Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Qua UAE mannen zit ik, naast Pogacar en Del Toro die musthaves zijn, op dit moment op enkel McNulty. De all-in strategie van een 4de man vind ik te riskant & levert me opstelproblemen op. Ik heb nu voor de bergritten Pogi, Vingi, DelToro, REv, THJ, Seixas,McNulty,L Martinez, Van Eetvelt, VPP, Storer. De 4de UAE zou bovendien budgettair een downgrade opleveren van de sprintkern.
Hier wil ik op inhaken en mij 100% achter CDC scharen. Zinnen als "lijkt me dat toch aardig te compenseren" of "vandaar de moeite waard om eens goed te onderzoeken" geven weinig meerwaarde als je dat ook makkelijk zelf kunt uitzoeken. Naar mijn mening is dit forum geen 'gooi alle gedachten eruit die je hebt-forum' maar een forum waar we op een onderbouwde manier onze overwegingen neerzetten.
Ok, genoeg gezeken :-). Terug naar de inhoud. Ik merk dat ik momenteel wegblijf bij Lidl-Trek renners. Ondanks alle prachtige analyses hier van de individuele renners, waarvoor dank. Het is hem bij mij vooral in het team als totaal. Voor mij voelt het aan als een bij elkaar geraapt zooitje klasserenners, maar dat er totaal geen (race)plan achter zit. Ik ben bang dat deze op 4-paarden tegelijkertijd wedden hetzelfde gaat uitpakken als het befaamde 3kopmanschap bij Movistar in de tijd (Valverde/Landa/Quintana). Of is dat te pessimistisch gedacht?
Kijk puur op basis van individuele kwaliteit zijn Ayuso, Pedersen, Skjelmose en Ciccone renners die je graag in je team klikt. Maar Pedersen ga ik al niet doen omdat er geen ondersteuning is, Ayuso vind ik in dit AK veld niet bij de besten horen en Ciccone vraag ik me af wat zijn ambities (en puf)?nog zijn na een stevige Giro?
Skjelmose lijkt idd echt te goedkoop en ga ik iig erin proberen te puzzelen (voelt vreemd om te zeggen voor een 750k man, maar elke € telt met dit budget).
Ik hoor de naam Skjelmose veel vallen vanwege zijn prijs. Ik ben dan meteen geneigd om op die hypetrain te stappen, maar waar stel je de beste man op? In AK ritten of vluchtetappes? Ik hoor veel zekerheid over een onzekere renner. Hij gaat naar mijn inziens geen top 10 rijden en kan zomaar beetje tussen twee plannen in blijven hangen. Van top 15 noteringen wordt ik niet zo warm. Kan verhaal worden als Ciccone, niet genoeg tijd verliezen voor een vlucht, niet genoeg bijblijven voor een klassement. Ik ben bang dat je met hem ondanks zijn klasse op je honger kan blijven zitten, maar ik laat mij graag ompraten.
Ik hoor de naam Skjelmose veel vallen vanwege zijn prijs. Ik ben dan meteen geneigd om op die hypetrain te stappen, maar waar stel je de beste man op? In AK ritten of vluchtetappes? Ik hoor veel zekerheid over een onzekere renner. Hij gaat naar mijn inziens geen top 10 rijden en kan zomaar beetje tussen twee plannen in blijven hangen. Van top 15 noteringen wordt ik niet zo warm. Kan verhaal worden als Ciccone, niet genoeg tijd verliezen voor een vlucht, niet genoeg bijblijven voor een klassement. Ik ben bang dat je met hem ondanks zijn klasse op je honger kan blijven zitten, maar ik laat mij graag ompraten.
Qua Lidl: Ik wil Pedersen eigenlijk ook niet, maar durf het niet aan zonder hem, zeker na het wegvallen van Van Aert. Ik zat vier etappes te kutten met een cap (te zwaar voor Girmay? Wat kan Godon in dit veld? Sprint Pogi hier mee? En: Hoe is het eigenlijk met Bling? )
Nu staat hij erin, en dat levert nachtrust op. En is daarnaast ook logisch. De ambities van Mads conflicteren niet met die drie andere Lidltoppers, dat zijn klimmers, hij de enige (sterke) sprinter.
Daarnaast staan er naast Pedersen ook nog Simmons, Crash-Andersen (..) en Vacek op de Lidlstartlijst, en dat is niet vanwege hun goede gevoel voor humor of hun kookkunsten. Die staan (mede) opgesteld om Mads aan het groen te helpen. Want hij heeft aangegeven dat dat zijn grote doel is.
En het laten liggen van een Mads met een missie, is iets wat je je eigenlijk niet kunt veroorloven. (Koopje Skjel gaat natuurlijk ook mee)
Zoals Arne aangeeft zie ik de doelen van Ayuso en Pedersen elkaar niet in de weg zitten. Ciccone heeft in de Giro al laten zien dat hij zich helemaal leeg rijdt voor Pedersen en daar had hij zelf nog klassementsambities. Pedersen hoeft in de vlakke etappes geen verantwoordelijkheid te nemen en heeft aan een Vacek en Andersen (mits zijn hoofd het nog doet) genoeg om ergens aan te haken in een treintje. Ik zie bijvoorbeeld een Kooij als hij start een vergelijkbare ondersteuning krijgen.
