Inderdaad... Volgens mij was hij in de Tour van 2025 de eerste uitvaller en kostte hij destijds 1 miljoen. Toch staat hij bij mij nog op de shortlist. Als hij niet valt zijn die 100 punten wel zeker.

Wat gaan we doen als Pidcock op de lijst verschijnt? Tegen welke prijs is hij interessant en wie sneuvelt er dan in jouw conceptselectie? 

(Of heb ik iets gemist dat Pidcock de Giro niet rijdt?) 

Pidcock rijdt de tour.

Vingegaard rijdt normaliter in dit veld ook top 5. Dus die captainpunten mag je wel wat relativeren.

Zeker waar, maar er zijn niet veel renners die je voor een zekere 50 punten op kan schrijven, dus vind hem mogelijk wel 1 vd 20 stoeltjes waard.. Hij is natuurlijk ook wel goed geprijst, voor 1 mil neemt iedereen hem mee

Ik verwacht niet dat yates ergens hoeft te knechten. Vingegaard steekt er zover bovenuit dat het gewicht altijd bij hen komt te liggen. 
nadeel is dat hij niet echt vaak sprint voor een ereplek...echter kwalitatief gewoon een goede renner en medekopman.

vlasov zet ik er nu even met potlood in..

Gemist! Thanks!

Ik ben er toch even ingedoken. In de afgelopen drie jaar heeft Ganna maar één ronde meegesprint voor de prijzen. Maar hij had dan ook altijd een andere sprint kopman in die rondes.

Vorig jaar (2025) trok die de sprint aan voor Ben Turner.

In 2024 trok die de sprint aan voor Narvaez ofwel Turner.

2023 reed hij zijn eigen sprints (en best verdienstelijk met 5 top 10 plekken, waarvan 3x 2e ).

Ofwel, het is drie jaar geleden dat hij voor eigen sprints ging, wat de kans dat hij dit jaar in de Giro dit wel gaat doen toch onzeker maakt, of hij nou een sprintkopman mee heeft als Turner of niet. Als ik mij niet vergis heeft hij in het verleden ook wel is aangegeven zich liever te sparen voor zijn tijdrit in grote rondes, ipv eventuele top 10s na te jagen de dag ervoor. 

Mocht hij dan toch wel sprints gaan rijden, dan is hij voor mij net zo'n no-brainer als Vingegaard voor dit geld.

Voor 1 miljoen ook nog niet. Stel je pakt 18 extra kopmanpunten als Ving 5e wordt plus 50 gewone punten, dat is flink wat geld voor 68 extra punten. Dat moet je toch wel elders kunnen behalen.

Enkel de tijdrit gaat zeker niet genoeg zijn voor Ganna om zijn prijs waard te zijn. In sprintritten verwacht ik zelf ook niets van hem dus dan zou het van de ritten als 2,4, 11, 13 (finish in zijn woonplaats) etc moeten komen. Probleem is dat ik hem in dat type ritten ook niet enorm betrouwbaar vind. Hij is nooit een garantie dat hij er voor gaat en opeens heb je een rits 0-punters te pakken.

Aan de andere kant heb ik toch wel moeite om de alternatieve betrouwbare cap te vinden voor de tijdrit. Hier wordt Vingegaard meteen naar voren geschoven als een veilige top 5 maar hoe vaak heeft hij dat in een vlakke tijdrit daadwerkelijk gedaan? Niet dat het meteen een ramp is als het een 10e plek wordt (Vuelta en Tour afgelopen jaar was meer in die richting op het vlakke) maar het zal wel pijn doen.

Affini voelt wel betrouwbaar aan maar daar zit je meteen met een 2m prijskaartje waardoor je wel vol voor de teampunten moet gaan om het eruit te halen. Vine heeft ook een fors prijskaartje...

Al rekenend kom ik tot de conclusie dat Ganna behoorlijk prijzig is voor het aantal punten dat hij enkel in de ITT behaald. Een renner van 1 miljoen, zoals Storer of Scaroni, kan met drie top 10-klasseringen al meer punten binnenhalen. Daarbij de punten voor het AK en BK nog niet eens meegerekend. 

Ganna is van mijn lijst gehaald.

Ik vind het verschil met het klassieker spel wel mooi, hier wordt puur op renner vergeleken, terwijl daar naar genoeg renners per koers gekeken wordt.

je hebt toch ook niks aan 4/5 types ala Scaroni, Christen, Ciccone, Zana, Rondel, strong. Veel van deze namen zullen gekozen worden, maar bij de dagopstelling wordt dan tegen het probleem aangelopen dat ze er niet allemaal inpassen naast de AK of Sprint+ mannen..

Vooralsnog vind ik de TT de etappe waar ik het moeilijkst aan 9 man kom, daar kan je dus echt wel een verschil gaan maken met een ganna tov iemand die alle hierboven genoemde namen meeneemt zonder ruimte in hun dagopstelling.

