Misschien mijn persoonlijke mening, maar ik vind dat zoiets ook wel een beetje in een ploeg moet zitten, en ik zie een Decathlon dat niet persé doen, ook omdat Andresen nou ook weer niet een Pedersen is qua klimmen. Het helpt ook niet dat hun team ongeloofelijk zwak is.
Ineos zou zoiets doen, maar hebben die nou echt zoveel vertrouwen in Turner dat ze hun eigen team er voor gaan opbranden? Ik weet niet of die jongen nou echt goed genoeg is om dat te doen.
Movistar is ook meer een team dat meelift als een ander team hoog tempo zet.
NSN zal elk scenario prima vinden omdat die zowel Vernon als Strong uit kunnen spelen.
Ik zie het een Alpecin nog wel doen als een Groves goed is, maar dat is ook wel een groot vraagteken.
Als Milan of Andresen (of Vernon) de eerste etappe wint dan pak je als teamgenoot al meteen 27 punten. Dat zijn dan ook nog eens relatief unieke punten (als je geen 9 sprinters hebt), wat een willekeurige 500k man nog best interessant maakt.
Ben alleen afgelopen Tour de mist in gegaan om vol de quickstep kaart te trekken met snelle truien en overwinningen voor Merlier en Evenepoel, dat ik het toch niet weer aandurf. Zijn er teams met een 500k Lidl of decathlon renner?
In dit veld eindigt de 7e in het AK op 15 minuten. Daar hoef je je als klimmer niet eens uit elkaar te trekken. Als je bij de top-5 klimmers hoort in de laatste week, kom je daar vanzelf.
Ik heb op dit moment (en dat gaat vast nog wel wat mutaties krijgen) 4 lidl-trek in mijn team met Teutenberg erbij (de andere drie zijn wel te raden). Die is wel 750k overigens, zij hebben geen 500k renners.
Deels omdat Teutenberg zelf stiekem best aardig kan punchen, al is het natuurlijk de vraag in hoeverre hij dat mag doen.
Lidl heeft geen 500k renners.
Daarnaast is het probleem dat de EV bepaald niet hoog ligt. Laten we zeggen dat Milan 40% kans heeft, Groenewegen 20%, Lund 15%, Magnier en Groves ieder 10% en een outsider 5%. Dan is de EV van een Lidl-knecht die dag 27*0.4 = 10.8 punten, en die van de rest nog lager. Een Lidl-knecht neem je voor de kans dat Lidl twee truien tegelijk heeft, het plekje als opvuller in etappe 1 is bonus.
De enige keer dat dit in de recente geschiedenis in de Giro is gebeurd, is 2024, toen was het veld nóg slechter en zat er bovendien maar 5 minuten tussen plek 2 en 7. Denk niet dat Kuss zo dicht bij Pellizzari blijft.
Ineos zie ik dit wel doen ja. Ze zijn het toch al een tijdje over een meer aanvallende boeg aan het gooien. En wat hebben ze te verliezen?
En bij Decathlon zal het idd wel van de klimvorm van Lund afhangen wat ze doen, maar als hij met het PK in zijn hoofd zou zitten, zijn dit wel de ritten om een verschil te maken. En zwak team akkoord, maar een Muhlberger en Staune mittet zijn nu toch ook geen pannenkoeken. Hoeft ook geen AK tempo te zijn natuurlijk.
Maarja, ik geef ook maar mijn idee hoe ik het als DS zou aanpakken ;-)
Bij het sprintersveld vind ik alijd het pobleem dat je op zoek bent naar zekere punten en die zijn nu eenmaal duur. Op dit moment zie ik Milan als enige echte zekere puntenman. Zoals hierboven al wordt beschreven zijn er voor alle sprinters na Milan plussen en minnen. Op basis van vorm is Lund in potentie een zekerheid maar die heeft het in de grote rondes nog niet echt laten zien. Kaular. leuk dat hij de grootste kans maakt in de zwaarde sprints, maar dat soort etappes kunnen ook zomaar naar aanvallers gaan. Op het vlakke zijn er echt een aantal jongens beduidend sneller. Groenewegen vind ik daarom een redelijk betrouwbare pick. Die hele trein is op hem afgesteld, is dit jaar super snel en je weet precies waar je hem kan opstellen. Dat is voor sprinters wel lekker.
De twijfel over Lund is wel een terechte. Aan de ene kant heb ik inmiddels geleerd dat je mannen in vorm altijd mee moet nemen. Aan de andere kant is het al een langer seizoen voor hem dan gepland, was ie tijdens de klassiekers al wat vermoeid, is hij nog jong en is een grote ronde wel even andere koek.