Als je dan in de overgangsritten op avontuur kan gaan met Vacek, Ciccone en Simmons dan zie ik niet waar hij dan meer ondersteuning nodig zou hebben.
Wel ben ik benieuwd naar de ambitie van Ciccone. Daar maak ik mij alleen het minste zorgen om aangezien dat vorig jaar op geen enkel moment de doelen van Pedersen in de weg heeft gezeten. Een Lidl met Pedersen is toch echt een hele andere dynamiek dan eentje zonder. Daar zie ik Ayuso tot nu toe eigenlijk prima in mee doen. Zelfs met een Skjelmose lijken ze elkaar aan te vullen in plaats van in de weg te zitten.
Als je dan naar hen als ploeg kijkt dan zit het vol klasbakken. Als dat op zijn plek valt dan heb je vanaf de ploegentijdrit constant kansen.
Artikel op IDL geeft nog wat meer helderheid rondom Pedersen. Groene trui is volgens zijn ploegleider het doel.
Zal voor Pedersen nog te bezien zijn of hij nog een leadout mannetje meekrijgt of dat de 8ste man nog een klimknecht wordt. Vacek lijkt wel weer beestachtig op dit moment, maar zonder extra leadout lijkt het idd wat krap. Kragh was voor zijn valpartij al hopeloos uit vorm en Simmons is toch geen erkende leadout man.
Zomaar wat "aanhaken" bij een andere trein is makkelijker gezegd dan gedaan. Zie vorig jaar in de Vuelta was het zonder goede leadout ook vaak erbarmelijk in de vlakke sprints. En dit was dan nog tegen C sprinters.
De grote vraag, was de ploegleiding ook op de hoogte van de nieuwe puntentelling groene trui? ;)
Ik vind Merlier interessant, de lead outs bij Quick Step lopen als een trein dit jaar. Ben alleen bang dat Merlier afstapt na etappe 12 als hij niet de groene trui draagt.
In vorige Tours vond ik ze bij Lidl erg opofferingsgezind, zeker voor een team van vrijbuiters. Mads zelf gaf daarbij vaak t goede voorbeeld. Reed zich bergop leeg voor Ciccone of Skjel, de anderen de volgende dag op het vlakke voor Pedersen, etc. Was mooi om te zien.
Alleen Stuyven had soms wat moeite met het musketiersideaal, leek het. Maar omdat Mads zo duidelijk bleef vechten, kreeg hij de meesten wel mee.
Dit jaar met Ayuso zal dat nog iets uitdagender kunnen worden. En als ik Vacek gister bezig zie...zal die zich volledig wegcijferen?
Just a few days ago we got the road book from the Tour, and we’ve seen where they put the intermediates and how many points they put on specific days at the finish lines,” Pedersen told Daniel Benson.
“I think ASO wanted to make sure that it’s a sprinter who wins the jersey this year, so they put a lot of the intermediate sprints earlier on the stages, or before the big mountains. They’ve put more points on the proper sprint days, and this wasn’t really to my advantage, but I still think that we should try and go for the green jersey and see if it’s possible to win it. I just have to score points where the big sprinters don’t score points.”
Euhm Rens, we zij al 52 pagina's bezig he.
Welkom uiteraard, maar lees het gerust terug. Ik slaap al drie dagen slecht vanwege Del Toro of Seixas. Twijfel bij het ontbijt over Jasper of Merlier. Bini of wel. En dan vraag jij gezellig 'wat zijn de verwachtingen..'
Hier ben ik het ook mee eens. Ik zou bijv. Philipsen kunnen downgraden naar Kooij met de gedachte: die zou ook zo maar eens voor groen kunnen gaan. Of Girmay als Pedersen-light te zien (ik heb ze nu beiden). En dan gebruik ik die 1,5M om Carapaz/THJ te upgraden naar Ayuso (Evenepoel heb ik al). Of eventueel Evenepoel te upgraden naar Seixas.
Maar gaat Ayuso zoveel meer punten scoren dan Carapaz/THJ? Of Seixas t.ov. Evenepoel? Ik betwijfel het. En ik vind de afstap van Philipsen (geweldig trackrecord in de Tour en groen is zijn doel) naar Kooij (pas zijn 2e grote ronde, komt terug van een blessure) een stuk groter dan de 'opstap' van het vrijgekomen budget.
In die vijf echt vlakke ritten mag hij wmb 11e worden, zoals vaak in 2024. Voor de ritten waarin ik hem echt nodig heb, is een klassieke lead-out net iets minder belangrijk en red je het met Vacek en een andere hardrijder volgens mij prima.
Vacek rijdt nu net als de andere dagen weer lekker met Pogacar mee, die man is serieus in vorm hoor. Is hij, ondanks indienst van Pedersen, toch wel een leuke 500k renner voor de overgangsetappes? Als er 12 man weg is inclusief Mads en Vacek is het scoren geblazen.
Ik zou zelf de kansen spreiden door verschillende teams te spelen. Zoals in de giro met een aanvallende renner van trek, Quick step of bahrain. Maar je kunt ook all in gaan natuurlijk.;). Verder idd geen voorstander van hele teampjes plaatsen. Dagje Graspop heeft erin gehakt, 9 bladzijden volgekalkt, complimenten.
Log in via je wielerflits.nl account om deel te nemen aan de discussie.