Ps; als dit nergens op slaat hoor ik het ook graag ;) Voor mij zijn er nog weinig zekerheidjes en ook ganna is dat nog niet

Arensman? Ik vond zijn tijdrit in the tirreno erg indrukwekkend

De ITT-etappe heeft vaak maar weinig invloed op je totale puntenaantal.

Daarom denk ik juist dat het verstandig is om meerdere renners in de categorie ala Scaroni, Christen etc. op te nemen.

In deze prijscategorie maak je het verschil en bepalen w.m.b. of je met het gouden bekertje naar huis gaat;)

Opzich terecht dat Ganna een makkelijk opstelbaar poppetje is, maar jij beargumenteert eigenlijk waarom je ruimte maakt in je selectie voor een tijdrijder met extra's. Niet waarom dat de dure Ganna moet zijn en niet een andere tijdrijder

Ganna sprintte destijds in de Vuelta mee. Dat was dus in een andere ronde. Vuelta is echt meer een klimmersfestijn. Qua deelnemersveld onvergelijkbaar: in de Giro zijn altijd betere sprinters aanwezig, ook nu weer. Kans is bovendien dat Ineos een Welsford/Watson/Godon meeneemt, waardoor Ganna leadout wordt. Hem voorspellen in de heuvelritten is bijzonder lastig; kun je beter de types Scaroni voor pakken. Blijft alleen zijn tijdrit over: zelfs bij plek 1 heb je daar 70 punten mee verdient (Vingegaard maak je anders captain). En dan moet ie daar dus eerste worden, absoluut geen garantie tegen een Vingegaard die de 40km zal gebruiken om zijn concurrenten een definitieve (mentale) genadeklap uit te delen.

Enige reden dat ik hem zou meenemen, is als ik wat tekort zit in mijn ITT mannen, 1,5 over heb en verder alles prima bezet heb. Kortom; een luxe opvuller.

Ik vind Vingegaard overigens wel een zekerheidje voor top 8 ofzo. De afgelopen jaar echt maar 1 keer geen top 10 gereden. Het veld is hier dramatisch. En van de tijdrijders die er zijn zijn er ook nog veel een soort halve splinters (Milan, Vernon, Walscheid). 40 km is wel andere koek

Nee hoor, die heeft wel eigen ambities. Het rommelt alweer lekker als vanouds binnen UAE

https://www.abola.pt/noticias/adam-yates-ameaca-joao-almeida-2026042013122015085

Als ik het zo lees komen er weer veel dezelfde teams uitrollen met een paar afwegingen tussen een sprinter meer/minder t.o.v. aanvaller/AK/heuvelman.

Ook ik zit hiermee in de struggle dus ben maar begonnen met het invullen van mijn voorlopige 20 man in de etappes om te kijken of ik per etappe uitkom of dat ik van een categorie renners er te weinig/veel heb.

Hebben we hier nog twijfelaars die nog niet/weinig zijn genoemd in de het forum?
Ikzelf zit met de overweging O'Connor ja/nee. Hij presteert eigenlijk elke grote ronde goed behalve als die uitvalt (op tour 2023 daar gelaten). Zijn vorm dit voorjaar zorgt er alleen voor dat ik mijn twijfels heb.
Daarnaast vind ik Arensman een twijfel. Vorig jaar is zijn ontwikkeling goed geweest met die paar mooie etappes in de Tour. Zijn voorjaar is beter dan die van O'Connor, maar wie laat je dan thuis van de volgende (rond zijn prijscategorie, (heb nog een miljoen om mee te puzzelen over))?:

• Piganzoli
• Ganna 
• Ciccone
• Vine (nog onbekend hoe de vorm nu gaat zijn na de val in Catalunya met een nog niet herstelde pols)
• Gee (vanwege twijfelachtige vorm maar wel meer puntenpotentie als die vorm wel "oke" is en ook i.c.m. truipunten Ciccone in geval berg of Milan in geval sprint)

Hoor graag jullie mening/input!

Volledig terechte opmerking, had inderdaad ook nog niet verder gekeken dan hem.

Zijn zo 2 goedkopere alternatieven in Segaert en Oliveira, waarbij ik Segaert dan de interessantere zou vinden. Maar inderdaad de vraag of je een tijdritstoel wil reserveren.

Heb je wel 6 sprinters nodig?

Als je twijfelt over een renner, gewoon niet nemen. Als je 'm namelijk wel neemt en onderpresteert, sla je jezelf gegarandeerd voor je kop. 

Ja. 

Poole is al van de startlijst af op Pcs... 2m slaat ook echt nergens op in zijn huidige situatie.

Over Ganna en die rit in z'n thuisregio, die zal hij vast willen winnen ja, maar met bijna 5km 7% (waarvan 2km 9,7% !!!) op 14km van de finish, nota bene voorafgegaan door 2,3km 6%, gaat hij daar toch nooit dikke punten scoren?