De eerste koers eindigt zo te zien in een massasprint, waarbij de waarschijnlijk beste renner voor zo'n finish van Visma een DNF achter zijn naam heeft staan. De tweede koers zie ik voorbij komen met een toptien waarin de jongste renner een jongen is van het Visma development team.

Ja, sorry verkeerd gezien met Barry en Kepens in Porec; maar in die andere koers hebben zij niet meegesprint.

Taillieu was daar de 'sprinter' in de selectie waarschijnlijk; vorige maand nog 12e en 16e in een profkoers. Hobbs is volgens mij in potentie een behoorlijke sprinter, maar ik denk niet dat hij als junior ooit een koers reed die in de buurt kwam van bijna 200 kilometer.

Ik word er niet warm van, eerlijk gezegd. Van Poppel top als leadout voor pure massasprinter natuurlijk, maar die heeft TVL niet. En hij wil zelf sprinten en dat moet ik nog zien. Van Uden lijkt me eendagsvlieg. Picknick controleerde vandaag, ik neem aan voor een sprint, maar hij werd 118e op ruim drie minuten. Van den Berg heeft wel wat, maar is ook niet een echte massasprinter, meer voor de lastiger aankomsten en daar hebben ze Laporte, Van Aert, Brennan en Zingle al voor (al heeft die laatste nog niet de stap gezet die ik verwachtte).

Van der Berg, FVDB en Eekhoff zijn Nederlandse renners die ik bij Visma voor mij kan zien. Verschillende rollen, verschillende redenen ook waarom het niet een absolute match is.

Ik zie eigenlijk geen renners waarvan ik zou zeggen dat ze daar echt werk van moeten maken. Krijnsen hebben ze twee jaar geleden een aanbieding gedaan. Vorig jaar was niet echt overtuigend in de WT, maar wellicht zien ze daar nog steeds hetzelfde in. 

Arensman is wat mij betreft de enige Nederlandse renner die echt goed past bij dat waar deze ploeg echt goed in is en is zou doen voor de uitstraling naar het Nederlandse publiek. Hij koos echter reeds twee keer voor een andere ploeg en zit zelf denk niet te wachten op alles wat komt kijken bij het kopmanschap van een Nederlandse ploeg.

Barré zit op de Teide (alleen?), had blijkbaar griep, vandaar geen T-A neem ik aan. Hij zegt dat het beter gaat, maar nog niet helemaal 100%

Ik zou niet raar opkijken als ze volgend jaar JC van der Lee bijvoorbeeld aantrekken, precies zo iemand met potentieel mogelijk nog niet volledig ingezet. Nog een beetje ongrijpbare fietser voor me.

Zo'n soort renner zou het inderdaad eerder worden, dan de eerder genoemde namen. En dan waarschijnlijk iemand die wij nog nauwelijks op de radar hebben. Beetje zoals Vader en Lemmen in het verleden.

Nordhagen zou ook op hoogtestage gaan in maart.

In de discussie over het Nederlandse gehalte van de ploeg kunnen we volgens mij niet voorbij gaan aan de staat van het Nederlandse wielrennen. Die is gewoon matig. Denk Van der Poel, Kooij en misschien Arensman weg, en er zit echt heel weinig achter. Dat hier Van der Lee wordt geopperd, zegt wel genoeg.

De ploeg heeft in het verleden juist vaak Nederlandse toppers (terug)gehaald. Dumoulin, Kelderman, Van Baarle (overigens niet altijd met evenveel succes). Nu is dat geprobeerd met Hoole (gaf hij aan in podcast LSRF), maar die koos voor 'het project' (en ik vermoed het geld) van Decathlon. Zie de vergelijking met het talent: ze moeten er zijn, en ze moeten willen.

Dat eerste is echt wel een reden tot zorg. Groenewegen en Jakobsen zijn over hun hoogtepunt. De nieuwe Mollema's, Poelsen, en, vooruit, Bouwmannen zie ik ook niet rondrijden. En het talent - ook de VIsma-devo's - breekt in mijn beleving minder vaak en/of minder snel door. 

