCS.
Oh jongens, ik maakte ook helemaal geen opmerking over de waarschijnlijkheid dat anderen dit ook al dan niet gevonden zouden hebben. Ik maakte zelfs niet een opmerking naar TDFU specifiek, die was hooguit een toevallig leidend voorbeeld.
Maar we kunnen niet ontkennen dat de kneejerk-reactie na het vinden van informatie is om deze gelijk de openbaarheid in te gooien. Het is misschien toch een soort statussymbool geworden. De 'belangrijkheid' of 'toegankelijkheid' van die informatie lijkt daar geen relevante factor in te zijn. Sterker nog, hoe obscuurdeer, hoe groter de kans dat het hier ergens te vinden is :)
Ik wil Milan er steeds langer infietsen, maar niet het complete team overhoop halen. Pidcock of WVA ervoor opofferen lijkt nu het plan. Woutje wordt kind van de rekening met een miljoentje over lijkt het. Woutje thuislaten voelt niet prettig voor MSR, RVV en PR. Aan de andere kant zijn de opties in de breedte er daar genoeg. Om Milan heen puzzelen voelt steeds onverstandiger
Als je Wout alleen voor die races neemt, denk ik dat je dat makkelijk kan opvangen. MSR met een Pidcock, Matthews, Ganna etc. PR met een Philipsen of Kung, Dan zou voor RVV hij de meest aangewezen zijn, maar zelfs een Stuyven is een kanshebber. Voor mij wordt Wout eigenlijk pas interessant als hij een DDV en E3 allebei toevoegt. Dan zet ik hem toch lekkerder captain dan een Laporte/Wellens etc.
Even afwachten.
Toch merk ik dat ik probeer nu al meer en meer die puzzel te leggen. In vorige editie(s) wisselde ik na PR Evenepoel en anderen heuvel-kleppers erin. Maar nu heb ik met Pidcock, Ayuso, Martinez, Seixas, Del Toro, Vauquelin (en als extra Matthews) allemaal renners die kopman of reserve kopman zijn in SB en PN die vervolgens in andere heuvelkoersen ook al een groen vinkje hebben staan en mee kunnen gaan doen. Ik heb geen idee of deze strategie lonend is, maar ik voel me er wel goed bij om die heuvel-kern in de basis te hebben staan en in april kan gaan kijken wie nog heel is én heel hard berg op rijdt (om erin te wisselen). En daarbij geeft het een beetje ruimte om een wissel in te zetten voor de Scheldeprijs die, vind ik, toch erg moeilijk is in te vullen nu.
Ja ik vergat de wisselstrategie erbij te noemen in mijn verhaal, die is wel relevant natuurlijk. Maar mijn gedachte daarbij was dat ik niet direct een voor de hand liggende wissel zie in het middendeel die veel winst oplevert. Als je echter kiest voor bijvoorbeeld een dubbele Pidcock wissel is het van tevoren wat extra investeren in heuvelaars natuurlijk juist wel weer een goed idee. Maar ergens voelt dat toch ook nog niet optimaal.
Haha heb je eindelijk je strategie gevonden waarmee het allemaal lijkt te kloppen, komt komende woensdag of donderdag het bericht: Van der Poel pakt de Omloop ook nog even mee. Kun je weer terug naar de tekentafel.
Ja ik vind dit ook altijd het lastige aan dit forum.
Het is leuk om inside info met anderen te delen, maar alle belangrijke informatie die hier staar, dat komt wel gewoon in alle podcasts, morrizz en dergelijke terecht. En uiteindelijk is alle voorsprong die je kan krijgen door interviews te lezen e.d. weg.
Hoe groot achten jullie de kans dat van Aert na Parijs Roubaix nog coursen toevoegd? Deed hij vorig jaar ook natuurlijk, misschien toen ook met het gevoel dat die nog niet gewonnen had. Ook erbij wetende dat die geen giro rijdt dit jaar. Ben er zelf trouwens wel vrij zeker van dat die E3 sws en DDV misschien gaat rijden
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.