Visma is momenteel gezien de keuze voor de Giro en het verschil in niveau met Pogacar niet meer vooral gefixeerd op Tour winst met Vingegaard. Wanneer ze nu een sprinter meenemen gaat niemand in de media kritiek geven dat ze op die op laatste klim geen kopwerk kon doen (oke, buiten wat verdwaalde Denen waarschijnlijk wel).

Ik zie in dat verhaal van Niermann genoeg ruimte om deelname van een sprinter naast Vingegaard niet uit te sluiten. Kooij kon echter naar een ploeg waar hij een halve ploeg mee kon nemen naar de Tour de France. Dat is wel andere koek.

Dat verhaal van Teunissen vind ik te vaag, en uit een qua opklop gehalte een te onbetrouwbare (Telegraaf) koker.

Plus meer geld voor Kooij, plus meer bescherming in de klassiekers. Bovendien zou het maar voor een jaar zijn dat Kooij bij Visma eventueel mee had kunnen gaan naar de Tour. Volgend jaar zal die plek voor Brennan zijn (mits fit en voorbehoud). Dat is ongetwijfeld een voorwaarde geweest in de onderhandelingen over zijn contractverlening tot eind 2029. 

Inderdaad. Decathlon biedt hem veel meer ruimte voor zijn sportieve ambities in Tour en klassiekers, met bijbehorende ondersteuning en financiële beloning. Wat dat betreft een volledige logische overstap.

Ik betwijfel wel hoeveel Brennan daar in eerste instantie bij heeft meegespeeld. Afgelopen jaar was het natuurlijk op een gegeven moment wel duidelijk dat hij onderdeel zou worden van de doelen in de belangrijkste koersen en dat hij onderdeel wordt van de Tour selectie van 2027 lijkt mij zeer waarschijnlijk. De contract besprekingen van Kooij hebben denk ik echter eerder plaats gevonden en op dat moment was zo'n stormachtige opkomst van Brennan nog niet in zicht. Vergelijkbaar met de opkomst van Seixas nu, dat hadden ze waarschijnlijk ook niet zo snel verwacht.

Kan allemaal zo zijn, maar je vraag was waar ik me op baseerde. Dit waren mijn bronnen. Wat is jouw bron voor de inschatting dat Kooij bij Visma ook/wel mee kon naar de Tour? Ik vind zijn eigen citaat veelzeggend. Misschien kon-ie hooguit alleen, maar dat is voor een sprinter van zijn kaliber geen optie.

Hiermee eens. Al voor zijn verlenging heeft Brennan aangegeven zijn zinnen op de Tour van 2027 te hebben gezet, gelet op start in GB. Qua exposure voor de ploeg natuurlijk ook erg interessant. Plus: Brennan is veelzijdiger dan Kooij. Doen, zeg ik.

Kooij begon ook al te groeien. Zie Milaan - San Remo; maar het is inmiddels wel duidelijk dat Matthew Brennan nog meer in de mars heeft.

Hij kan bergop beter mee komen en dat is een pluspunt.

Maar mij  interesse gaat meer uit naar Nordhagen en ontwikkeling; want UAE heeft al de nodige stappen gemaakt met Del Torro om eventueel Pogacar te vervangen. Jorgenson heeft helaas die kwaliteiten niet. Zijn ondersteuning is helaas ook matig te noemen.

Maar wanneer een indruk ontstaat op basis van één tekst uit de koker van een journalist die er om bekend staat dat hij dingen graag zwaar in dikt om wat drama te suggereren, dan zou ik dus bedenken hebben bij de indruk die bij jou is ontstaan.

Mijn inschatting dat je er aan kunt twijfelen of Kooij bij Visma daadwerkelijk nooit de Tour zou rijden, is mede gebaseerd op de teksten van Niermann. Wanneer het toen geen uitgemaakte zaak was, dan lijkt mij daar een winter later helemaal ruimte voor te zijn.

Daarna hebben ze tenslotte hun tactiek (in tegenstelling tot in 2024) in de zomer volledig uit kunnen voeren en kregen ze de deksel nog eens, zo niet steviger, op de neus gedrukt; Pogacar is een maatje te groot voor Vingegaard. Daarna is tevens besloten om naar de Giro te gaan.

