Gall die 4e wordt op Mur de Bretagne kan hier zijn vernieuwde punch ook wel een paar keer showen. Helaas is ie ook zo geprijsd, blijft een twijfel. Wordt Gall of Almeida voor mij

Jullie punt dat je toch ak mannen zult moeten nemen, is ook erg terecht. En het "voordeel" van gall boven mensen met extra's is dat je hem voor zijn punten ook maar 6 keer op hoeft te stellen. In tegenstelling tot een carapaz die je vanwege zijn punch misschien wel 10 keer opstelt maar ook 2 keer tevergeefs

Nog even naar parkoers gekeken en ja..meer keer dan gedacht kan Gall mooi vooraan in de groep belanden bergop. (Bretagne was ik vergeten..waarschijnlijk omdat ik toen al depressief was van de val van Almeida!;))

wel is 200-300 punten de max voor hem ben ik bang. Dan zou bij mij meer de overweging zijn: Gall of Carapaz waarbij de eerste veel meer zekerheid geeft dan de tweede, maar daar ligt het plafond veel hoger.

als ze allebei fit zijn is het toch geen vergelijking tussen Almeida en Gall? Die 1.5 miljoen (volgens mij) gaat een fitte Almeida toch makkelijk meer halen dan Gall?

als Almeida niet fit is, gaat het voor mij tussen Gall, Yates en Hindley voor dat ene plekje  (mits Carapaz fit is)

Ja normaal zou het inderdaad bij fitte Almeida sowieso Almeida worden. Maar ik denk hij op 85% gaat starten en dat ze hopen dat hij erin groeit, vandaar zet ik ze voor nu naast elkaar

Wordt van Poppel overwogen als sprinter voor sommige? Ik ben bang dat hij druk gaat zijn met het assisteren van zijn GC teamgenoten, maar als hij zelf z'n gang mag gaan in 4/5 sprints zou het een leuke opvuller zijn.

Helemaal mee eens, en als hij dan etappe 7 20e oid wordt is het al een enorme miskoop geweest.

Dat zei hij ook in de Vuelta, dat hij 85% was .... Ik geloof nooit meer iets van wat hij zegt.

Die punches 10km voor de finish die vervolgens eindigen in een sprint? Daar zal hij inderdaad mooi laatste eindigen in de kopgroep.

Ik doel meer op etappe 8 en 17, naast de 6 bergetappes. Je kunt hem dus in potentie 8 keer opstellen. Je hebt een punt dat hij bij etappes die jij bedoelt (2, 11 en 13) weinig te zoeken heeft, maar denk dat dat voor die etappes net zo geldt voor rest klassementsmannen. 11 wordt denk ik voor de vlucht en 2 en 13 roulette, kan alle kanten op

Ik heb hem er hier voor nu met potlood in staan. Als ie inderdaad z'n gang mag gaan in de sprints, dan is het voor 1M in mijn ogen een prima pick die waarschijnlijk vaak in de top 10 gaat rijden in die etappes. Even de interviews afwachten en of er nog wat 1M Italiaanse sprintalternatieven bijkomen.

Op dit moment heb ik geen Almeida én geen Yates. Geeft aardig wat puzzelvrijheid! Ik krijg een beetje een Jumbo vibe bij UAE right now. Na een superjaar, dipte Jumbo toen ook. UAE zit nu in de hoek met veel blessures en kwakkelende renners. Yates heeft het niet echt nog laten zien in koersen die er toe doen in 2026. Veel twijfels! 

Ik heb ook geen van beiden op dit moment. Almeida is gewoon te onzeker. A.Yates zie ik stiekem nog wel verrassen maar ik blijf er waarschijnlijk van af. De rest van UAE vind ik daarentegen wel heel interessant, mede vanwege hun prijzen. Vine met name maar ook daarvan is de gesteldheid even afwachten.

Welke extra sprinters kunnen we nog verwachten? Ik zou denken:

• Tudor: Mozzato
• Pinarello: Mosschetti
• Polti: Lonardi
• Bardiani: Zanoncello
• Een Scandinaaf: Blikra?, Fredheim?
• FDJ: Dubbele Voornaam Jr.
• God weet wie, vul maar aan...