Daar staat weer tegenover dat hij in mijn ogen de enige uitdager voor Milan is voor wat betreft de puntentrui en in dit veld toch wel de snelste is in de wat lastigere sprints (zonder echte klim). Als we wisten hoe Groves ervoor stond, zou die een prima alternatief kunnen zijn. Aular voor de sprint + ook (en waarschijnlijk wel wat beter in de sprints waar een echte klim voor zit) maar die gaat in de vlakke sprints waarschijnlijk echt een stuk achter Lund/Groves eindigen.
Ik ga in ieder geval ook wel even puzzelen met een team zonder Lund (al zijn er dus in mijn ogen weinig alternatieven met substantieel meer zekerheid).
Het is inderdaad afwachten hoe het met Groves is gesteld. Ik zie hem namelijk als enige sprinter+ die op het vlakke ook echt snel is en hij heeft een goede sprinttrein met zich mee. Hij staat er hier dan ook met potlood in.
Ik heb een paar puntjes en wil hardop denken met jullie:
Hebben we in een grote ronde afgelopen jaren een vergelijkbare ITT gehad lang en vlak, hoeveel tijd verliezen bijvoorbeeld een Gall of Yates tov. Gee, Vingegaard en Arensman hiermee?
Is Buitrago een makkelijke klik voor deze prijs omdat het een Carapaz achtige renner is(linksom of rechtsom haalt hij zn punten wel)
Is Aular te duur of door zijn Vuelta 25 en Giro 25 juist wat zekerheid, daarnaast een goede klassiekeruitslag in DDV gereden.
Ik kan me voorstellen dat de odds voor S1 iets van Milan rond de 2, daarna Groenewegen, Magnier rond de 3, en dan ws een groepje met hogere odds met Andresen erin. Daarnaast zijn sprintpunten zelden echt zeker.
Dan vind ik 3.5 miljoen voor kansen op een kleine bonus in 2 ritten (4 en 12) wel wat aan de prijs.
Decathlon is wel heel goed in vorm, maar zonder Hoole en met nog babysitters voor Gall, is het toch wat lastiger om precies het goede tempo voor sprint+ te rijden.
1) Gall is een slechtere tijdrijder dan Yates. Als ik een schatting moet maken, zou ik qua AK zeggen:
- Arensman
- Vingegaard +20s
- Gee +30s (mits in betere vorm dan tot nu toe)
- Pellizzari + 40s
- Yates +1m10s
- Hindley + 1m20s
- Bernal +1m40s
- Gall +2m20s
2) Ik ben wel gecharmeerd van Buitrago, maar is hier op het forum volgens mij niet heel populair
3) Ik vind Aular te duur ja.
Nog even over de sprint+ etappes, in mijn ogen is dat zeker 4, waarbij het de vraag is wie overleeft lang en welke ploegen willen dan gaan koersen. Waarbij het kan aflopen met een halve massasprint, maar ook met een heel klein groepje als bijvoorbeeld ineos en movistar en Nsn op die klim en erna echt oorlog maken voor strong, turner en aular waarbij ik dan ook TLA en groves stukken minder kans geef. Daarnaast zijn 12 en 18 misschien wel kansen voor sprintersplus, maar daar heb ik al vraagtekens bij. Bij 18 denk ik dat het ook goed vluchtersetappe zou kunnen zijn en als alles wel samen blijft dat zijn er best wat klassieke sprinters die dit ook kunnen overleven (naast tla, aular ook groves, mozzato, turner, magnieren vernon) Hou je 12 nog over waarbij je als je naar profiel kijkt die beide klimmetjes makkelijker lijken dan in de samenvatting. Dus eigenlijk praten we over etappe 4 waar je dan zeker sprint+ mannen nodig hebt en misschien 12 maar daar kan in mijn ogen echt wel weer alles samen komen.
18 (en 17) zijn van die supertypische laatste-week etappes die geheid voor de vlucht zijn. In de eerste week altijd sprint(+), in de laatste week altijd vlucht, waarbij je hoopt dat jouw 3-4 aanvallers vorm hebben getoond en de ronde ongeschonden door zijn gekomen om daar nog twee keer te vlammen voor je en het verschil richting goud te maken. Als ik budget voor m vrij kan krijgen cap ik Campi hier. En anders een Scaroni, Romo, Morgado, Christen, Segaert, Narvaez, Schultz etc.
Ik verwacht hier een kopgroep van 40+ man, maar mochten het er opeens maar 6 zijn en het peloton rustig binnen peddelen (geen gekke gedachte gezien de etappes die nog komen) is dit ook zo'n etappe waar je Visma-teampunters in slagvolgorde binnenfietsend onverwacht nog even 20-30 eigen punten scoren.
Is Movistar niet het team dat notoir onbegrijpelijk op kop rijdt (bijvoorbeeld om een kopgroep terug te halen zodat hun kopman boni's kan scoren op de slotklim terwijl er nog 6 klimmers in hetzelfde peloton zitten die al heel de ronde beter blijken dan die kopman)?
De logische onderbouwing is vaak ver te zoeken, maar ze zijn zeker niet te beroerd om op kop te rijden.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.