🤝

Ja fair punt wat betreft Vine. Ik had 'm in Spanje en toen was het echt een 'must have'. Denk dat dat nog wat is blijven hangen. En ja, hij gaat vaak op z'n bek, maar als die gast op z'n fiets blijft zitten, kan je hem zowat overal opstellen behalve in de vlakke sprint etappes. Wat overdreven om 'm bij de no-brainers te zetten, maar het is wél iemand die ik in mijn eerste concept selectie erin ga klikken. 

Is Andresen niet nog meer favoriet voor de groene trui? Op vlakke sprints gaat ie er kort bij zitten, maar bij die listige finales kan hij als een van de weinige (samen met Groves) hoog eindigen. Hij heeft al wat ervaring in het ronde werk in z'n kuiten zitten (uit mijn hoofd). Ik zie de tandem Groves-Andresen misschien wel als een ideale sprintkern. Al zit ik nog wel met de kater van Groves in klassieker spel en vind ik hem ieder jaar weer een groot risico om 'm erin te klikken. 

Zijn we er nou al over uit hoeveel vlakke sprints en hoeveel sprint+ etappes er zullen zijn? Ik ben aan de hand van IDL voorbeschouwing nu bijna op de helft met de analyse, dus ben benieuwd hoe jullie er naar kijken!

Wat een quasi interessant gedoe om  rond die namen heen te draaien.

Zo lastig is dat allemaal niet.

Maar goed jullie moment of fame weer gehad.

Best wel interessant die prijsinschattingen voor de lancering. Ik vergelijk ook graag met de prijzen van de Giro Wielermanager van Sporza. Daar staat Max Poole bijvoorbeeld aan 4M wat hem bij de goedkopere opties zet terwijl hij hier voor Scorito aan 2M wordt ingeschat wat hem toch al vrij duur maakt. Aan 4M in Sporza klik hem er graag in maar gezien wat hij nog (niet) toonde in 2026 vind ik 2M bij Scoito vrij duur. Cicone daarentegen kost bij Sporza 6M en wordt hier bij Scorito ook aan 2M ingeschat. Dat lijkt me meer in balans en naar mijn gevoel bij beiden correct ingeschat. Groves, Magnier en Andresen kosten bij Sporza allemaal evenveel maar bij Scorito lijken er grote verschillen te zitten. 

De puntentelling is bij Sporza en Scorito natuurlijk anders (bij sporza wegen teampunten nauwelijks mee en ook truipunten wegen veel minder zwaar door) maar toch, voor de renners tussen 500k en 2M vind ik het handig om ook de Sporza prijzen er eens bij te halen. 

Zijn er nog op dit forum die vergelijken met prijzen op Sporza om mee te bepalen of een renner op Scorito niet te duur of net te goedkoop wordt ingeschat? Seixas was voor de klassiekers zo een voorbeeld: 0.5M bij Scorito maar wel 5M bij Sporza. 

Ik vind Pinarello niet echt zo'n sure thing.

Ik denk dat hij veel beter tot zijn recht komt op korte beklimmingen. Als je naar zijn siezoen tot nu toe kijkt zijn het voornamelijk de efforts tot een minuut of 10 waar hij wel goed in scoort. De enige serieuze klim die er in O Gran Camino lag wordt hij er dan weer met 40 seconden afgereden door Nordhagen, wat ook nog geen wonder is tussen de echte toppers. Ik verwacht dat hij op de langere beklimmingen in de Giro toch nog wel behoorlijk te kort gaat komen.

Daar komt dan nog eens bij dat hij dan ook weer niet per se kopman is in de aankomsten na korte beklimmingen, waar hij potentieel goed in zou zijn, want daar hebben ze binnen die ploeg ook Strong voor. 

Wat dat betreft zie ik Rondel wel echt meer als een renner voor de langere beklimmingen.

In grote lijnen mee eens. Heb ook een zwak voor Vine (die had echt een sloot punten afgelopen Vuelta) maar qua vorm weet ik het niet dit jaar vooralsnog. No-go Buitrago weet ik ook nog niet, zijn wellicht wel etappes die hem liggen vanuit een aanvallende rol, als pure AK-man zie ik inderaad betere opties.

