Ja klopt. Vandaar dat ik zeg dat het afhankelijk is wie geel heeft in 2. Als dat Pog/Ving zou zijn, is het makkelijk. Als Vdp geel heeft, zie ik hem wel eerder in de vlucht proberen te gaan, dan ritten van >3000 HM te proberen controleren.
Hier ga je wel ervan uit dat Pedersen aanzienlijk goedkoper gaat zijn dan neem ik aan? Op basis van zijn status in grote rondes zie ik dat nu net niet gebeuren. Vorig jaar ook 2x de groene trui gepakt en een sloot punten. Ja hij zal vast goedkoper zijn maar lijkt me eerder dat het een verschil zal zijn zoals 2 mil vs 2,5 mil.
Ja goeie vraag inderdaad, al was het niet zozeer dat ik dacht aan zijn prijskaartje. Aangezien de kans op teampunten vele malen kleiner is bij Vingegaard, verwacht ik dat de Visma's geen +1(,5) worden overprized. WvA maakt wél meer kans dan MVDP om hoog te staan na de TTT en is qua geel dus een hogere potentie. Tegelijkertijd is Pedersen veel breder inzetbaar, en wat ik zei, vaker te cappen (denk ik). WvA zal zich niet mengen in sprints bijvoorbeeld. MVDP zal flink lager geprijsd zijn omdat hij in de TTT vrij laag zal eindigen. Ik heb nog niet alle etappes gecheckt, dus neem het volgende nog verre van aan; hij vindt minder een parcours op zijn maat na week 1?
Ik zat meer te denken dat als je bijvoorbeeld WvA en Pedersen voor 4,5 mln zou hebben en MVDP voor 3,0 mln, dat je met Pedersen als multi-aanvaller goed de boel afdekt. Stel een Matthews is (naar verhouding) dan 1,0 mln, kan je zo budget besparen om in GC beter of meer te investeren. Want dat zal nodig zijn...
Denk dat je je hier toch in kunt vergissen. Het is 3x 1,6km aan een 9,3% met stukken van 13%. Dat is gewoon 3x de La Redoute dus. Als Pogacar, Seixas of Visma er hier voor gaan, is het 100% zeker weten klaar voor Van Aert en Pedersen. Van der Poel zit er misschien nog wel bij.
Het is denk ik geen hele gekke aanname dat UAE in de TTT slechter scoort dan RBH, VLAB en misschien ook wel slechter dan Decathlon, toch? McNulty kan een lekker potje trappen op een tijdfiets, maar dat zal onvoldoende zijn als je ziet welke slopers de andere teams kunnen neerzetten op het vlakke.
Stel Pogi staat op achterstand, dan wil hij in etappe 2 heel snel orde op zaken stellen. Zijn manier van koersen is nooit geweest "dat fix ik in week 2 of week 3 wel", maar eerder: ik sla psychologisch even alle dromen direct kapot zodat geen enkele renner nog enigszins geloof heeft. Hoe meer ik erover nadenk en ook die muurtjes zo zie, denk ik dat Pogi als een soort klassieker er vroeg aan gaat beginnen in rit 2, en zijn achterstand wil ombuigen in een duidelijke voorsprong. Mss dat een vluchter voor twee dagen de trui kan afpakken in rit 3 of 4, maar na sprintrit 5 staat de Tourmalet op het menu en zal Pogi ook weer orde op zaken stellen.
De eerste klap is een daalder waard, zei mijn oma. Pogi weet dit ook, dus vier UAE mannen in mijn selectie? 😊
Ik denk dat zelfs als je dat scenario niet waarschijnlijk vindt, dat 4 UAE dan alsnog gewoon heel erg fijn is. Pogi won er vorig jaar 4 en dat had er makkelijk 1 of 2 meer kunnen zijn als hij niet al zo comfortabel stond op dat moment. Het ligt natuurlijk wel aan de kosten van die renners. Vorig jaar was de laagste 1.5m, dat zal denk ik weer zo zijn.
Het zou gewoon veel leuker zijn als teampunten nog wat verder in mindering worden gebracht. Je weet nu al dat je minimaal 3 uae mee moet gaan nemen, erg leuk is dat niet natuurlijk.
Maar als je hem 3,5 kans geeft is hij toch nooit 2,5 miljoen waard.
al die etappes kan je een ander cappen (afhankelijk van etappe Pogi, van Aert, of andere puncher/sterke sprinter) dus als hij alles al wint (denk ik zelf niet) en je andere cap word top 5 is hij zijn geld al niet waard. Echt een verdere upside heeft van de Poel namelijk ook niet.
zou mij niets verbazen als hij deze keer echt minder kost. (Uitgaande van een strak budget en moeilijke keuzes, is het budget ruim kiest namelijk iedereen hem voor deze prijs)
Ja helemaal mee eens. We zitten dan wel alleen pas in etappe 2 waarbij de verschillen misschien niet groot zijn. Met een gele trui voor het oprapen is de kans levensgroot dat er gekoerst gaat worden. Als ik dit even vergelijk met etappe 1 van de Tour 2023 (wat ik qua zwaarte wel overeen vind komen), dan denk ik eerlijk gezegd dat Mvdp volledig kansloos is als er vanaf 40 km van de meet gekoerst gaat worden.
Zal vooral in de vlucht moeten gebeuren zeker voor Vdp?
In mindere mate 3, maar 4, 9 en 17 zouden wel vluchtopties kunnen zijn. Maar ook een Verstrynge kan daar mss in de vlucht.
+ 2 en 21 dus inderdaad.
Teamgenoot van philipsen en vdp is mijns inziens toch vaak wat duurder dan vooraf reëel lijkt, hij heeft toch vaak last van wat inflatie ofzo.
Maar je hebt gelijk hoor, 2.5m zou ik echt teveel vinden.
Pogi
Del Toro
Wellens
Soler of Vermeersch.
Hoeveel procent van je budget zal dit zijn en tot hoever zou je willen gaan om deze 4 mee te nemen ?
Ik tot circa 30 a 35% denk ik, beetje afhankelijk natuurlijk hoe je het voor de rest kan opvullen, maar voor mij is het best wel realistisch om Vingegaard thuis te laten.
Del Toro wordt mijn eerste slachtoffer als ie overprized is. Hij zal geen super GC rijden, en je capt hem nooit.
Overigens...
Ik denk dat de prijzen nog best eens mee zullen vallen. De TdF is voor Scorito een superbelangeijk spel om nieuwe spelers binnen te halen. Als het te lastig wordt om een mooie selectie te maken, haken mensen af en zal men zoeken naar alternatieven.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.