Als deze sjarels blijken te starten, zullen ze wel minstens 1 mil kosten vermoedelijk. Zie Govekar e.d.

In aanvulling, misschien: Kanter, Welsford, Penhoet, Aular, Lamperti, Bauhaus, Pluimers / Zijlaard. Afhankelijk van hoeveel sprinters er nog bijkomen verwatert de waarde van de huidige sprinters omdat er simpelweg meer competitie is. 

Vind die eigenlijk een van de interessantste sprinters. Blijft altijd een beetje een tombola, dan is hij nu de goedkoopste optie, met een kleine upside  van Pellizari voor teampunten

Als een gast van 2,5 - 3,5 miljoen naar een 5e plek AK dieselt zonder extra's zal die z'n geld niet waard zijn. Echter dingen die gasten in dit veld niet mee voor maximaal een 5e plek, maar ook gewoon voor het podium. Er gaat er sowieso 1 zijn die consistent vooraan eindigt in de bergritten en via truipunten en eindafrekening AK een hoop punten scoort die je moeilijk kunt vervangen. Het probleem is alleen: het is een loterij wie dat gaat zijn. Je kunt dus investeren in meer zekerheid elders, maar dan is de vraag weer waar en of dat meer oplevert. Je kunt een dure sprintequipe nemen, maar je moet in de bergen toch ook je punten scoren. Als je 5 aanvallers meeneemt levert dat waarschijnlijk weer opstelproblemen op.

Maar heeft echt wel een zéér zwak seizoen tot nu toe. En zelfs in goede vorm is hij in het verleden meer niet dan wel een goede sprintoptie gebleken volgens mij. 

Flitsforum Subleague voor Giro is weer gemaakt!

https://www.scorito.com/subleague/1039645/giro-2026/flitsforum/3b2251e7-0038-4e4d-9aa3-c453ced9e0c2

Vwb Hindley: is einde contract en heeft aangegeven dat hij gezien de huidige ontwikkelingen binnen bora op AK gebied niet verwacht nog veel voor eigen kans te mogen rijden in de toekomst en daarom neigt naar een nieuwe ploeg. Deze giro zou een van de laatste kansen zijn om zichzelf in de kijker te rijden bij andere ploegen. Bron heb ik even niet bij de hand, maar was volgens mij een interview op idl voor aanvang seizoen. Geeft hem wmb toch een streepje extra. 

Even PCS bekeken en inderdaad weinig hoopvolle resultaten. In mijn hoofd deed ie het beter in grote rondes dan in de praktijk. Die kan weer met potlood eruit 😅

Bij die 6 bergetappes zou ik etappe 2 ook meerekenen voor het opstellen van je AK mannen. Met roze voor het oprapen gaan mannen als ciccone daar vrijwel zeker een poging wagen, waarbij het mij sterk lijkt dat AK mannen niet gaan reageren. Mijn verwachting is dan ook dat de (uiteindelijke) top5 AK daar in de top10 van de daguitslag gaan eindigen. En aangezien je vooraf nog niet weet wie dat precies gaan zijn heeft dat scoritowise dus weer tot gevolg dat je bijna al je AK mannen zult moeten opstellen. 

Het kan een voordeel zijn als je AK man niet kan tijdrijden. Dan morst ie hier en daar wat AK punten, maar dat wordt ruim gecompenseerd met de ritpunten en daarmee misschien ook bergpunten.

In de podcast wordt E2 als AK-rit neergezet. Is dat erg realistisch?

Ik heb de podcast nog niet geluisterd, maar zou zeggen AK voor plekken 8 tm 20 en een paar aanvallers voor de winst

Zullen nooit geen aanvallers zijn in rit 2 aangezien het roze voor het grijpen ligt. Zoals hierboven aangegeven lijkt het zeer waarschijnlijk dat Lidl de vlucht zal controleren voor Ciccone. 

Deels mee eens. Ja, in etappe 2 zou ik ook Vingegaard, Almeida, Pellizari opstellen. Maar de notoir niet punchende ak mannen denk ik niet. Ik denk dat Gall, Landa, Mas, Arensman en Yates hier prima 22e kunnen worden en uiteindelijk 4e in het AK.