Doet ie de Tour en/of de Vuelta dan 😅😋

Ik heb het parcours inmiddels bekeken, mijn idee t.a.v. de sprints is, per etappe:

1. sprint
2. misschien sprint+, maar eerder heuvelman
3. sprint(+), zwaar middenstuk maar nog wel kans om terug te keren
4. misschien sprint+, maar eerder aanvaller
5. verwacht ik geen sprinter, eerder aanvaller
6. sprint+ vanwege oplopend einde
7. verwacht ik geen sprinter, AK dag
8. verwacht ik geen sprinter, eerder aanvaller of zelfs AK
9. verwacht ik geen sprinter, eerder aanvaller of zelfs AK
10. ITT
11. verwacht ik geen sprinter, eerder aanvaller
12. sprint+, te zwaar pure sprinters lijkt me
13. verwacht ik geen sprinter, eerder aanvaller
14. verwacht ik geen sprinter, AK dag
15. sprint
16. verwacht ik geen sprinter, AK dag
17. verwacht ik geen sprinter, voor de aanvallers
18. misschien sprint+, eerder aanvallers
19. verwacht ik geen sprinter, AK dag
20. verwacht ik geen sprinter, AK dag
21. sprint

Redelijk wat sprintritten dus, maar wel een aantal met een slag om de arm. Ik neem niet heel veel pure sprinters mee.
NB: sluit redelijk aan bij Sporza die komt tot ca. 8 sprintkansen.

Ik weet niet of hier de juiste plek is.. maar.. 

Wij zijn op zoek naar wat nieuwe leden voor onze subleague. Op dit moment hebben wij een ontzettende gezellige en leuke groep. Echter is nieuwe input altijd welkom! Bij interesse graag een dm! :) 

Wel een reminder dat sprinters uiteindelijk zo'n beetje altijd de meest zekere punten zijn. Dus of je nu 5 of 12 pure sprintritten hebt: je zal toch vaak minstens 7 echte sprinters moeten kunnen opstellen om een beetje punten te scoren in die ritten.

Ik verwacht ook geen topklassement, maar ook niet van Rondel. Juist waar hij goed in is betreft zo'n beetje de helft van het parcours.

Tevens heeft hij juist al in WT koersen meerdere keren top 10 gereden dit jaar, mij een klein gokje wel waard. Dan mag ie best in het hooggebergte een paar keer op een half uur gereden worden 

Vorig jaar in de tour kon je met 3 sprinters goud halen..

Niet mee eens. Vaak vallen sprinters of worden ze opgesloten. De taktiek is eerder één of twee goede sprinters en verder opvulling. AK renners zijn veel zekerder. Vooral met dit parcours is te overwegen om minder sprinters mee te nemen.

We zijn los met nieuwe lay-out! Thanks voor het overzicht van de ritten trouwens Bosman! Vandaag maar eens goed aan de puzzel! Zin in ☀️

Moet zeggen dat ik het budget echt scherp vind. Voor mijn gevoel moet je meer keuzes maken dan afgelopen grote rondes.

De tendens van de laatste jaren is wel dat Scorito de B-sprinters zo duur maakt dat vaak geen enkele of misschien eentje het ideale team haalt, en dat je achteraf het beste de 2 of 3 best scorende A-sprinters (ongeacht prijs) aangevuld met 1 tot 3 overpresteerders (meestal uit de goedkoopste segmenten) kon hebben. De namen achter Milan, Lund, Groves, Groenewegen en Magnier zijn naar mijn mening pas bij 1 miljoen of minder echt interessant, maar je konn er vooraf al vergif op innemen dat een Vernon weer 1.5 of 2 miljoen kost en daarmee uit de markt wordt geprijsd. Daarentegen vind ik het een duidelijk betere optie om 3 van bovenstaande 5 namen te pakken, dan om het bij 1 te houden.