Eigenlijk houdt het bij Del Grosso wel op, toch? Zolang dit de staat van het NLse wielrennen is, lijkt een discussie over het NLse gehalte van een NLse ploeg me niet erg vruchtbaar. 

Oa Remijn, Mouris, Dijkman en Schoonvelde zijn op zich wel grote talenten die er de komende jaren bij gaan komen. Dat zal er niet allemaal uitkomen natuurlijk, maar helemaal niets zal het ook niet opleveren. Ik zou daaronder oa Graat en Huising ook wel in de categorie Bouwman durven plaatsen.

Ik denk dat ergens bij zo'n test een jonge Nederlandse Roglic/Vingegaard vinden uiteindelijk het enige is wat echt iets doet voor de Nederlandse uitstraling van deze ploeg. Daar kunnen geen tien Bouwman en Lemmens tegenop.

Ook al rijd Team Visma Lab met een Nederlandse licentie, het is echt een internationale wielerploeg (woorden van Richard Plugge). Dus is het aantrekkelijk voor diverse sponsors om ook wielrenners uit diverse landen aan te trekken en niet in eerste instantie Nederlandse renners. 

Daarnaast wat ook LaatsteWiel aangaf zijn er amper Nederlandse toppers of talenten. Of ze zijn niet haalbaar, bijvoorbeeld Mathieu van der Poel of Thymen Arensman. Of ze kiezen voor het grote geld (Hoole?) of hebben andere redenen om voor een andere ploeg te kiezen (Michiel Mouris). Ook zijn Nederlandse wielrenners niet altijd even succesvol geweest voor Visma Lab.

De noodzaak om voor Nederlandse wielrenners te kiezen, is er gewoon niet. Helaas voor de Nederlandse wielerfans. Thijs Wiersma is wel een groot talent, die nu nog voor Jegg Skil jeugdploeg rijd. Maar is ook een behoorlijk schaatstalent, dus zal uiteindelijk een keuze moeten maken.

Ja, die Thijs Wiersma kan er echt wel wat van. Die bleef Ashlin Barry voor op de col du Vam.

Wiersma is een groot talent. Echter verdiend zo'n uitslag wel wat context:

Volgens Thijs had hij zijn overwinning vooral te danken aan de ijzersterke Ashlin, die 20 mei j.l. nog het nationaal kampioenschap tijdrijden in de VS op zijn naam schreef en derde werd in de wegwedstrijd, zei hij tegen de aanwezige journalisten: “Hij had mij er, denk ik, wel af kunnen rijden maar gunde mij de zege en dat is mooi. Ik kijk uit naar het NK tijdrijden en het NK op de weg. Deze koers was een goede investering en de winst ook een mooie opsteker.”

In de T/A worden de gele bijtjes op hun plaats gezet. Jorgenson boekt een toptwintig notering. Wout heeft kennelijk plannen voor later in de week. 

Prima van de toevoeging, maar toch is de overwinning een goed teken, want anders eindig je niet op 't podium.

Interessant experiment om in Paris-Nice niet met een trein voor Vingegaard vooraan te wringen. Benieuwd of morgen in de TTT blijkt dat ze er energie mee besparen. In een koers als deze kan het, want je kunt makkelijk iets rechtzetten. In zeg de Tour zullen ze het er niet op wagen, schat ik in. 

Dat lijkt mij ook niet de bedoeling om zo achterin't peloton te zitten; want je zit dan achter alle valpatijen.

Maar ik noemde Mike Teunissen en die laat vandaag toch wel even zien, dat hij van toegevoegde waarde is.

En Ayuso smeert Vingegaard toch een paar seconden aan zijn broek.

In oa. Wielerflits is te lezen dat Paul Seixas onderhandelingen met Decathlon stopzet en redelijk ver is met overstap naar UAE. Voor dit kapitaalkrachtige UAE is het aantrekken van Seixas geen probleem. Waarschijnlijk als opvolger voor Pogacar. 

