Misschien mis ik iets, maar vanwaar de discussie over de prijs van Vingegaard? De stelling 100 punten per miljoen gaat niet op bij dit soort toppers. Op de eerste plaats omdat je hem meer dan wie dan ook captain maakt. Daarnaast kun je het spel niet winnen zonder de 500 of 600 of 1000 punten die hij oplevert.

Wat ik wel interessant zou vinden is dat je aankomende Tour de toppers, met Pogacar voorop, dermate duur maakt zodat je harde keuzes moet maken daarna. Je wilt Pogacar en Seixas in je team? Prima, maar dan wordt t daarna onmogelijk om ook nog de betere sprinters én Vingegaard te selecteren. Maar dat zullen ze wel niet doen omdat ze willen dat iedereen de toppers in zijn ploeg kan klikken.

In mijn ogen plaatsen jullie Milan wel erg laag. Kijk eens voor de grap naar de giro 2024. Hij wint 3 ritten boven de 1500 hoogtemeters waarvan 1 zelfs boven de 2000. Deze ritten passen in datzelfde plaatje. Laten we ervanuit dat er dan zeker 6 sprints zijn.

Niet dat ik verwacht dat hij in bijvoorbeeld etappe 3 gelost wordt en blijft, maar ik heb wel de indruk dat Milan slechter is gaan klimmen in de afgelopen twee jaar.

Thanks 

Meenemen dus...

Als je om budgettaire redenen gedwongen wordt om te kiezen tussen Vingegaard en Seixas, de verdeling daardoor redelijk fiftyfifty is en vervolgens een van beide heren in etappe 1 zijn sleutelbeen breekt, dan doet onmiddellijk de helft voor spek en bonen mee. Er zijn echt wel gegronde redenen om het budget niet zó laag te zetten.

Vorig jaar ook een lenteknie, en ook prima gescoord

Mijn verwachting is dat ook mannen als Lund, Magnier etc in eerste instantie veel meer bezig zullen zijn met uberhaupt die berg overkomen en aan sprinten toekomen. Lidl voor Pedersen zou dit zo doen natuurlijk maar dat is toch een ander type. Je moet als Lund wel heel zeker van jezelf zijn om halverwege de berg al mannen op kop te zetten om Milan onder druk te zetten. Als dan een van de ploegen met echt sprint+ mannen er nog een klap op geeft dan lig je er alsnog zelf af.. en heb je je ploeg uitgeput waardoor terugkomen ook nog eens moeilijk wordt.

Kijk nog eens voor de grap naar Kuurne van dit jaar. Daar wordt hij op de eerste de beste molshoop gelost. Dit jaar is zijn klimmen een ramp. Dat was de voorbije jaren duidelijk beter. 
Wil niet zeggen dat ik hem niet overweeg want beste kopman waarschijnlijk in de 5 vlakke sprints en vermoedelijk stel je hem gewoon op in 4 omdat hij aan de leiding staat in PK en omdat je in die rit sowieso geen 9 scorende renners zal hebben. 

Deels eens, maar dan is het niet zo dat hij lost maar top 10 eindigt in plaats van top 3. Mocht hij 3 x winnen 2 x top 3 of top 5 en 2 x top 10 rijden + PK winnen. Dan is hij zijn geld meer dan waard en is hij net zoals Vingegaard gewoon onmisbaar. Idem voor Lund en een fitte Groves. Met die 3 investeer je flink maar heb je waarschijnlijk wel de ritwinnaar van die 7 etappes en hoogst waarschijnlijk ook de nog 2 andere uit de top 5. Het zal in mijn ogen vooral een gevecht worden tussen Groves, Lund en Milan, even zo om de puntentrui. Bij mij staan ze er iniedergeval nu alle 3 in en daar heb ik ook zeker de ruimte voor, ik hoef hier geen moeilijke besluiten te maken op het gebied van AK.

Om daarna in de TA 7de te worden in een rit met 2.400 hoogtemeters. Ik verwacht vooral in Italie veel van hem.

Story of the day
Shortly after the start, Sevilla attacked and rode alone ahead of the peloton for a long time. He took the maximum points at the day’s only KOM sprint, securing the mountains jersey for the next stage. After the KOM sprint, Sevilla waited for the peloton. During the long stage in poor weather the peloton kept a relatively easy pace, before Lund Andresen won the bunch sprint.
 
 
Dit verklaart dus veel. En idd 2000 hm maar nergens lang klimmen zoals in 4 en 12. En als hij daar gelost wordt, kan je ook niet zomaar een top 10 ervan verwachten. Maar nogmaals: voor je opstelgedrag zal het waarschijnlijk niet veel uitmaken. Je zal hem uiteraard gewoon geen cap maken op die dagen. 


En zoals hierboven gezegd: het is idd heel moeilijk te voorspellen hoe het peloton zich zal gedragen die ritten. Vorig jaar verwachtte iedereen ook wat actie in rit 3, maar het werd niks behalve Lidl tempo. Nu kan het alle kanten op: traag, tempo of aanvallen. 

Het zegt inderdaad veel dat Decathlon niet heeft geprobeerd Milan eraf te rijden, gezien ik niet zie welke ploeg het wel gaat proberen in de Giro als Decathlon nog steeds niet kan of wil.