Wanneer Kooij dit seizoen onderdeel van de selectie was geweest, dan kan ik mij moeilijk voorstellen dat ze hem niet naar de Tour de France hadden meegenomen (met Van Aert en Laporte als lead out). Giro zou geen optie zijn geweest met alle balen op Vingegaard en de Vuelta samen met Brennan zou tamelijk dubbelop zijn. 

Ik vind Jorgenson juist een top knecht voor iemand als Vingegaard. Heeft het vermogen om iets recht te zetten en anderen onder druk te zetten. Daarnaast een mega fijne gast om erbij te hebben volgens mij.

Kopman voor winst in een grote ronde zie ik inderdaad niet gebeuren. Kleine rondjes daarentegen wel. Maar dat zijn ondersteuning niet goed zou zijn zie ik niet terug in wat hij twee maal in de Tour en in afgelopen Vuelta heeft gedaan.

Kijk eens waar hij 't nu mee moet doen in o.a. de T/A. Ik heb 't over Del Torro niet als knecht, maar als toekomstig kopman. Datzelfde hoop ik voor Nordhagen.

Wat zegt Kooij hier nu zelf? Welke 'droom' kon hij niet verwezenlijken bij Visma, en wat is 'de volgende stap', die hij niet kon maken vanwege 'ambities met Jonas'? Dat gaat toch duidelijk over de Tour, niet over Paris-Nice.

De 24-jarige Kooij kon niet al zijn dromen verwezenlijken bij Visma, waar de focus in de Tour de afgelopen jaren lag op het klassement. En dus bleef hij wachten op een Tour-debuut. "Ik had het goed naar mijn zin bij Visma, maar ik wilde die volgende stap maken. Maar zij hebben natuurlijk hun ambities met Jonas, wat logisch is. Mijn afscheid is dus eigenlijk iets natuurlijks."

En over Teunissen: ik vond dat bericht zoals gezegd ook vaag. Maar: Visma zal er zelf totaal geen belang bij hebben gehad dat het uit kwam, dus het moet wel uit de entourage van Teunissen komen. Zijn komst was echt wel de bedoeling, want ik meen dat Maassen (?) het zelfs ergens in een koers terloops bevestigd had.

Dat zijn woorden van Kooij (droom overigens niet) nadat hij bij Decathlon een miljoenen contract heeft getekend als kopman voor de Tour de France, met een mede door hem geselecteerd treintje. Dat is totaal iets anders, dan de vraag of hij bij Visma uitzicht had op een start in de Tour de France. Dat laatste was er gewoon overduidelijk geweest dit jaar.

Welke grote ronde denk jij dat hij dit jaar bij Visma had gereden?

Wat betreft Teunissen: een journalist kan dingen opvangen en daar vervolgens zijn eigen verhaal en woorden aan geven. Wat wij lezen over hoe iets is gevallen, zeker neergepend door deze redactie, zit niet zelden ver van de waarheid verwijderd.

De kruistocht tegen Zeeman tien jaar geleden in ons achterhoofd houdend, met alle anonieme bronnen waar mee werd geschemerd, zou ons wat dat betreft allemaal alert mogen maken.

Dat laatste is niet overduidelijk toch. Vingegaard en zijn hulptroepen/ klimknechten zijn voor 't team toch veel belangrijker zeker in de TdF.

Vingegaard gaat niet alleen voor de Giro, maar juist voor de dubbel. m.a.w. voor Giro en TdF en dan is er geen ruimte voor een pure sprinter. Je hebt gisteren gezien, dat Zingle geen enkele renner had die hem van voren wilde houden. Die sprinters hebben een mannetje nodig om in positie te kunnen worden gebracht.

Ik geloof er niets van dat het voor een ploeg zo belangrijk is tweede viool te spelen achter Pogacar, dat ze daarvoor liever extra klimknechten meenemen, dan een sprinter die voor (Nederlands) succes te zorgen.

Vorig jaar konden ze nog de illusie hebben dat ze met hun gebruikte tactiek, die ze in 2024 niet toe konden passen door de zware aanloop van Vingegaard, Pogacar nu weer uit konden persen. Vorig jaar hebben ze echter kunnen zien, dat Pogacar niet meer de renner is van 2020-3 en Vingegaard ondertussen niet meer bij hem in de buurt komt.