Als dit doorgaat, zou het een zeer slechte zaak voor het wielrennen zijn. Ze hebben in Pogacar al een renner van buitencategorie. Met Del Toro nog zo een megatalent. En dan ook nog een ster in wording aantrekken met Seixas, die op den duur de strijd met Pogacar en/of Del Toro aan zou kunnen.

Het geeft te meer aan dat een kapitaalkrachtige sponsor voor Visma Lab een absolute must, om nog enigszins te kunnen concurreren met Red Bull Bora, Lidl Trek, Decathlon, etc. De concurrentie met UAE aangaan, is haast niet meer mogelijk.

Vingegaard heeft het voor de etappe aangegeven, dat het het plan was. Dus blijkbaar wel. Beter achter een valpartij dan erin, zeg maar.

Zingle moest het daardoor wel helemaal alleen uitzoeken. En verloor in die malle bochten in de laatste kilometers ook nog steeds tien plekken per keer - dat schiet niet op. Had vast een moord gedaan voor die lead-out van Mike Teunissen... Hoe dat precies gegaan is vorig jaar zou ik nog wel eens willen weten.

Ik heb het altijd geïnterpreteerd als, dat zijn terugkomst zou hangen aan het openbreken van het contract van Kooij. Dat ze daar dan een trein omheen hadden willen bouwen, maar dat dat in die zomer niet lukte en er vervolgens voor een eenjarige noodoplossing is gekozen.

Zou best kunnen. Al wisten ze toch dat Kooij de Tour wilde rijden en dat ze daar als ploeg (blijkbaar) niet voor open stonden. 
Hoe dan ook: ook los van Kooij zou het een nuttige aanvulling zijn (geweest). En ook nog een Nederlander! Maar kreeg de indruk dat ie zich flink genaaid voelde vorig jaar, dus zal wel gepasseerd station zijn.

Ik weet niet in welke mate ze wel of niet open stonden voor een deelname van Kooij in de Tour de France. Ik kan mij bijvoorbeeld voorstellen dat ze hem dit jaar gerust hadden meegenomen.

Wanneer gaf Teunissen jou die indruk?

Als we de berichtgeving van WF mogen geloven (al was dat verhaal wel/geen contract destijds wel vaag): "De Nederlandse ploeg laat Teunissen daarmee in zijn hemd staan. De Limburger kon afgelopen zomer na een zeer succesvolle Tour de Francekiezen uit in totaal vijf lucratieve aanbiedingen van WorldTeams. Daar kan hij door deze opmerkelijke beslissing naar fluiten. De opstelling van Visma | Lease a Bike is Teunissen compleet in het verkeerde keelgat geschoten en dus hij kiest eieren voor zijn geld."

En qua Kooij en de Tour klonk dit niet echt als een rode loper:

Visma | Lease a Bike is momenteel vooral gefixeerd op Tourwinst met Jonas Vingegaard. Voor een sprinter als Kooij lijkt dan ook geen ruimte. “Al is het niet onmogelijk om Kooij en Vingegaard ooit samen naar de Tour te sturen”, is Niermann van mening. “Maar, Olav is natuurlijk wel een sprinter. Op de voorlaatste klim zal hij geen kopwerk meer verrichten in het peloton. Dan zullen de media zeggen dat we een fout hebben gemaakt door een sprinter mee te nemen naar de Tour.”

En bij de NOS (kop: "Bij Decathlon kan Kooij wel naar de Tour") zei hij het min of meer zelf:

De 24-jarige Kooij kon niet al zijn dromen verwezenlijken bij Visma, waar de focus in de Tour de afgelopen jaren lag op het klassement. En dus bleef hij wachten op een Tour-debuut. "Ik had het goed naar mijn zin bij Visma, maar ik wilde die volgende stap maken. Maar zij hebben natuurlijk hun ambities met Jonas, wat logisch is. Mijn afscheid is dus eigenlijk iets natuurlijks."