Ik zie Narvaez mogelijk als betere cap, die kan in meerdere scenario's punten scoren. 

Kan ook, maar die zit niet in mijn team 😉

De klim is een 'loper', nergens echt steil. Het hangt er volledig van af of er teams willen doortrekken op die heuvel. 

Dat zou je dan kunnen verwachten van pakweg Decathlon voor Lund, Ineos voor Turner, of Movistar voor Kaular.

Als dit niet gebeurd kunnen de meeste sprinters eraan blijven hangen, of later nog terugkomen. 

Maar ja, wie het weet mag het zeggen...

Het lijkt me eerder logischer dat er een grote kopgroep is met ook bv. een Kaular, Strong,Turner, ook Astana mannen als Silva en Scaroni, hardrijders als Ganna en misschien ook nog een Ciccone het is toch wel een lange klim ook al is het niet heel steil. En ik denk dat die kopgroep het dan gaat uitvechten want de ploegen van Aular en Silva zijn gewoon niet sterk genoeg om te controleren dat er geen sterke kopgroep vertrekt. 

Bookmakers zien TLA als grote favoriet. Daarna Strong, Magnier en Turner. Doe er mee wat je wilt.

In elk geval waar we het denk ik wel allemaal over eens zijn is dat het te zwaar is voor pure sprinters als Groenewegen, Blikra, Ackermann, Malucelli en Van Uden

Zeker, het zal voor de goed klimmende sprinters worden. Milan vind ik lastig in te schatten daarin. Bookmakers sluiten hem ook niet uit.

Een grote vluchtgroep zo vroeg in de ronde is niet realistisch. Visma zou dat niet toestaan, want wie weet zit er de volgende Ben O'Connor achtige pipo bij die je dan 2 weken lang uit t roze moet gaan fietsen. Ik zie hooguit een groep of 8 ruimte krijgen met types als Segaert of Ganna, waarvan je weet dat ze geen bedreiging zijn op de lange termijn.

Malucelli is juist een van de eerste die ik erin klik met kans op teampunten door etappewinst Scaroni of Silva en behoudt van het roze.

Een Scaroni zou toch wel mee mogen? 

Echt balen dat Vendrame er niet meer bij is 😞

Ja, ik zet Malucelli er ook bij.

Oneens. Ik zie juist Decathlon, Movistar en Astana ervoor zorgen dat er geen omvangrijke groep weg gaat en ze op een fors tempo naar boven rijden om groot deel sprinters te lossen. Er zullen vast wat mannen eerder boven komen, maar is nog tijd om ze terug te pakken. Ik zie een groep van 60 a 70 sprinten.

Dit zie ik ook gebeuren. Evt scaroni mee in zo'n klein groepje wat toch vertrekt op de helling om vanuit daar te controleren en als back up plan, mochten ze het toch halen. Lekker lui in het wiel en af en toe linkeballen zodat Silva (en Lund) terug kunnen komen 

Zo is het. Die ging capwaardig zijn. Had hem daarom ook mee als een half zo dure Strong met dubbel potentieel met nog al die heuvel vluchtetappes. 

Zou het voor het koersverloop nog gaan meespelen dat de tussensprint aan de voet van de klim ligt?

Ik denk dat vooral meespeelt dat ze voor de tussensprints langs de kust rijden met pittige wind uit de goede hoek voor waaiers. 

Ik denk dat uae, tudor, astana echt wel geinteresseerd zijn om echt hard naar boven te rijden zodat tla er niet meer bij is en dat het weer silva, stork, christen kans wordt. Voor astana zal gelden dat als scaroni mee is ze niets hoeven te doen in achtervolging. Maar het allerbelangrijkst wordt hoe hard en hoe lang er wordt gevochten voor kopgroep. Zal denk ik morgen echt meer worden omdat er toch best wat ploegen zullen zijn die denken dat vlucht kans maakt.

Moeten ze wel types Lund op een flinke achterstand rijden. Die hebben nog best wat kms om terug te komen. Maar dit is zeker een scenario die zich kan voordoen. Ik denk wel dat het dan aan Morgado is en niet aan Christen. Die zie ik eerder ik een late ontsnapping/punch met een klim korter bij de finish (zoals in etappe 2 bijv)

Wat voor Christen ook meespeelt is dat de etappe van woensdag hem beter zou moeten liggen.

Ondergetekende is trouwens voor het eerst in zijn carrière te bewonderen op pagina 1 van de flitsforum ranking.

Natuurlijk mazzel gehad in etappe 1 maar toch best trots op...

Als de vlucht het haalt, dan is het aannemelijk dat Milan zijn 2e of wellicht 3e plek van het puntenklassement behoudt. Los van of hij het overleeft, dat zijn dan alsnog zekere punten. Of je moet zeker weten dat elke renner die je opstelt gemiddeld genomen meer punten op gaat leveren, maar als je het scenario vlucht aannemelijk acht, dan lijkt het me dat je die niet volledig kan vullen.

Gefeliciteerd Ecco, het is je gegund, hopelijk over 3 weken een gouden beker erbij voor je. 

Ik gok toch op de sprintkant morgen. De vluchters gaan er woensdag voor.. niet?

Dit! Woensdag een etappe met 4100hm. Heerlijke kans voor alle avonturiers. Daarom zie ik dinsdag echt gezapig zijn.

Astana zal controleren, niet aanvallen. UAE is nog de wonden aan het likken. Visma is ook gebaat bij rust voor die chaos etappe. Maargoed, nogmaals blij met de discussie en als je écht denkt dat het naar de vlucht gaat, vooral daar op gokken. Maar wie speel je dan? Christen? Scaroni? Ciccone? Ganna?

volledig eens. Astana wil nog wel een dagje roze en de grootste kans is met een grote sprint. Dus denk kleine groep vooruit (Sevilla) en dan redelijk tempo die berg op. Milan en Magnier verloren echt niet veel op die klim en Gertje Silva wil niet sprinten tegen stork etc want kan dan zijn trui verliezen....

In theorie zou Lidl het hard kunnen maken voor Ciccione, maar met Milan maken ze meer kans op de overwinning. Het zou me echt niet verbazen als het gewoon sprinten wordt met 90 man. Wel kan de wind een rol spelen, maar daar zijn echte sprinters normaliter ook gewoon heel sterk..

Enfin, ik kijk wel even of ik voor de teampunten van Maluselli ga (die gaat er heus wel af) of "gok" op een AK man die voorin eindigt...

Toch mijn twijfels of het woensdag een vlucht wordt met Astana dat zolang mogelijk het roze wil houden zie ik ze (tegen beter weten in) een vlucht met gevaarlijke mannen controleren tot aan die zware klim (niet zo moeilijk om tot daar te controleren) en dan kan het zomaar een AK dagje worden daar. 
Als er enkel mannen die al op 5 à 10min staan in de vlucht komen, kan het wel natuurlijk. 

PS: morgen wordt het inderdaad een wat gereduceerde sprint.