De huidige selectie heeft weinig andere alternatieven, maar dat was met Kooij erbij wel anders geweest. Volgend jaar is die optie er wel en dan verwacht ik Brennan er gewoon bij om voor dag succes te gaan.

Een selectie waar Tulett en Barre uit weg zijn gevallen en Piganzoli uit is geplukt om voor Vingegaard te knechten. Ik weet niet hoe representatief dat is voor zijn ondersteuning. Ik denk bijvoorbeeld niet dat het in de klassiekers en Zwitserland straks hetzelfde verhaal zal zijn.

En natuurlijk mooi wanneer Tulett en Piganzoli hier hadden kunnen rijden. Goede renners. Ik vraag mij echter af of ze daadwerkelijk aanwijsbaar verschil hadden gemaakt voor de uitslag die Jorgenson hier straks rijdt. Zoals ze ook in Strade wat dat betreft niet werden gemist.

Wordt het niet gewoon aansluiten in het treintje van UAE en als Del Toro dan gaat ergens in een groepje met bijvoorbeeld Roglic en Tiberi belanden Misschien onderschat ik het gemis van een klimknecht voor deze koers hoor, maar dan zou het interessant zijn om deze week eens te zien waar zo'n renner aanwijsbaar verschil had gemaakt. Ik denk dat het weinig tot geen momenten gaan zijn.

Vorig jaar (weer vergeten?) kwam Jonas uit een opgelopen grote valpartij terug en jij weet inmiddels ook wel, dat een renner top moet zijn om mee te spelen voor 't klassement. Dat jij 't nog steeds een tweede viool vindt, begrijp ik niet. Want kun jij dat eens uitleggen als kenner van dienst.

Dat was twee jaar geleden, 2024.

En hoe ik er iets anders van zou kunnen maken dan dat Vingegaard duidelijk de mindere is van Pogacar en de strijd uiteindelijk niets meer dan een illusie bleek, weet ik niet. Zie jij ze wel aan elkaar gewaagd zijn?

Natuurlijk zijn door 't wegvallen van Yates grote gaten ontstaan en Barre moet ook nog terugkomen van ziekte en 't is zeker jammer dat Tulett er niet bij kan zijn en dat Piganzoli moest verkassen naar P-N om dat de spoeling wel erg dun is.

De aankopen Fiorelli, Doull en Schiffer hebben 't nog niet laten zien, waarom zij zijn gehaald.

Fiorelli hebben we toch al genoeg positieve dingen zien doen? Ik zie hem nu ook samen met Rex de twee kopmannen van vandaag op twintig kilometer van de aankomst voorin het peloton houden richting die grindstrook.

Maar we gaan het zien deze week. Ik denk dat het uiteindelijk net als in Strade weinig tot geen verschil gaat maken dat er geen tweede klimmer mee is.

Ai Van Aert en positioneren... pijnlijk. Jorgenson beresterk.

Edit: ai 2.

Van Aert inderdaad nog steeds bagger in zo'n stormloop. Affini gaat overuren kunnen schrijven dit voorjaar.

Jorgenson gaf een super indruk, maar dat bochtje was niet best. Maar goed, als zelfs Van der Poel moeite heeft in die natte bochten.

Zelfs een goede loods is nutteloos als je bang bent. Fiorelli kwam hem nog een keer goed halen, maar hij durft gewoon echt niet lijkt het. Had gehoopt dat die vrees verdrongen was.

Vorig jaar in het wiel van Affini vooraan opdraaien naar de Kwaremont en bij de eerste vijf het Bos in.

Ja en je weet wat er daarna gebeurde in het Bos en wat hij daar zelf over zei? Dat hij blokkeerde omdat hij niet durfde, dacht ik.

Zeker, maar dat heeft niets met dit matige positioneren te maken. Vandaag ging hij over die stenen vervolgens niet veel trager dan de voorsten.

Positioneren is vooral durven, de watts heeft hij nog wel. Maar reed vervolgens een verloren wedstrijd. Wel op gramschap nog alles gegeven voor Jorgenson, maar die was er zonder val gewoon bijgeweest vooraan, dus dubbel zuur.