Het hele verhaal doet me een beetje denken aan de eerste sprint in de Giro van 2019. Toen lag er nog een veel betere kans om de sprinters te lossen dan in bijvoorbeeld etappe 12 van dit jaar, waren er net zoals dit jaar veel goede sprinters met wel verschil in klimvermogen maar geen échte heuvelsprinter, en gingen ze uiteindelijk in slakkengang de klim over waardoor alle goede sprinters overleefden. 2026 is niet 2019, maar het is in mijn beleving nog steeds zo dat de iets bovengemiddeld klimmende sprinters á la Lund en Groves nog steeds niet vaak hun ploeg de klimmen aan tempo laten rijden, en al helemaal niet wanneer de ene ploeg ook klassementsambities heeft en de andere ploeg een notoir gebrek aan renners die enigszins kunnen klimmen heeft.

Het was wel "poor weather" natuurlijk ;-) dus misschien daarom voor ieders veiligheid rustig naar de meet?
Anderzijds luxesituatie dat je hem waarschijnlijk gewoon kan opstellen voor PK punten en wie weet Ciccone punten. 
Maar als we nu nog verwachten dat bv ook Groenewegen hier nog bijzit, gaan we toch wat te ver, niet?

En 2019 rit: als ik die bekijk dan is die toch stukje minder selectief dan 4 en 12. Vooral duidelijk minder lang klimmen aan zelfde percentages als 4 en 12 en daarna nog een vals plat klimmetje. 

Maar snap je punt, kan zomaar een vrij normale sprint worden. En zeker in 4 zal je toch gewoon je sprinters opstellen, want wie ga je er anders inzetten? Aanvallers too risky om op te gokken m.i. en veel AK punten zal je nog niet hebben waarschijnlijk. 

Heb 'm ook op de korrel. Kan zomaar met Yates lang meegaan. Jongerentrui. Staat er voorlopig in bij mij :) 

Denken jullie dat Fortunato klassement gaat rijden of weer ritten of bergtrui ambities heeft? Ik wil sowieso Scaroni meenemen en dan voelt het een beetje als twee dezelfde van Astana. Dus nu geef ik nog Scaroni en Buitenhof de voorkeur maar heb dus een beetje fomo om Fortunato te passeren

Hangt ervan af. Groenewegen circa 2022-23 zat er verrassend vaak bij in de Tour op het moment dat veel pure sprinters eraf lagen, maar als zijn mindere focus op het klimmen inderdaad betekent dat hij geen verkeersdrempel meer overkomt is hij zwaar afhankelijk van de koerssituatie.

Vorig jaar tour kon je niet Ving pog Remco WvA VDP en Merlier Milan Philipsen erin klikken. Ook Lipo en een Almeida waren niet goedkoop.

In de tour is het makkelijkst een gouden beker te halen ivm 100k deelnemers, klassiekerspel slechts 22k. De lezers hier hebben ook een meer gelijk team omdat ze hier lezen, je zag wel grote verschillen in scorito en scoripro. Het valt altijd mee met gelijke teams, en je moet ook nog opstellen en juist cappen, daarmee kun je ook verschil maken. 

De klimmen in etappe 12 zijn minder steil. Is een makkelijkere versie van etappe 13 in 2022 die even ver in de koers en in dezelfde regio zat, en die dag kwam ook eigenlijk iedereen aan sprinten toe (al haalde de vlucht het wel bijna). Geen sinecure voor Groenewegen, maar wel een kans. Etappe 4 is een ander paar mouwen, zou eigenlijk een schande zijn als ze die zo langzaam rijden dat Groenewegen daar aan sprinten toekomt.

En zal Ganna nog ergens een sprintje mee pakken ?

Goh. Makkelijkere versie... gaat vooral over waar de klimmen liggen. In 2022 etappe was er op de top (van idd een zwaardere klim) nog 100km te gaan zonder echte afdaling dus onmiddellijk kan je goed tijd terug pakken + waarom zou een ploeg hoog tempo zetten als het erna nog 100km vlak is.  Nu gaat het na die 2de klim nog even op en af, daarna lange afdaling en beneden heb je maar 30km meer om te gaan jagen. Dan is voor mij een massasprint veel meer te verwachten in de 2022 rit dan nu in rit 12. 

Waar de klimmen liggen maakt uit, maar zegt zeker niet alles. Kan me ook nog wel een Touretappe (in 2020) herinneren waar Bora in de eerste 5 kilometer op een heuveltje van 3 kilometer het peloton uiteen reet en het nooit meer samenkwam. En Colle di Nava in 2022 was wel echt dubbel zo zwaar als waar ze dit jaar overheen gaan.

3,5 miljoen staat in mn lijst

Vast niet... richt zich vast en zeker op de tijdrit - 1,5 mil mij te duur!

100% met jou eens. Ken erg veel mensen die de voetbal/het wielrennen niet eens volgen maar die nu ook al erg goede teams samenstellen doordat ze gewoon even qoteringen van toto volgen, of podcasts luisteren, scorito verklapt zelfs al uitslagen/winnaars. Nou bereid je maar voor nu ook nog AI op komst is. Wordt er niet leuker op helaas.