Mooi overzicht. Ik zou het toch bij eerder 6 sprintkansen houden. 18 wordt denk ik geen sprint in een derde week met een muur van Huy op 10km van de finish. Ook rit 4 zou mij verbazen. 
En heb jij zicht op die oplopende finish in 6? Lijkt op eerste zicht toch mee te vallen. 

Dus 6 sprints waarbij 1, 6, 15 en 21 met iedereen. In 3 sluit ik ook niet uit dat uiteindelijk iedereen erbij zit. Enkel 12 dan vermoedelijk sprint+. Lijkt mij dus toch dat je niet teveel moet focussen op echt sterke (maar tragere) sprinters?

Edit: finishprofiel van 6 teruggevonden. 800m kasseien met stuk aan 4% zal idd eerder sprint+ worden. 

Ik vind vooral ook mooi dat het ze gelukt is de beste sprinter en topfavoriet voor paars geen evidente keuze te maken. Door Groenewegen en Magnier (en Groves ook bijna) half zo goedkoop te maken denk ik dat je zelfs als Milan 4 sprints en paars wint misschien wel zonder kunt als je de juiste andere namen kiest. Tel daarbij op dat Milan natuurlijk van alles kan tegenkomen en ik vind het zeker geen vanzelfsprekende pick.

Ja op zich wel eens. Met dien verstande dat die sterkere sprinters natuurlijk wel meer kans hebben in twijfelgevallen 3, 4 en ook in 18 meer kans hebben in die grote vlucht mee te doen dan groenewegen

Eerste keer snel geklikt, zit ik zonder Almeida. Mooi dat je inderdaad wat scherpere keuzes lijkt te moeten maken.

Overigens is met name Gall toch veel te duur?

Betreffende sprinters, vind ik Milan terecht duur. Die neem ik wel, biedt als enige een bepaalde zekerheid. Andresen en magnier vind ik ook erg aan de prijs en laat ik nu nog even links liggen (ook al ben ik over andresen in mijn klassiekerteam erg tevreden).

Ik vind 4M voor Milan juist een koopje, grappig hoe dat werkt. Zie ook het verhaal van David, ik heb nu Milan + Lund + Groves (waarbij die laatste eventueel nog Magnier zou kunnen worden a.d.h.v. interviews) en ik kom vooralsnog niet perse in de knoei met mijn selectie. Er is eigenlijk maar één topsprinter aan de start (Milan) en die is niet eens heel duur, dus dan is het voor mij een no-brainer. Als ie 5/6M was geweest dan had ik wellicht getwijfeld. Blijft natuurlijk dat sprinters makkelijk(er) iets tegen kunnen komen maar meestal heb je 2/3/4 topsprinters aan de start en dan is het dilemma: neem je er 1, 2 of 3? (Waarbij ik dan meestal voor 2 kies). In dit geval is er maar een, dus neem je die mee (is althans mijn beredenering). Lund heeft natuurlijk een goed seizoen (en gaat waarschijnlijk bij mij ook wel mee) maar is natuurlijk nog geen bewezen topsprinter (en zeker niet in de grote rondes, al is 2x top 10 in de Tour in zijn debuutjaar geen slecht resultaat).

Gall en Gee vind ik inderdaad wel flink aan de prijs. Prijs van Poole snap ik ook helemaal niets van. Maar goed, dat maakt het kiezen wel iets makkelijker.

Carapaz vind ik moeilijk. Dit seizoen nog heel moeizaam, maar staat er vaak wel als het moet.

Het budget is laag, maar ik vind het niet per se heel krap. Er zijn weinig hele dure renners. In de Tour had je volgens mij 48M, maar wel Pogacar voor 7M, Vingegaard 6M, Remco en Almeida voor 5M etc. Nu is alleen Vingegaard echt heel duur (en terecht).

Hier grotendeels mee eens. Voor 4 miljoen is Milan voor mij absoluut een no-brainer. Enige echte cap in de 4 vlakke sprints.

Ik vind Gall ook wel erg duur. Misschien dat ze meeprijzen dat Lund een kansje maakt op paars, en teampunten zou kunnen opleveren in een zware sprint, maar dat vind ik wel een grote onzekerheid.